中國儲能網(wǎng)訊：2017年10月，秉承著全球不銹鋼老大--青山實(shí)業(yè)第三次創(chuàng)業(yè)使命的新一代年輕人踏上征程，懷揣以新能源技術(shù)改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)生活方式的夢想，創(chuàng)立了瑞浦能源有限公司。過去兩年里，瑞浦能源厚積薄發(fā)，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品測試，客戶認(rèn)可，2019年在主流動力、儲能市場上均取得了長足的進(jìn)步，并被業(yè)內(nèi)評為最具競爭力和極具潛力的的鋰電池企業(yè)。
2019年動力電池行業(yè)的“寒冬”，洗牌日益加劇，從2016-2017年市場最高峰時存有200多家企業(yè)，到目前僅剩余不足50家。經(jīng)過幾輪行業(yè)洗牌，大浪淘沙之后，沒有實(shí)力的企業(yè)不敢再拋頭露面，瑞浦能源的逆流而上顯得格外引人注目。截至2019年第三季度，瑞浦能源已經(jīng)與國內(nèi)主流整車客戶深度合作，取得整車公告17個，預(yù)計全年出貨量將超過0.7GWH。為此，小編帶著好奇的心態(tài)走進(jìn)了瑞浦能源。
與國內(nèi)第一梯隊(duì)主機(jī)廠合作開發(fā)純電系統(tǒng)
瑞浦能源在新能源汽車市場實(shí)現(xiàn)了多個突破。已通過30余家企業(yè)的供應(yīng)商體系審核，其中40%來自國內(nèi)一流主機(jī)廠。高能量密度VDA355模組在乘用車領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，全年給整車配套將達(dá)到5000臺以上。瑞浦能源秉承著向終端客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，在三元電池體系研發(fā)和產(chǎn)品推廣方面尤為慎重，一方面滿足客戶對續(xù)航里程和能量密度的追求，一方面從三元電池安全性角度做足功課，充分驗(yàn)證，選用進(jìn)口防熱擴(kuò)散的材料，防止極端情況下熱失控造成的安全問題。新能源商用車用動力電池標(biāo)準(zhǔn)箱產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同地區(qū)對電池?zé)峁芾淼母黝愐?，防護(hù)等級達(dá)到IP68，并通過3*21h行業(yè)最嚴(yán)苛的振動試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。也因此，瑞浦能源獲得了以東風(fēng)乘用車、長安歐尚為代表的乘用車企業(yè)及中車時代電動、廈門金龍為代表的商用車企業(yè)的認(rèn)可。必須多提一句，瑞浦能源的主流產(chǎn)品，如7914897尺寸的155AH三元電池及71173200尺寸的280AH鐵鋰電池，均是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的技術(shù)、制造難度最高的電池。行業(yè)新兵在這么短的時間內(nèi)獲得一線主流車企認(rèn)可，瑞浦能源的技術(shù)底蘊(yùn)及人才隊(duì)伍之厚實(shí)，令人驚嘆。小編想說“不懼怕質(zhì)疑，敢于向難度挑戰(zhàn)，才能獲得提升。”
儲能市場份額持續(xù)增長
全球儲能市場發(fā)力不足，2019年同比增長僅15%。瑞浦能源儲能團(tuán)隊(duì)找準(zhǔn)市場定位，率先探索孤網(wǎng)火電機(jī)組調(diào)頻應(yīng)用模式。首個10MW/5MWh電網(wǎng)側(cè)調(diào)頻儲能系統(tǒng)成功在海外并網(wǎng)，零故障運(yùn)行6個月，平均每天吞吐量達(dá)3個完整的充放電循環(huán)，是已知兆瓦級調(diào)頻項(xiàng)目中吞吐量最大的，為客戶取得了超出預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，10-11月份瑞浦能源公司還將先后交付30MWh、50MWh孤網(wǎng)發(fā)電側(cè)調(diào)頻儲能系統(tǒng)。