根據(jù)國際能源署(International Energy Agency)發(fā)布的一份新報(bào)告，世界有一個(gè)重要的機(jī)會來開發(fā)氫的巨大潛力，使其成為更可持續(xù)和更安全的能源未來的關(guān)鍵組成部分。研究分析當(dāng)前狀態(tài)的氫產(chǎn)業(yè)，為其未來發(fā)展提供指導(dǎo)。這份題為《氫的未來：抓住今天的機(jī)遇》的報(bào)告發(fā)現(xiàn)，清潔氫目前正得到世界各國政府和企業(yè)的大力支持，政策和項(xiàng)目的數(shù)量正在迅速擴(kuò)大。
報(bào)告指出，氫可以幫助解決各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn)，包括幫助儲存太陽能光伏和風(fēng)能等可再生能源的可變產(chǎn)出，以更好地滿足需求。它提供了多種脫碳的方法，包括長途運(yùn)輸、化工、鋼鐵等領(lǐng)域，而事實(shí)證明，這些領(lǐng)域很難真正減少碳排放。它還有助于改善空氣質(zhì)量和加強(qiáng)能源安全。
各種各樣的燃料都能生產(chǎn)氫，包括可再生能源、核能、天然氣、煤炭和石油。氫可以通過管道以氣體的形式運(yùn)輸，也可以通過船舶以液體的形式運(yùn)輸，就像液化天然氣(LNG)一樣。它還可以轉(zhuǎn)化為電力和甲烷，為家庭和飼料工業(yè)提供動力，并為汽車、卡車、船舶和飛機(jī)提供燃料。
全球氫需求增長數(shù)據(jù)圖
國際能源署的報(bào)告提出了7項(xiàng)關(guān)鍵建議，以幫助各國政府、企業(yè)和其他利益攸關(guān)方在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大氫項(xiàng)目的規(guī)模，今天的行動可以為未來幾年全球清潔氫工業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)：
1，在長期能源戰(zhàn)略中確立氫的角色。國家、地區(qū)和政府應(yīng)指導(dǎo)未來的預(yù)期。相關(guān)公司也應(yīng)該有明確的長期目標(biāo)。主要行業(yè)包括煉油、化工、鋼鐵、貨運(yùn)和長途運(yùn)輸、建筑以及發(fā)電和儲能。
2，刺激商業(yè)對清潔氫的需求。清潔氫技術(shù)具有可應(yīng)用性，但成本仍然高昂。需要制定政策，為清潔氫創(chuàng)造可持續(xù)的市場，特別是減少化石燃料制氫的排放，以支持供應(yīng)商、分銷商和用戶的投資。通過擴(kuò)大供應(yīng)鏈(無論是低碳電力還是化石燃料的碳捕獲、利用和儲存)，這些投資可以降低成本。
3，解決“先行者”的投資風(fēng)險(xiǎn)。氫能的新應(yīng)用，以及清潔氫氣供應(yīng)和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，處于部署曲線中最危險(xiǎn)的點(diǎn)。有針對性的和有時(shí)間限制的貸款、擔(dān)保和其他工具可以幫助私營部門投資、學(xué)習(xí)和分散風(fēng)險(xiǎn)和回報(bào)。
4，支持研發(fā)以降低成本。除了規(guī)模經(jīng)濟(jì)降低成本外，研發(fā)對于降低成本和提高性能也至關(guān)重要，包括燃料電池、氫基燃料和電解氫技術(shù)。政府的行動，包括公共資金的使用，對于制定研究議程、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和吸引私人資本進(jìn)行創(chuàng)新至關(guān)重要。
5，消除不必要的監(jiān)管障礙并協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)。如果法規(guī)和許可證要求不明確，不適合用于新用途，或在不同部門和國家不一致，項(xiàng)目開發(fā)商將面臨障礙。知識的分享和標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)是解決問題的關(guān)鍵，這包括設(shè)備、安全和不同來源的排放認(rèn)證。氫系統(tǒng)復(fù)雜的供應(yīng)鏈意味著政府、公司、社區(qū)和公眾需要定期咨詢。
6，參與國際活動并跟蹤進(jìn)展。需要加強(qiáng)全面國際合作，特別是在標(biāo)準(zhǔn)、好的方法的分享和跨界基礎(chǔ)設(shè)施方面。需要定期監(jiān)測和報(bào)告氫氣的生產(chǎn)和使用，以便跟蹤實(shí)現(xiàn)長期目標(biāo)的進(jìn)展情況。
7，關(guān)注4個(gè)關(guān)鍵機(jī)遇，以進(jìn)一步增強(qiáng)未來十年的勢頭。通過建立現(xiàn)有政策、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，這些相互支持的機(jī)會有助于擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、增強(qiáng)投資者信心和降低成本：
-使工業(yè)港口成為擴(kuò)大清潔氫利用的中樞；
-在天然氣管道等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上進(jìn)行建設(shè)；
-擴(kuò)大氫在交通運(yùn)輸中的使用，讓其成為在主要路線上行駛的轎車、卡車和公共汽車的動力；
-啟動氫貿(mào)易的第一條國際航線。
從長期來看，混合太陽能光伏和陸上風(fēng)力系統(tǒng)的氫氣成本
報(bào)告指出，氫仍然面臨重大挑戰(zhàn)。目前，用低碳能源生產(chǎn)氫的成本很高，氫基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展緩慢，阻礙了廣泛采用，目前一些法規(guī)限制了清潔氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
減少現(xiàn)有氫生產(chǎn)的排放是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但也代表著在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大清潔氫生產(chǎn)規(guī)模的機(jī)會。一種方法是捕獲、儲存或利用化石燃料生產(chǎn)氫所產(chǎn)生的二氧化碳。目前，世界各地有幾家工業(yè)設(shè)施在使用這一過程，還有更多的設(shè)施正在進(jìn)行中，但要產(chǎn)生重大影響，需要更多的設(shè)施。
在汽車、卡車、鋼鐵和建筑供暖等其他領(lǐng)域擴(kuò)大清潔氫的使用是另一個(gè)重要挑戰(zhàn)。目前全世界大約有11,200輛氫動力汽車在路上行駛?，F(xiàn)有的政府目標(biāo)要求到2030年這一數(shù)字將大幅增加到250萬。
政策制定者需要確保市場環(huán)境能夠很好地適應(yīng)這些雄心勃勃的目標(biāo)。最近太陽能光伏、風(fēng)能、電池和電動汽車的成功表明，政策和技術(shù)創(chuàng)新有能力建設(shè)全球清潔能源產(chǎn)業(yè)。
比羅爾博士說：“我們非常自豪能夠利用國際能源署的能源專業(yè)知識的廣度和深度，與各國政府、工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的研究人員合作，對這項(xiàng)研究進(jìn)行嚴(yán)格的分析。我們感謝日本作為20國集團(tuán)(G20)主席國，要求我們完成這份報(bào)告，報(bào)告建議立即采取務(wù)實(shí)的步驟，促進(jìn)氫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?
除了這份報(bào)告，國際能源署將繼續(xù)關(guān)注氫，進(jìn)一步擴(kuò)大我們的專業(yè)知識，以便監(jiān)測進(jìn)展情況，并就技術(shù)、政策和市場設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。國際能源署將繼續(xù)與各國政府和所有其他利益攸關(guān)方密切合作，以充分開發(fā)氫的巨大潛力。
《氫的未來：抓住今天的機(jī)遇》報(bào)告全文下載：https://webstore.iea.org/the-future-of-hydrogen
