中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：“創(chuàng)為新能源”）成立于2015年，以儲(chǔ)能安全解決方案為主營(yíng)業(yè)務(wù)，專注新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電站安全防控領(lǐng)域的最新技術(shù)研究、解決方案提供與實(shí)施，致力于成為“儲(chǔ)能安全領(lǐng)域世界領(lǐng)先品牌”。
“創(chuàng)為電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)”，包含動(dòng)力電池專用版（乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、通用版）、儲(chǔ)能電池專用版、充電機(jī)專用版等多個(gè)專用版本，系統(tǒng)主要針對(duì)新能源汽車用動(dòng)力電池的熱失控，進(jìn)行提前預(yù)警和火災(zāi)控制，是目前能夠進(jìn)行早期預(yù)警最先進(jìn)的產(chǎn)品。具有公安部產(chǎn)品試驗(yàn)報(bào)告，屬交通部（全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)，“客標(biāo)委”）認(rèn)可的供應(yīng)商之一。具有中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)報(bào)告，是目前國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)該試驗(yàn)的產(chǎn)品。
創(chuàng)為新能源首創(chuàng)“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀?，引領(lǐng)“電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火”技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用，創(chuàng)造性地解除了新能源行業(yè)的安全隱患。
調(diào)研團(tuán)專家成員與創(chuàng)為新能源代表合影
7月20日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)組和中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第六期中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)”走進(jìn)創(chuàng)為新能源，創(chuàng)為新能源總經(jīng)理張立磊與公司銷售、技術(shù)、市場(chǎng)等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)共同接待了調(diào)研團(tuán)一行。
市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹公司發(fā)展情況
據(jù)介紹，創(chuàng)為新能源在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，倡領(lǐng)“電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火”技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用；安全防護(hù)解決方案遍及電池廠、商用車、乘用車、儲(chǔ)能、電池梯次利用等場(chǎng)景；獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，擁有發(fā)明、專利及軟著24項(xiàng)；牽頭起草2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與16項(xiàng)國(guó)家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的起草及修訂； 13個(gè)專業(yè)技術(shù)委員會(huì)的理事及會(huì)員單位；電池行業(yè)、商用車、乘用車、儲(chǔ)能四大行業(yè)標(biāo)桿客戶超過(guò)100家；技術(shù)研發(fā)人員占比超過(guò)50%。
創(chuàng)為新能源產(chǎn)品在同類滅火裝置中達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，其CW1160系列電池箱專用自動(dòng)滅火裝置已應(yīng)用于宇通、中通、比亞迪、長(zhǎng)江汽車、吉利、上汽大通、安凱、亞星、銀隆等近四十多家客車主機(jī)廠，被CATL、中航鋰電、普萊德、力神、盟固利等近三十家電池廠標(biāo)配或選裝，產(chǎn)品已在五萬(wàn)多輛新能源汽車上安全使用。產(chǎn)品還應(yīng)用在南都、國(guó)軒、易煥騎、科信、力信、采日、安靠等儲(chǔ)能電站上。
調(diào)研團(tuán)專家成員現(xiàn)場(chǎng)觀看視頻演示
據(jù)了解，創(chuàng)為新能源產(chǎn)品具有消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書(shū)等多項(xiàng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)技術(shù)鑒定、檢驗(yàn)報(bào)告，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。創(chuàng)為新能源是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家科技型中小企業(yè)、山東省軟件企業(yè)，擁有“泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才”一名，國(guó)家千人計(jì)劃合作研發(fā)項(xiàng)目一項(xiàng)，是煙臺(tái)市“專精特新”中小企業(yè)，山東省中小企業(yè)“隱形冠軍”企業(yè)，煙臺(tái)市非公有制獨(dú)角獸培育企業(yè)。
