中國儲能網(wǎng)訊：9月7日，由智光電氣技術(shù)承建的秦皇島港高壓船舶岸電系統(tǒng)在秦皇島709泊位成功為76000噸的“神華801”輪順利接電，實(shí)現(xiàn)了一次性連船成功，整個(gè)連船過程中，岸電系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，參數(shù)指標(biāo)優(yōu)良，完全滿足船舶岸基供電要求，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)水平。
秦皇島港是我國"北煤南運(yùn)"大通道的重要樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國南方"八省一市"的煤炭供應(yīng)，本次連船同時(shí)也是智光高壓船舶岸電系統(tǒng)首次在煤運(yùn)港口投入使用。
近幾年來，隨著各個(gè)國家有關(guān)船舶在靠港期間廢氣排放的法規(guī)日趨嚴(yán)格，為了達(dá)到節(jié)能減排的目的，越來越多的港口船舶?？科陂g關(guān)閉自身柴油發(fā)動機(jī)，使用可靠清潔的高壓船舶岸電系統(tǒng)進(jìn)行供電。
為實(shí)現(xiàn)船舶在靠泊碼頭時(shí)安全、高效地使用岸基供電，智光電氣自主研發(fā)的高壓船舶岸電系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由大功率電源變換裝置、配網(wǎng)中性點(diǎn)接地及保護(hù)裝置、電纜管理與控制裝置及系統(tǒng)界面管理中心等構(gòu)成。
采用岸上高壓電源直接供電，經(jīng)大功率電力電子技術(shù)進(jìn)行變換之后可直接實(shí)現(xiàn)異頻雙高電壓（6.6kV及11kV）輸出，可適應(yīng)不同船舶電壓等級的需要，中間回路無需采用降壓及升壓變壓器來實(shí)現(xiàn)電壓變換，轉(zhuǎn)換效率高。此外還可以與船上的岸電電源裝置配合，實(shí)現(xiàn)船-岸電源的雙向無沖擊并網(wǎng)和負(fù)荷轉(zhuǎn)移。岸基電源與船舶發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)了快速、無沖擊并網(wǎng)和負(fù)荷轉(zhuǎn)移。
船舶在港口使用岸電代替自發(fā)電，是節(jié)能和環(huán)境保護(hù)的有效措施，近幾年來智光電氣陸續(xù)為各大港口配置高壓船舶岸電系統(tǒng)，未來智光將繼續(xù)發(fā)揮在大功率電力電子、電網(wǎng)控制等方面積累多年的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢，為綠色電能應(yīng)用、能源互聯(lián)技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與技術(shù)解決方案。
