中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊： 日前，同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心在去年設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，制備出的金屬極板燃料電池單堆在第三方整車廠實(shí)測，達(dá)到了125 kW的最大持續(xù)功率，超過設(shè)計(jì)目標(biāo)115 kW。單堆及其模塊測試現(xiàn)場如圖1a,1b所示。
（圖1a．單堆 圖1b. 單堆模塊）
該堆由370節(jié)單池構(gòu)成，其中催化劑、MEA及金屬極板均采用自研技術(shù)；實(shí)測功率曲線如圖2所示，最大持續(xù)輸出功率密度達(dá)到3.2 kW/L（包括端板、緊固件的裸堆），峰值最大電流密度超過2 A/cm2。在115 kW設(shè)計(jì)點(diǎn)，單節(jié)電壓標(biāo)準(zhǔn)方差為10 mV。
（圖2. 電堆實(shí)測功率曲線）
該成果受到了國家可再生能源與氫能重點(diǎn)專項(xiàng)（2018YFB1502500）、新能源汽車專項(xiàng)（2016YFB0101320）等項(xiàng)目及課題的支持，并獲得了中車、濰柴、東風(fēng)汽車等企業(yè)相關(guān)課題的資助。為新能源汽車工程中心開展大功率電堆工況性能與耐久性設(shè)計(jì)方法、系統(tǒng)效率匹配與狀態(tài)識(shí)別的研究提供了可用樣本。
感謝河南豫氫動(dòng)力有限公司在電堆的研發(fā)與試制過程的大力支持。
