平價上網(wǎng)的引擎轟鳴聲漸行漸近，風(fēng)電圈在喧囂中按下“大”時代按鈕。
不久前，位于四川德陽的一座工廠內(nèi)，一臺重達245噸的風(fēng)力發(fā)電機緩緩下線。
為了慶祝中國首臺具備自主知識產(chǎn)權(quán)的10兆瓦風(fēng)力發(fā)電機研制成功，數(shù)十名東方電氣工作人員站在這個巨大的輪形發(fā)電機前合影留念。
“這臺發(fā)電機和此前推出的大葉片，都將配備東方風(fēng)電10兆瓦風(fēng)機?！睎|方電氣內(nèi)部人士向「角馬能源」透露。
目前，該公司10兆瓦風(fēng)機已進入最后組裝階段，預(yù)計將于9月在福建三峽產(chǎn)業(yè)園正式下線。
福建是國家能源局確定的四個海上風(fēng)電重點省份之一。去年底發(fā)布的《福建省海上風(fēng)電項目競爭配置辦法（試行）》（征求意見稿），曾明確提出原則上采用不低于8MW的風(fēng)機。
隨著風(fēng)電行業(yè)邁進競價、平價時代，降本增效成為全產(chǎn)業(yè)鏈共同面對的頭號課題。風(fēng)機大兆瓦化被業(yè)界認為是一條重要路徑。
除福建外，廣東、江蘇等海上風(fēng)電大省也出臺關(guān)于最低單機容量的限制政策。
行業(yè)變局給風(fēng)機企業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。“10兆瓦風(fēng)機的核心部件發(fā)電機、葉片、變槳系統(tǒng)以及整機載荷設(shè)計都是難點。”一位業(yè)內(nèi)人士向「角馬能源」分析。
但機遇也相伴而生。作為僅排名中國第十的風(fēng)機商，東方電氣在大兆瓦賽道上一騎絕塵。上海電氣、明陽智能、中國海裝等公司緊隨其后。
一場“大”躍進蓄勢待發(fā)。
“大”躍進
在這場以“大”為主題的跨越中，東方電氣是其中的佼佼者。
10兆瓦風(fēng)力發(fā)電機下線的兩個多月前，該公司還完成另一重要零部件——10兆瓦大葉片的研發(fā)。
彼時，7月1日將近。70余名身穿藍色和白色工作服的工作人員在90米大葉片前舉行慶祝儀式，并展開黨旗合影留戀。
大葉片和風(fēng)力發(fā)電機分別從天津、四川德陽出發(fā)，被運往位于福建省福清市的三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園，配備正處于組裝中的10兆瓦海上風(fēng)機。
東方電氣的10兆瓦風(fēng)機研制可以追溯到兩年前。
當(dāng)年，福建三峽產(chǎn)業(yè)園主體工程開工。水電出身的時任三峽集團董事長盧純找來多年合作伙伴東方電氣入駐園區(qū)，并聯(lián)合開發(fā)10兆瓦大風(fēng)機。
此前一年，國家能源局印發(fā)《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，海上風(fēng)電迎來政策利好。福建被列為海上風(fēng)電建設(shè)的四個重點省份之一。
同年，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃 (2016–2030 年)》，提出研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 10MW 級及以上海上風(fēng)電機組及軸承、控制系統(tǒng)、變流器、葉片等關(guān)鍵部件。
在此政策背景下，福建三峽產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運而生。
彼時，東方電氣在國際水電設(shè)備界風(fēng)頭正勁。該公司剛剛完成世界首批1000兆瓦水輪發(fā)電機的自主研發(fā)。
盧純欲借力東方電氣，在大兆瓦風(fēng)機時代開啟降維打擊。
這一提前布局在今年取得成效。經(jīng)過兩年研制，東方電氣自主研發(fā)的首臺10兆瓦風(fēng)機下線在即。
今年5月，國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，首度降低海上風(fēng)電上網(wǎng)電價，平價成為大勢所趨。國際經(jīng)驗顯示，風(fēng)機功率等級的大型化是降本的核心因素。
競爭對手不甘示弱，也紛紛加快大兆瓦風(fēng)機研制的腳步。
一個月前，上海電氣率先推出中國第一臺8兆瓦風(fēng)機，成為迄今為止中國市場單機容量最大的風(fēng)機。
截至2018年，這家中國第一大海上風(fēng)機商以2262兆瓦的總裝機量，占據(jù)中國海上風(fēng)電超過一半的市場份額。
中國第一大風(fēng)機商金風(fēng)科技也在努力拿下大兆瓦賽場的入場券。該公司一位內(nèi)部人士透露，金風(fēng)科技具備自主知識產(chǎn)權(quán)的8兆瓦風(fēng)機近期即將下線。
