近來，關(guān)于寧德時代（CATL）的消息頻繁刷屏，諸多好消息背后，是寧德時代加速狂奔的步伐。
來自G20-鋰電峰會成員寧德時代的官方消息，公司近日與戴姆勒卡客車公司簽訂了全球動力電池采購協(xié)議，為其旗下電動系列卡車提供可靠動力鋰電池。
根據(jù)協(xié)議，寧德時代將為戴姆勒卡客車公司自2021年開始推出的多個卡車系列提供動力電池，包括梅賽德斯-奔馳eActros，F(xiàn)reightliner eCascadia和Freightliner eM2。
寧德時代總裁周佳表示，寧德時代始終致力于為全球新能源發(fā)展做貢獻(xiàn)。以高效、可靠的鋰電方案為商用車提供清潔動力，是全球電動化進(jìn)程的重要一環(huán)。通過與戴姆勒卡客車建立全面、深入的合作關(guān)系，公司有信心能在不遠(yuǎn)的將來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的共同愿景。
消息顯示，作為全球領(lǐng)先的卡車制造商，戴姆勒卡客車公司致力于向全球市場率先推出零排放交通運(yùn)輸方案，并已經(jīng)開始向世界不同地區(qū)的運(yùn)輸經(jīng)營客戶提供電動卡車。
戴姆勒卡車全球動力系統(tǒng)、電動出行及制造工程負(fù)責(zé)人Frank Reintjes博士表示，公司正將智能平臺和共享模塊的成功模式擴(kuò)展到電動卡車業(yè)務(wù)，通過對市場的快速響應(yīng)和最佳的可商用技術(shù)來滿足客戶需求。電動汽車業(yè)務(wù)以及與寧德時代的新合作伙伴關(guān)系，將是成功的關(guān)鍵。
當(dāng)前，寧德時代的國際化“朋友圈”正在不斷擴(kuò)大，今年以來，寧德時代已接連與本田、現(xiàn)代、豐田、沃爾沃、大眾、捷豹路虎、標(biāo)致雪鐵龍、奧迪等國際頂尖車企達(dá)成合作，成為其動力電池供應(yīng)商。
為了滿足國際市場對動力電池日益增長的需求，寧德時代的德國埃爾福特生產(chǎn)基地也在加緊建設(shè)，預(yù)計2021年形成部分產(chǎn)能，全部達(dá)產(chǎn)后將形成14GWh的產(chǎn)能。
作為全球鋰離子動力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，寧德時代的發(fā)展仍在加速向前。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2019上半年，寧德時代實(shí)現(xiàn)營收202.6億元，同比增長116.5%，扣非凈利潤18.2億元，同比增長160.8%。核心業(yè)務(wù)動力電池實(shí)現(xiàn)營收168.92億元，同比增長135%，
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019上半年寧德時代實(shí)現(xiàn)裝機(jī)量13.64GWh，市占率達(dá)45%。
可以預(yù)見的是，隨著寧德時代與多家全球頂尖汽車制造商在乘用車領(lǐng)域的訂單釋放，以及在國際商用車電動化市場的加速推進(jìn)，寧德時代邁向全球化頂級動力電池供應(yīng)商的目標(biāo)將更進(jìn)一步。