創(chuàng)為專有技術(shù)“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀睘榭v向、橫向、垂向三維，縱向?yàn)槎鄠鞲衅鞯臄?shù)據(jù)冗合，即對(duì)多組同環(huán)境下的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行多次擬合，模擬不同材料、不同環(huán)境的數(shù)據(jù)表征曲線，可靠準(zhǔn)確的判斷火情階段；橫向?yàn)閷?duì)傳感器的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)時(shí)間算法，排除噪聲干擾，有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測(cè)方式的漏報(bào)、誤報(bào)、預(yù)警滯后問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)早期可靠預(yù)警；垂向采用穿刺、鈍針?lè)e壓等不同方法模擬不同類型不同容量動(dòng)力電池?zé)崾Э剡^(guò)程。通過(guò)三維融合，最終形成基于鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ偷幕鹎轭A(yù)警系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池火災(zāi)早期預(yù)警和智能控制。
工作人員介紹儲(chǔ)能智慧消防系統(tǒng)
據(jù)介紹，創(chuàng)為新能源的儲(chǔ)能安全解決方案主要包括：智慧預(yù)警、智慧消防、全周期監(jiān)測(cè)和二次消防，從而保證過(guò)程可控、方便操作、穩(wěn)定運(yùn)行。
智慧預(yù)警：漏液預(yù)警、多級(jí)報(bào)警、多種媒介
物聯(lián)網(wǎng)預(yù)警功能設(shè)計(jì)，具有定位報(bào)警、短信報(bào)警、微信報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)及時(shí)預(yù)警。
智慧消防：多級(jí)防護(hù)、多種介質(zhì)
采用四級(jí)消防防護(hù)設(shè)計(jì)，對(duì)電池箱單元體、電池柜、儲(chǔ)能集裝箱淹沒(méi)防護(hù)和外部消防應(yīng)急接口設(shè)置四重消防保護(hù)。每級(jí)火災(zāi)防控的火災(zāi)探測(cè)器自動(dòng)啟動(dòng)滅火，緊急狀況下可通過(guò)手動(dòng)啟動(dòng)滅火，也可通過(guò)消防主站后臺(tái)系統(tǒng)啟動(dòng)消防裝置,多滅火介質(zhì)分階段介入。
全周期監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)分析、智能判斷
系統(tǒng)對(duì)儲(chǔ)能站內(nèi)電池箱內(nèi)電解液泄漏、熱失控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行全周期、連續(xù)性監(jiān)測(cè)，保證對(duì)儲(chǔ)能站電池工作狀況的完整監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)端后臺(tái)系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，為大數(shù)據(jù)分析提供有效數(shù)據(jù)。
二次消防：水路預(yù)留接口（雨淋式）
為保證儲(chǔ)能站絕對(duì)消防安全，需設(shè)置外置消防接口、降溫劑溢出結(jié)構(gòu)、有毒氣體排出結(jié)構(gòu)、防侵入結(jié)構(gòu)。
調(diào)研團(tuán)專家成員和創(chuàng)為新能源代表進(jìn)行座談
參觀結(jié)束后，調(diào)研團(tuán)專家組成員和創(chuàng)為新能源代表進(jìn)行了座談。雙方就儲(chǔ)能安全措施中出現(xiàn)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、防護(hù)、測(cè)試、運(yùn)維和成本等方面的問(wèn)題交換了意見(jiàn)。
銷售部門介紹儲(chǔ)能安全防護(hù)
近年來(lái)，電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目遍布在用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)、新能源并網(wǎng)及微電網(wǎng)等各個(gè)領(lǐng)域。隨著電網(wǎng)側(cè)磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電站的規(guī)?；瘧?yīng)用，國(guó)內(nèi)外均有個(gè)別儲(chǔ)能電站出現(xiàn)著火、爆炸事故的案例，使得如火如荼的儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)也更加重視儲(chǔ)能電站的運(yùn)維安全。
據(jù)介紹，電化學(xué)儲(chǔ)能電站的火災(zāi)可以分為兩類：一類是電氣引發(fā)的火災(zāi)，針對(duì)此類火災(zāi)，傳統(tǒng)的火警系統(tǒng)及七氟丙烷滅火器可以有效撲滅；另一類是電池引發(fā)的火災(zāi)，危害大且火勢(shì)不可控，針對(duì)此類火災(zāi)，唯一有效的辦法，就是全周期監(jiān)測(cè)、極早期預(yù)警，在火災(zāi)征兆發(fā)生的萌芽階段及時(shí)預(yù)警并介入消防措施，使總體狀況安全可控。
電化學(xué)儲(chǔ)能電站以磷酸鐵鋰電池為主，但目前國(guó)內(nèi)針對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能電站消防方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求較低，且不能滿足現(xiàn)場(chǎng)需求，工程中應(yīng)用的滅火系統(tǒng)沒(méi)有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)支撐，滅火劑和滅火措施的有效性均未得到驗(yàn)證，儲(chǔ)能電站在后期的運(yùn)營(yíng)中，面臨很大的安全隱患。