但東方電氣把這場戰(zhàn)備升級提高到10兆瓦的基準線。一位中國海裝內(nèi)部人士告訴「角馬能源」，該公司將于明年推出10兆瓦風(fēng)機。
此前，中國第三大風(fēng)機商明陽智能曾宣布研制10兆瓦風(fēng)機。上海電氣繼8兆瓦風(fēng)機后，也已將10兆瓦提上日程。
不過，對于雄心勃勃的風(fēng)機商而言，通往10兆瓦的征途仍充滿坎坷。
供應(yīng)鏈難題
隨著葉片和風(fēng)力發(fā)電機等關(guān)鍵零部件陸續(xù)到位，東方電氣的10兆瓦風(fēng)機即將完成總裝。但該公司員工對未來審慎樂觀。
“10兆瓦風(fēng)機的量產(chǎn)還有待時日。其一是試驗驗證需要大約一兩年左右的時間，其二還得看市場需要?！鄙鲜鰱|方電氣內(nèi)部人士說。
事實上，面對愈演愈烈的大兆瓦競賽，不少業(yè)界人士已經(jīng)開始產(chǎn)生疑問：盲目推行大兆瓦風(fēng)機到底對不對？
今年5月，在全球海上風(fēng)電發(fā)展大會上，遠景能源高級副總裁田慶軍提出，從供應(yīng)鏈能力來看，目前沒有足夠的大葉片，而且大風(fēng)機在中國低風(fēng)速海域沒有價值，度電成本很高。
“即便現(xiàn)階段5兆瓦左右的風(fēng)機，在有的地方也不能實現(xiàn)滿負荷發(fā)電。其最后運行功率可能只能達到4兆瓦左右?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說。
不過，東方電氣是幸運的。這家電力設(shè)備央企60余年的技術(shù)積累，尤其是在水電設(shè)備界的技術(shù)積累，賦予其在風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域觸類旁通的能力。
如前所述，發(fā)電機、葉片、變槳系統(tǒng)等核心部件以及整機載荷設(shè)計，都是10兆瓦風(fēng)機研制的難點。
同一片園區(qū)內(nèi)的金風(fēng)科技就因此卡殼。早在去年9月，福建三峽產(chǎn)業(yè)園金風(fēng)科技工廠正式向金風(fēng)科技移交。彼時，該公司對外透露，預(yù)計當(dāng)年年底首批8兆瓦風(fēng)機可下線。
“金風(fēng)科技8兆瓦風(fēng)機推遲下線，就是卡在發(fā)電機的研發(fā)上?！敝槿耸客嘎丁?
大兆瓦風(fēng)機熱潮推動風(fēng)機商不斷攻克技術(shù)難關(guān)，但上游供應(yīng)商卻保持冷靜。
不久前，葉片之王中材科技發(fā)布的2019年中報顯示，其葉片產(chǎn)能仍為8.35吉瓦，相較兩年前行業(yè)低谷期產(chǎn)能并無變化。
時代新材一位技術(shù)員對葉片生產(chǎn)的供應(yīng)鏈端問題存有疑慮。在他看來，海上風(fēng)機迭代速度過快，會導(dǎo)致葉片技術(shù)快速更新，一些葉片模具在壽命還未結(jié)束時就已被淘汰。
“配合大兆瓦風(fēng)機的大葉片模具制作成本高，周期長。在此情況下，葉片產(chǎn)業(yè)的成本不降反增。”上述人士說。
除葉片之外，海纜、風(fēng)電軸承等產(chǎn)品也處于吃緊狀態(tài)。
一個月前，具備自主知識產(chǎn)權(quán)的5.0MW海上大型風(fēng)電偏航變槳軸承，在中國軸承發(fā)源地瓦軸集團正式批量出產(chǎn)下線。但截至去年底，國內(nèi)市場的風(fēng)電軸承國產(chǎn)化率僅有50%左右。
幾乎同時，亨通光電交付國內(nèi)首臺首套8MW風(fēng)能電纜，實現(xiàn)國產(chǎn)化突破。
供應(yīng)鏈所面臨的技術(shù)難題，使風(fēng)電行業(yè)再次打響國產(chǎn)化之戰(zhàn)。但與十余年前政策與補貼推動的陸上風(fēng)電國產(chǎn)化浪潮相比，當(dāng)下海上風(fēng)電已進入平價上網(wǎng)倒計時。
這使得這場大兆瓦之戰(zhàn)遭遇先天不足。
大兆瓦掀開了風(fēng)機行業(yè)危與機的盒蓋。截至去年，中國還有34家整機商，但正在研發(fā)或具備8兆瓦風(fēng)機生產(chǎn)能力的整機商僅有10家左右。
淘汰賽在大兆瓦時代面臨新的變數(shù)。
另一重變數(shù)來自海外。上一輪國產(chǎn)化浪潮中逐漸退出中國市場的國際巨頭如今又卷土重來。
一個月前，GE與廣東揭陽市政府簽署協(xié)議，計劃在當(dāng)?shù)卦O(shè)立海上風(fēng)機總裝基地，攜12兆瓦大風(fēng)機強勢回歸。
不過，中國的制造水平今非昔比，早已擺脫受制于外的處境。就在福建三峽產(chǎn)業(yè)園所在的福清市，核電重器——“華龍一號”全球首堆示范工程福清5號核電機組正在如火如荼的建設(shè)之中。
東方電氣是這個中國自主三代核電技術(shù)項目最大的設(shè)備供應(yīng)商。
不遠處，該公司廠房中正在組裝的10兆瓦風(fēng)機，也等待見證中國風(fēng)電界新的傳奇?！?
