中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月29日下午，由省新聞辦舉辦的海南省“壯麗70年 奮斗新時(shí)代”系列第10場(chǎng)主題新聞發(fā)布會(huì)在海口舉行，省工業(yè)和信息化廳廳長王靜以“信息先行 鼎力自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)”為主題，介紹了新中國成立70年來全省信息化建設(shè)方面取得的成就，以及我省在5G建設(shè)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用及進(jìn)出島物流信息系統(tǒng)建設(shè)上的最新進(jìn)展。
海南在全國率先實(shí)現(xiàn)5G“縣縣通”
發(fā)布會(huì)上，王靜表示，省委省政府高度重視光網(wǎng)建設(shè)，加快建設(shè)光網(wǎng)智能島，4年多來完成投資200多億元，投資強(qiáng)度和建設(shè)力度超過歷史上任何時(shí)期，我省主要通信指標(biāo)已躋身全國先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
5G是未來實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施。今年6月國家發(fā)布5G牌照以來，省委、省政府將“推進(jìn)海南全島(全省)5G網(wǎng)絡(luò)部署及商業(yè)化應(yīng)用”列為2019年全面深化改革開放先導(dǎo)性項(xiàng)目，按照“2019年打基礎(chǔ)、樹樣板，2020年規(guī)模部署應(yīng)用”的總體思路，從5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和行業(yè)應(yīng)用兩個(gè)方面同步推動(dòng)全省5G建設(shè)發(fā)展。
截至今年9月，我省已累計(jì)開通5G基站507個(gè)，覆蓋教育、醫(yī)療、文體、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域，全省19個(gè)市縣和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)全部開通5G網(wǎng)絡(luò)。
“這標(biāo)志我省在全國率先實(shí)現(xiàn)了5G‘縣縣通’?！蓖蹯o說，與4G不同，5G將更多服務(wù)于行業(yè)應(yīng)用，即通過5G技術(shù)的賦能，使各行各業(yè)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用更加智能化、多樣化。
據(jù)悉，8月1日，我省已發(fā)布了第一批共20個(gè)5G試點(diǎn)應(yīng)用項(xiàng)目，涵蓋醫(yī)療、教育、旅游、文化、電力、港口等多個(gè)領(lǐng)域。后續(xù)我省將繼續(xù)加快推進(jìn)5G試點(diǎn)示范應(yīng)用，利用5G網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時(shí)延、大連接的技術(shù)特點(diǎn)，支撐和促進(jìn)我省相關(guān)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，萬物互聯(lián)。
此外，針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中存在的站點(diǎn)選址難、用電成本高、配套建設(shè)周期長等痛點(diǎn)、難點(diǎn)問題，我省正研究制訂相關(guān)的政策措施，為加快全省5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)創(chuàng)造更優(yōu)良的環(huán)境和條件。
《海南省大數(shù)據(jù)開放應(yīng)用條例》11月起施行
近年來，省委省政府把海南作為一個(gè)大城市規(guī)劃建設(shè)，按照數(shù)據(jù)、人員、資金、管理、技術(shù) “五集中”要求，統(tǒng)籌建設(shè)全省電子政務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，海南也成為目前全國唯一實(shí)現(xiàn)了政務(wù)信息化全省統(tǒng)籌管理的省份。
今年省政府還設(shè)立了省大數(shù)據(jù)管理局，這是全國唯一以法定機(jī)構(gòu)形式設(shè)立的大數(shù)據(jù)管理機(jī)構(gòu)，承擔(dān)我省大數(shù)據(jù)建設(shè)、管理和服務(wù)。
9月27日，《海南省大數(shù)據(jù)開放應(yīng)用條例》也通過省人大常委會(huì)審議，涵蓋了大數(shù)據(jù)開發(fā)與共享、大數(shù)據(jù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)促進(jìn)、數(shù)據(jù)安全與保護(hù)、法律責(zé)任等內(nèi)容，將于2019年11月1日起施行。
省大數(shù)據(jù)管理局局長董學(xué)耕說，海南是繼貴州、天津之后，全國第三個(gè)出臺(tái)大數(shù)據(jù)方面地方性法規(guī)的省份，《條例》的出臺(tái)對(duì)優(yōu)化我省大數(shù)據(jù)發(fā)展環(huán)境，規(guī)范大數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，服務(wù)海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中國特色自貿(mào)港建設(shè)具有十分重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)意義。
據(jù)介紹，未來海南省政務(wù)服務(wù)在一體化平臺(tái)基礎(chǔ)上，還將不斷拓展服務(wù)應(yīng)用，加快推進(jìn)“一網(wǎng)通辦”平臺(tái)使用，實(shí)現(xiàn)一窗受理，一次錄入，企業(yè)和群眾少跑路、少折騰，真正實(shí)現(xiàn) “一網(wǎng)通辦、一門服務(wù)、一次辦成”服務(wù);并將不斷拓展政務(wù)服務(wù)應(yīng)用，大力推進(jìn)線上政務(wù)服務(wù)APP和線下政務(wù)服務(wù)終端的應(yīng)用。
建設(shè)全天候?qū)崟r(shí)性進(jìn)出島物流信管系統(tǒng)
為實(shí)現(xiàn)海南自貿(mào)港建設(shè)“一線放開、二線管住”的總體目標(biāo)，在省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，省工信廳正牽頭各單位，著力建設(shè)完善全天候、實(shí)時(shí)性的進(jìn)出島物流信息管理系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出島物流進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別和實(shí)時(shí)管控，為海南自貿(mào)港開放發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)保障。
據(jù)悉，進(jìn)出島物流信息管理系統(tǒng)自2018年10月上線運(yùn)行以來，對(duì)物流監(jiān)管成效顯著，共核查出裝載貨物與申報(bào)貨物不相符的事件823起。
進(jìn)出島物流信息管理系統(tǒng)以道路、水路、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)刃畔①Y源共享為基礎(chǔ)，整合接入了交通部、國家海關(guān)、鐵路公司等42個(gè)單位的62個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并全面實(shí)時(shí)采集全省“道路、鐵路、水路、空港”各類運(yùn)輸方式進(jìn)出島物流信息，整合各類交通物流數(shù)據(jù)平臺(tái)，形成海南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、中國特色自貿(mào)港進(jìn)出島物流數(shù)據(jù)資源庫。
同時(shí)該系統(tǒng)還運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)出島物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析、事后追溯，強(qiáng)化與航空、水運(yùn)、鐵路等大型運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)平臺(tái)互聯(lián)互通，推動(dòng)社會(huì)物流服務(wù)信息資源的整合和共享。
此外，該系統(tǒng)還強(qiáng)化了對(duì)貨運(yùn)車船運(yùn)行軌跡監(jiān)控預(yù)警能力，系統(tǒng)通過電子圍欄設(shè)置、分組監(jiān)控、歷史軌跡、實(shí)時(shí)鎖定跟蹤等功能，可以實(shí)時(shí)掌握貨運(yùn)車船運(yùn)行軌跡或?qū)崟r(shí)位置。一旦重點(diǎn)監(jiān)管車船超范圍行駛，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)按職能分工，主動(dòng)推送通知公安、海關(guān)、海事、交通等執(zhí)法部門跟蹤處理，增強(qiáng)執(zhí)法合力。
