中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月24-26日，由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)主辦的第九屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)在浙江省杭州市洲際酒店召開(kāi)。在4月24日下午的“儲(chǔ)能電站與技術(shù)應(yīng)用（一）專(zhuān)場(chǎng)”，長(zhǎng)興太湖能谷科技有限公司董事長(zhǎng)吳建斌在會(huì)上分享了主題報(bào)告《全生命周期管理下的新能源革命》，以下為演講實(shí)錄：
吳建斌：前兩位同仁講了電池一般是非常不均衡，很難控制，我們有一個(gè)理念，以前都沒(méi)有把電池當(dāng)生命看待，沒(méi)有把它當(dāng)人看。其實(shí)從我們的研究看，電池是生命體，從生命的角度來(lái)理解電池蠻有意思的?，F(xiàn)在做這種電池管理其實(shí)是不人道的，比如說(shuō)我們對(duì)電池生產(chǎn)廠要求，所謂的配阻、配容，出來(lái)的一致性要求非常好，我叫你這樣做就是這樣做，我要給你充電就充電，叫你放就放。其實(shí)生命體是很復(fù)雜的系統(tǒng)，就是再好的生產(chǎn)系統(tǒng)，生出來(lái)的誰(shuí)都沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)它能活多久，必須要一個(gè)全生命周期的管理，才可以保證它的壽命。
有統(tǒng)計(jì)表明，松下自燃的概率達(dá)到了萬(wàn)分之0.4，它的生產(chǎn)工藝大家還是服松下的。這樣自燃是內(nèi)在的性質(zhì)，根本原因：我們控制時(shí)初設(shè)安全窗口，但對(duì)窗口的演化預(yù)測(cè)不夠。其實(shí)它是隨著生命的演化飄離，所以如果我們不能跟蹤這個(gè)安全窗口漂移的話，不可避免的，會(huì)發(fā)生事故。很多BMS做的都是建立模型進(jìn)行控制，但生命體最大的問(wèn)題就是沒(méi)法預(yù)測(cè)它的生命現(xiàn)象，所以用全生命周期追蹤，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理，才是正確的管理方式。
太湖能谷是電池全生命周期管理者，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能下的電池“在線醫(yī)生”，云平臺(tái)下的成組控制計(jì)能量管理技術(shù)，對(duì)電池實(shí)現(xiàn)全生命周期管理。我們要的是儲(chǔ)能技術(shù)，儲(chǔ)能安全性第一重要。
最好的是水庫(kù)儲(chǔ)能，但不是到處可用，電化學(xué)儲(chǔ)能有它的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在大家走的比較快，鉛酸和鋰電池繼續(xù)在做。比較了鉛酸電池和鋰電池的特點(diǎn)以后，覺(jué)得目前選鉛酸電池是一個(gè)很好的技術(shù)路徑。主要是兩個(gè)部分，一個(gè)部分在它的安全性，鉛酸電池安全消防是比較好的，還有可回收性，現(xiàn)在鉛酸電池已經(jīng)做到了99.8%，鋰電池還需繼續(xù)努力。鉛酸電池固然有一個(gè)缺點(diǎn)，就是壽命短些，鉛酸電池的壽命短也不完全是電池的緣故，跟我們的使用環(huán)節(jié)非常有關(guān)系，所以我們作為第一個(gè)應(yīng)用，太湖能谷集中精力攻中國(guó)的AGM鉛酸電池，即電動(dòng)自行車(chē)上用的電池，延長(zhǎng)這種電池壽命以后發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)能性價(jià)比得到了很大的改善。
物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算/人工智能下全生命周期管理，必須對(duì)電池的行為實(shí)時(shí)監(jiān)控、電池健康狀態(tài)實(shí)時(shí)維護(hù)、電池工作狀態(tài)在健康保證下得以優(yōu)化，就是剛才幾位老總講的一句話，讓它在舒服的環(huán)境下工作。
