據(jù)外媒報(bào)道，SK創(chuàng)新宣布，公司將研發(fā)一款新的電動(dòng)車車載電池，旨在將電動(dòng)車的最大續(xù)航里程數(shù)提升至500公里，預(yù)計(jì)該款產(chǎn)品最早在2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。該公司計(jì)劃在2025年將其電池產(chǎn)量提升20多倍，期望通過(guò)大力投資及技術(shù)研發(fā)，使自身成為全球電池市場(chǎng)中的第三位。
SK創(chuàng)新首席執(zhí)行官Kim Jun于5月27日在記者會(huì)上發(fā)表了公司的成長(zhǎng)戰(zhàn)略，公司誓言要全面研發(fā)新一代NCM（鎳、鈷、錳）電動(dòng)車電池電芯，三種金屬材料的配比為9:0.5:0.5。提升電池鎳金屬含量意味著車輛的續(xù)航里程數(shù)將隨著能量密度的增大而提升，但這需要最新的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)電池的穩(wěn)定性。目前，電動(dòng)車市場(chǎng)內(nèi)的大部分電池的鎳金屬含量占比為50%-60%，其續(xù)航里程數(shù)約為300公里。
SK創(chuàng)新還計(jì)劃推動(dòng)其產(chǎn)能，到2025年，其年產(chǎn)量將從當(dāng)前的4.7GWh增至100GWh。到2022年，其年產(chǎn)量將達(dá)到60GWh。屆時(shí)，公司在中國(guó)常州、匈牙利科馬羅姆和美國(guó)喬治亞州的工廠將開始運(yùn)營(yíng)。該公司還將計(jì)劃將同期的訂單備貨量從當(dāng)前的430GWh提升至700GWh。
SK創(chuàng)新提出了新業(yè)務(wù)模式——電池即服務(wù)（BaaS），這是一項(xiàng)綜合性的服務(wù)，涵蓋了電池的生產(chǎn)、銷售及維修、租賃、充電與回收再利用。該公司旨在將業(yè)務(wù)拓展至航空及海洋行業(yè)，未來(lái)還將提供儲(chǔ)能系統(tǒng)方案。（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）