創(chuàng)為新能源依照鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ秃碗娊庖郝┮夯馂?zāi)特性技術(shù)路線，遵循消防行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和汽車電子標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)儲(chǔ)能大電量應(yīng)用場(chǎng)景監(jiān)測(cè)預(yù)警進(jìn)行研發(fā)，制定了完善的儲(chǔ)能站電池生命周期預(yù)警和智慧消防解決方案，解決儲(chǔ)能電站的安全隱患。
創(chuàng)為新能源總經(jīng)理張立磊
張立磊介紹，儲(chǔ)能作為能量的聚集場(chǎng)所，本身就存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，如果不做好安全預(yù)警防護(hù)，就必然會(huì)產(chǎn)生安全隱患。他強(qiáng)調(diào)，儲(chǔ)能安全防護(hù)不是簡(jiǎn)單布置一套防火裝置，應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)能集裝備箱大小、系統(tǒng)模塊、充放頻率、電量控制去系統(tǒng)化測(cè)算和配置，同時(shí)，還需要和業(yè)主單位、PCS、BMS、空調(diào)等廠商進(jìn)行深入溝通，從“內(nèi)部安全、外部安全、早期熱失控預(yù)警、防護(hù)技術(shù)及控制、外部消防接口”等方面提供安全防護(hù)設(shè)計(jì)等級(jí)，通過(guò)嚴(yán)格的儲(chǔ)能智慧安全控制解決方案，保證儲(chǔ)能電站在生命周期中安全運(yùn)行。
張立磊表示，目前雖然儲(chǔ)能在國(guó)內(nèi)仍處在應(yīng)用示范階段，但隨著儲(chǔ)能政策不斷完善，相信離大面積商業(yè)化應(yīng)用不會(huì)太遠(yuǎn)，創(chuàng)為新能源作為一家提供儲(chǔ)能安全解決方案企業(yè)，在扎實(shí)做好安全防護(hù)基礎(chǔ)研究的同時(shí)，希望與更多廠商建立良好的合作關(guān)系，為更多的業(yè)主單位服務(wù)，保證儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究員、教授陳永翀
專家組表示，近年來(lái)電化學(xué)儲(chǔ)能安全性問(wèn)題備受關(guān)注，保障儲(chǔ)能項(xiàng)目安全，要在儲(chǔ)能電芯設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上做好研究，其他系統(tǒng)部件同樣應(yīng)該納入安全考量的范圍。比如電池正負(fù)極材料、電解液、電氣元器件等都可能影響最終產(chǎn)品性能。要結(jié)合科研院所、電池生產(chǎn)企業(yè)、BMS企業(yè)、電力電子、消防企業(yè)、設(shè)計(jì)院以及業(yè)主單位共同發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同解決安全難題。
雖然，電池管理系統(tǒng)(BMS)可以監(jiān)測(cè)到電池可能存在的過(guò)充、溫度過(guò)高等隱患，一定程度上避免電池故障引發(fā)。但是，消防安全系統(tǒng)還是必備的，要做好安全隱患早預(yù)警、早防范、早隔離，避免損失擴(kuò)大。
此外，對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的定期綜合運(yùn)維檢測(cè)，也是必不可少的，在早期發(fā)現(xiàn)并排除可能的事故隱患。
中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉勇
專家組指出，近年來(lái)，全球的電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)量都在穩(wěn)步增長(zhǎng)，通過(guò)消防措施解決安全性難題，排除電池安全隱患，對(duì)推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將會(huì)起到關(guān)鍵作用。
專家組指出，在儲(chǔ)能系統(tǒng)消防領(lǐng)域，一要解決安全成本問(wèn)題，保證業(yè)主用得起；二要制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；三要加強(qiáng)安全宣導(dǎo)，提高業(yè)主的安全防范意識(shí)。
參加本期調(diào)研的專家有中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉勇、中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)/中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能課題組組長(zhǎng)、教授陳永翀、福建飛毛腿動(dòng)力科技有限公司研發(fā)中心總工俞峰、浙江德升新能源科技有限公司儲(chǔ)能事業(yè)部副總經(jīng)理卜亞軍、上海電氣國(guó)軒新能源科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)李璐慧、科華恒盛股份有限公司新能源事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)陳超、中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能課題組工程師何穎源/侯洋、中國(guó)科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能課題組碩士研究生張?zhí)韸W、中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)記者博樂(lè)。
本期調(diào)研獲得福建飛毛腿動(dòng)力科技有限公司、沈陽(yáng)微控新能源技術(shù)有限公司、浙江德升新能源科技有限公司等單位大力支持。