電池狀態(tài)控制的精準(zhǔn)化，控制區(qū)域精準(zhǔn)化，如電化學(xué)反應(yīng)核心區(qū)域“雙電層”，還有時(shí)間尺度的精準(zhǔn)化，電池過(guò)充電并不是馬上會(huì)爆炸，其實(shí)是在一定的時(shí)間尺度范圍之內(nèi)，你稍微過(guò)充一點(diǎn)沒(méi)有關(guān)系，只要你馬上回來(lái)。所以這個(gè)控制精準(zhǔn)化以后，從幾個(gè)維度可以調(diào)節(jié)控制方案。
太湖能谷做了一件事情：對(duì)電池進(jìn)行控制以后，原來(lái)七八百次的循環(huán)壽命可以做到1600以上，所以度電成本大幅下降到2毛到3毛人民幣左右，具有很大的推廣價(jià)值。
美國(guó)能源部鉛酸電池?fù)炱饋?lái)了，并預(yù)測(cè)具有大幅度的成本下降空間，當(dāng)然現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。
我們做的電站的特點(diǎn)：安全性高，經(jīng)濟(jì)性好，還有安裝便捷性、環(huán)保性、可回收性做的非常好，中國(guó)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常完整，運(yùn)維便捷。全國(guó)各地有幾十萬(wàn)個(gè)電動(dòng)自行車(chē)維修網(wǎng)點(diǎn)，基本上可以進(jìn)行零庫(kù)存的運(yùn)維。
我們做系統(tǒng)的時(shí)候，因?yàn)橐鯝I需要一個(gè)AlphaGo，用了30度電的系統(tǒng)，我們通過(guò)29個(gè)省5千個(gè)體的運(yùn)行，三年運(yùn)行下來(lái)累計(jì)大量的數(shù)據(jù)，不斷的優(yōu)化它的運(yùn)行環(huán)境。
通過(guò)這個(gè)做法，新電池我們的度電成本大概可以做到2毛錢(qián)左右，當(dāng)然大規(guī)模應(yīng)用或者梯次使用我們可以做到5分到1毛。
鉛酸電池當(dāng)然有它的缺陷，有一些地方反應(yīng)不夠快，我們新的改進(jìn)的措施就是整合其他的技術(shù)，一個(gè)是超級(jí)電容或者飛輪，甚至一定的鋰電，這樣少量的配置可以大幅度平緩充放電曲線，使得既降低成本、又提高它的效益。
下一步目標(biāo)就是進(jìn)一步降低成本。鉛酸電池還有50%的下降空間，整個(gè)上午一直在說(shuō)鋰電池一直在下降，鉛酸電池其實(shí)是沒(méi)有理由賣(mài)那么貴的。
我們相當(dāng)于用叉車(chē)電池訓(xùn)練我們的算法，這個(gè)算法應(yīng)用環(huán)境比儲(chǔ)能還要復(fù)雜，這個(gè)下來(lái)以后，召回率跟傳統(tǒng)比大幅下降一個(gè)數(shù)量級(jí)，電池不容易壞。當(dāng)然這個(gè)不會(huì)爆炸，睡在上頭也沒(méi)事。
我們也做了若干個(gè)儲(chǔ)能電站，最長(zhǎng)的運(yùn)行了近3年時(shí)間，綜合效率大概下降了1個(gè)點(diǎn)左右，這是在運(yùn)行端。當(dāng)然我們也非常榮幸參與了江蘇去年的削峰填谷，我們主要是用電側(cè)，目前基本上是達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，在江蘇IRR可以達(dá)到14%左右。
應(yīng)用很多，歡迎跟大家合作，我們基本上走的輕資產(chǎn)平臺(tái)公司路線，儲(chǔ)能電站我們有租賃或者合同能源管理。
總結(jié)一句話，我們做的什么東西呢？全生命周期管理、大數(shù)據(jù)跟蹤，保證電池從出生到最后健康的運(yùn)行，目前我們公司大概有近兩三百萬(wàn)只電池在線運(yùn)行，形成了電池的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)掌握每個(gè)電池的變化情況，累不累？很累，所以發(fā)展AI系統(tǒng)，不然人做不到這個(gè)東西，5G起來(lái)以后對(duì)我們是很強(qiáng)的助力。