在此領(lǐng)域瑞浦能源已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在戶用儲能方面瑞浦能源出貨量超5000套，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷歐洲、非洲、南亞、東南亞、澳洲等地區(qū)，產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)受到廣泛認(rèn)可。2019年瑞浦爆款產(chǎn)品LFP-50Ah適用于低速電動車、家庭儲能、工業(yè)儲能等多個領(lǐng)域?，F(xiàn)已通過了國內(nèi)30余家動力/儲能/第三方PACK公司的嚴(yán)苛檢測、通過了UL1642，IEC，JIS等國內(nèi)外多項(xiàng)權(quán)威機(jī)構(gòu)/標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，循環(huán)壽命已超過6000次，預(yù)計全年該款電池出貨量將超過100萬只。
第三代卷繞電池技術(shù)獲得突破
后補(bǔ)貼時代，不受政策導(dǎo)向，一切以市場需求和用戶體驗(yàn)出發(fā)，恢復(fù)市場經(jīng)濟(jì)良性競爭環(huán)境是新能源從業(yè)者共同的心聲。技術(shù)創(chuàng)新有序推進(jìn)產(chǎn)品升級，細(xì)分市場下，不盲目追求高能量密度，充分發(fā)揮各類鋰電池優(yōu)勢。在打造滿足性價比、高安全、高能量密度市場化需求產(chǎn)品的道路上，瑞浦能源不斷創(chuàng)新設(shè)計及工藝裝備技術(shù)，原創(chuàng)了卷繞電芯電極片變極耳一次模切技術(shù)（SCL設(shè)計技術(shù)），避免了傳統(tǒng)方法中模切區(qū)域需要兩次模切產(chǎn)生尖刺臺階問題，既保證極耳的載流能力，又能夠方便焊接，可大幅降低電池自放電率，有效提高電池一致性，引領(lǐng)電池設(shè)計新方向。從第一代行業(yè)大佬比亞迪的全極耳卷繞技術(shù)，到第二代行業(yè)新貴CATL的多極耳卷繞技術(shù)，再到第三代瑞浦能源的變極耳一次模切技術(shù)規(guī)?；瘧?yīng)用，集中體現(xiàn)了中國鋰離子電池行業(yè)從純粹追隨者到部分引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變。
高能量快充型電池技術(shù)獲得突破
瑞浦能源從2017年10月開始立項(xiàng)開發(fā)下一代高比能汽車動力電池，能量密度達(dá)到260Wh/Kg，現(xiàn)已完成循環(huán)壽命，安全性，熱失控等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)，即將進(jìn)入中試階段，有望在2020年第一季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。針對后補(bǔ)貼時代定制開發(fā)的LFP-135Ah電池，具有持續(xù)1.6C快充能力，且能實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有三元355模組的無縫切換，滿足主機(jī)廠低成本，長壽命，高安全的動力電池要求。產(chǎn)品質(zhì)?？梢詫?shí)現(xiàn)5年50萬公里，適用于網(wǎng)約車，出租車以及私人乘用車等。面向大型工商業(yè)儲能市場開發(fā)的230Ah大容量磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命已提升至6000次以上，完全可以滿足大型儲能系統(tǒng)對電池壽命的嚴(yán)苛要求。
穩(wěn)步擴(kuò)產(chǎn)打造花園式基地
瑞浦能源投建的花園式制造基地和綜合性技術(shù)中心將于10月12日全面升級。在原有3GWh產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新增3GWh產(chǎn)能設(shè)備招標(biāo)工作已完成，新產(chǎn)線將兼容MEB平臺產(chǎn)品，為下一代電池和動力系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)奠定基礎(chǔ)。作為新能源制造企業(yè)，立足客戶端需求，通過市場內(nèi)測，顧客體驗(yàn)的方式，打造光儲充示范基地，創(chuàng)造綠色、環(huán)保、高效的能源應(yīng)用一站式服務(wù)模式。
