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科創(chuàng)板上市推薦指引發(fā)布,風(fēng)電光伏、高效儲(chǔ)能入列重點(diǎn)領(lǐng)域

作者:黃龐丁 來源:儲(chǔ)能100人 發(fā)布時(shí)間:2019-03-04 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:3月3日深夜,上交所發(fā)布《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)上市推薦指引》,明確要求保薦機(jī)構(gòu)重點(diǎn)推薦下列領(lǐng)域的科技創(chuàng)新企業(yè):

(一)新一代信息技術(shù)領(lǐng)域,主要包括半導(dǎo)體和集成電路、電子信息、下一代信息網(wǎng)絡(luò)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、新興軟件、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等;

(二)高端裝備領(lǐng)域,主要包括智能制造、航空航天、先進(jìn)軌道交通、海洋工程裝備及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;

(三)新材料領(lǐng)域,主要包括先進(jìn)鋼鐵材料、先進(jìn)有色金屬材料、先進(jìn)石化化工新材料、先進(jìn)無機(jī)非金屬材料、高性能復(fù)合材料、前沿新材料及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;

(四)新能源領(lǐng)域,主要包括先進(jìn)核電、大型風(fēng)電、高效光電光熱、高效儲(chǔ)能及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;

(五)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,主要包括高效節(jié)能產(chǎn)品及設(shè)備、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)裝備、先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)品、資源循環(huán)利用、新能源汽車整車、新能源汽車關(guān)鍵零部件、動(dòng)力電池及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;

(六)生物醫(yī)藥領(lǐng)域,主要包括生物制品、高端化學(xué)藥、高端醫(yī)療設(shè)備與器械及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;

(七)符合科創(chuàng)板定位的其他領(lǐng)域。

在這其中,風(fēng)光核等新能源,以及高效儲(chǔ)能、動(dòng)力電池及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等,都被點(diǎn)名入列。

從上市推薦指引來看,科創(chuàng)板的定位是,面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國家重大需求。而是否符合國家戰(zhàn)略,是否擁有關(guān)鍵核心技術(shù),并主要依靠核心技術(shù)開展生產(chǎn)經(jīng)營,科技創(chuàng)新能力是否突出,是否具有穩(wěn)定的商業(yè)模式以及市場(chǎng)認(rèn)可度是否高,且是否具有較強(qiáng)成長性的企業(yè)則將成為科創(chuàng)板所選企業(yè)領(lǐng)域。

新能源作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),在起步階段需要政策的相關(guān)傾斜。但在當(dāng)前各產(chǎn)業(yè)政策逐步退出的背景下,技術(shù)驅(qū)動(dòng)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力。在此環(huán)境里,研發(fā)的軍備競(jìng)賽將更為劇烈。

天風(fēng)證券近日發(fā)布的研報(bào)指出,科創(chuàng)板將為新能源的持續(xù)突破帶來機(jī)遇。這是因?yàn)椋c國外三星和松下這些財(cái)團(tuán)相比,我國不少新能源企業(yè)為初創(chuàng)公司,融資渠道少,難度高,影響到研發(fā)的持續(xù)投入。

在高效儲(chǔ)能和燃料電池等領(lǐng)域,由于產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,很多企業(yè)難以盈利。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年,盡管中國儲(chǔ)能市場(chǎng)迎來爆發(fā),但新增裝機(jī)也僅為485MW。與此同時(shí),燃料電池汽車去年銷量也僅為1527輛。在市場(chǎng)尚未完全啟動(dòng)的情況下,尚無法支撐起整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

科創(chuàng)板的推行,將為這些企業(yè)的融資與再融資提供更為便利的渠道,加強(qiáng)新能源領(lǐng)域的技術(shù)活力,從而維持并提升我國新能源產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

從目前的進(jìn)度來看,科創(chuàng)板各項(xiàng)配套建設(shè)正呈現(xiàn)加速狀態(tài)。樂觀預(yù)計(jì),2019年年中,首批科創(chuàng)板企業(yè)將正式上市。

盡管證監(jiān)會(huì)、上交所有關(guān)負(fù)責(zé)人反復(fù)強(qiáng)調(diào)科創(chuàng)板并無“首批名單”,但從推薦指引以及相關(guān)公司態(tài)勢(shì)來看,還是能找到一些蛛絲馬跡。那么,哪些新能源企業(yè)有可能登陸科創(chuàng)板呢?

