2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政或于下周將發(fā)布，早在3月初補(bǔ)貼新政就開(kāi)始會(huì)簽，補(bǔ)貼將設(shè)過(guò)渡期，至少持續(xù)5月底。
自全國(guó)兩會(huì)閉幕以來(lái)，也曾有內(nèi)部人士透露，補(bǔ)貼新政4月1日正式發(fā)布實(shí)施。目前來(lái)看，時(shí)間節(jié)點(diǎn)與此次的信息基本相吻合，考慮到新能源補(bǔ)貼新政已經(jīng)相較往年晚了不少時(shí)間，2017年的財(cái)政補(bǔ)貼于2016年12月20日發(fā)布；2018年的財(cái)政補(bǔ)貼政策于2018年2月12日發(fā)布，今年的政策仍未最終出爐。因此，這次的傳言或許是真的，2019新能源補(bǔ)貼新政正式發(fā)布指日可待。
從2018年年末起，就不斷有“小道消息”傳出各個(gè)版本的2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政，每個(gè)版本傳出的下滑幅度為30%-50%不等。
今年1月，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)演講中表示，相關(guān)部門(mén)正在抓緊研究制定2019年補(bǔ)貼政策。“總的原則是在確保2021年補(bǔ)貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大的波動(dòng)，分階段的釋放退坡所帶來(lái)的壓力，防止一次退坡坡度過(guò)大，帶來(lái)大起之后的大落?！?
版本1：中汽協(xié)：明年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼將再降30%
2018年12月底，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東向媒體透露，2019年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上將再降低30%，目前2019年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼的政策文件已經(jīng)制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
版本2：2-6月退坡30%，7月起退坡50%
1月7日，2019年新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼再傳新版本，該版本指出，今年2月起，新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼退坡政策或?qū)㈤_(kāi)始正式實(shí)施。其中，2-6月為過(guò)渡期，補(bǔ)貼退坡幅度為30%；7月1日開(kāi)始，補(bǔ)貼退坡將達(dá)50%。據(jù)悉，該消息在業(yè)內(nèi)已小范圍傳播，但并沒(méi)有整車(chē)企業(yè)收到正式文件。
版本3：整體降幅不低于50%，過(guò)渡期為3個(gè)月，取消地補(bǔ)
1月10日，再有媒體曝出補(bǔ)貼新版本。該版本稱(chēng)新政策預(yù)計(jì)春節(jié)前發(fā)布。
新能源乘用車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼降幅或約50%，新能源專(zhuān)用車(chē)和新能源客車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼降幅或?qū)⒊^(guò)50%。續(xù)航里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將分為三檔：250-300km、300-400km、400km,補(bǔ)貼金額分別為1.7萬(wàn)元、2.3萬(wàn)元、2.9萬(wàn)元。整體降幅約50%。
版本4：網(wǎng)傳新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼征求意見(jiàn)稿初稿
該版本指出，150-200公里、200-250公里兩檔的補(bǔ)貼取消，250-300公里檔補(bǔ)貼砍掉70%，300-400公里補(bǔ)貼砍掉60%，400公里以上補(bǔ)貼砍掉50%，大幅低于平均40%的市場(chǎng)預(yù)期。
對(duì)于以上消息，并沒(méi)有得到證實(shí)，在有確定的信息之前，我們還是要以官方信息為準(zhǔn)。但是苗圩部長(zhǎng)在百人會(huì)上的發(fā)言已經(jīng)透露出了2019補(bǔ)貼退坡的蛛絲馬跡，可以推測(cè)的是，為了避免產(chǎn)業(yè)發(fā)生太大波動(dòng)，一次退坡的坡度不會(huì)太大。
