中國儲能網(wǎng)訊：在激烈的市場競爭中，這家軟包動力電池企業(yè)卻靜悄悄的拿下了15萬套動力電池訂單。
日前，桑頓新能源科技（長沙）有限公司（下稱桑頓新能源）在其官方微信公眾號上發(fā)布消息稱，公司與一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“一汽轎車”）、上海銳鎂新能源科技有限公司（以下簡稱“上海銳鎂”）就開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)電動汽車所需的汽車動力系統(tǒng)達(dá)成了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
桑頓新能源與一汽轎車建立穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系，桑頓新能源將負(fù)責(zé)向一汽轎車在3年期間提供150000套奔騰B30新能源汽車電池系統(tǒng)，為其旗下新能源汽車提供先進可靠動力支持。
根據(jù)協(xié)議，桑頓新能源負(fù)責(zé)完成從單體電池材料選擇到電池系統(tǒng)的設(shè)計、組裝、測試并供貨，同時配合一汽轎車和上海銳鎂完成動力電池系統(tǒng)所需共同開發(fā)設(shè)計工作。
一汽轎車將負(fù)責(zé)電動汽車整車設(shè)計、開發(fā)及制造銷售，以及動力電池管理系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計、動力電池電源基本參數(shù)審定工作等。上海銳鎂負(fù)責(zé)電動汽車系統(tǒng)電機電控及電池管理系統(tǒng)集成。
3年供應(yīng)15萬套動力電池系統(tǒng)，意味著每年將供應(yīng)動力電池5萬套左右，從而奠定其在動力電池市場上的地位，為公司動力電池出貨量持續(xù)增長提供了保障。
桑頓新能源成立于2011年，是桑德集團旗下專業(yè)提供鋰電能源研發(fā)及生產(chǎn)解決方案的鋰電創(chuàng)新領(lǐng)先型企業(yè)。公司致力于新能源電池系統(tǒng)、動力電池創(chuàng)新平臺等研究與生產(chǎn)，業(yè)務(wù)以正極材料、單體電芯、電池系統(tǒng)集成（PACK）、儲能技術(shù)為核心，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動乘用車、純電動專用車、智能電網(wǎng)、風(fēng)光電儲能、大型UPS、基站、高端電動工具等領(lǐng)域。
一汽轎車是中國一汽的控股子公司，是一汽集團發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè)，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。而拿下一汽轎車15萬套動力電池訂單，意味著桑頓新能源的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)獲得了一線主機廠的認(rèn)可。
事實上，在補貼退坡和市場競爭加劇等壓力下，大批動力電池企業(yè)在2019年都積極調(diào)整了市場策略，尋找新的細(xì)分市場。而桑頓新能源也對客戶結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，將市場從商用車轉(zhuǎn)向乘用車領(lǐng)域。
高工鋰電在2019年供應(yīng)鏈全國巡回調(diào)研活動中了解到，桑頓新能源主打三元軟包電池，公司在去年已經(jīng)成功實現(xiàn)量產(chǎn)260wh/kg產(chǎn)品，2019年將推出280-300wh/kg的高鎳三元電池、2020年推出350wh/kg的產(chǎn)品，全固態(tài)電池、鋰硫電池的研發(fā)已經(jīng)進入原型級研究。
2019年，桑頓新能源開發(fā)的產(chǎn)品項目中乘用車占比達(dá)80%，客戶以廣汽，一汽，上汽通用五菱等一線品牌，在產(chǎn)品和客戶結(jié)構(gòu)等方面進行優(yōu)化升級。
第一季度，桑頓新能源以2103臺裝機、100411KWh的裝機電量位列一季度國內(nèi)軟包動力電池裝機總電量第5名，三元動力電池裝機總電量第10，同比增長63742%。
隨著下半年新能源汽車銷量的繼續(xù)增長，桑頓新能源的動力電池裝機量有望得到進一步提升。