一、公開報(bào)道

容百科技,這是目前被權(quán)威媒體披露的首家科創(chuàng)板意向公司。

據(jù)《證券時(shí)報(bào)》報(bào)道1月24日?qǐng)?bào)道,三元正極材料龍頭企業(yè)寧波容百新能源科技股份有限公司將登陸科創(chuàng)板,并計(jì)劃成為首批上市企業(yè)。寧波容百新能源法定代表人為白厚善。2018年,公司完成C輪融資13.9億元,據(jù)悉公司估值已超過百億元。同時(shí),中信證券完成對(duì)公司的上市輔導(dǎo)。

二、美股、港股退市公司

港股停牌企業(yè)漢能薄膜在提出私有化后,被業(yè)界認(rèn)為是為登陸科創(chuàng)板布局。目前,漢能已停牌近3年。但2018年,漢能迎來業(yè)績爆發(fā)。2018年1—6月,漢能薄膜發(fā)電完成營收172億元,凈利潤高達(dá)62億元,是前一年的30倍。

除漢能之外,由于美股市場(chǎng)中概股連番遇挫,不少光伏企業(yè)已經(jīng)退市或正尋求回歸A股。目前,天合光能、晶澳、阿特斯等美股公司已經(jīng)退市,科創(chuàng)板的推出,或?qū)樗麄儎?chuàng)造一個(gè)新的通道。

三、行業(yè)新銳

新浪財(cái)經(jīng)聯(lián)合多加券商、投行機(jī)構(gòu)于2019年1月評(píng)選了科創(chuàng)板潛力企業(yè)百強(qiáng)名單,除威馬、奇點(diǎn)、小鵬等新能源汽車企業(yè)之外,還有以下企業(yè)入圍榜單及提名:

孚能科技:新興鋰電巨頭,2018年2月C輪融資高達(dá)50億元。

嘉元科技:鋰系電池與印刷電路板。

天力鋰能:鋰電池三元正極材料。

優(yōu)華集成:能源管理系統(tǒng)

金海股份:新能源發(fā)電機(jī)組支承結(jié)構(gòu)。

豐源股份:生物質(zhì)發(fā)電。

科列技術(shù):鋰電池管理系統(tǒng)(BMS)。

大盛微電:分布式發(fā)電、微電網(wǎng)設(shè)備及系統(tǒng)集成。

四、鋰電巨頭

根據(jù)起點(diǎn)研究院公布的數(shù)據(jù),2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的為以下企業(yè):

在這十家企業(yè)里,除孚能科技外,尚有力神、國能、比克和卡耐等企業(yè)沒有上市。中航鋰電目前正處于重組階段,重組完成后,也將從上市公司成飛集成剝離。屆時(shí),新的中航鋰電也將重新尋求登陸資本市場(chǎng)的機(jī)遇。此外,銀隆新能源也傳出有意挑戰(zhàn)科創(chuàng)板。

科創(chuàng)板推行注冊(cè)制試點(diǎn),允許紅籌企業(yè)和特殊表決架構(gòu)企業(yè)上市,同時(shí)以企業(yè)的市值規(guī)模作為主的考核標(biāo)準(zhǔn),以凈利潤、收入、現(xiàn)金流、研發(fā)投入等為輔的考核標(biāo)準(zhǔn),這給新能源產(chǎn)業(yè)鏈上資金緊缺的優(yōu)質(zhì)企業(yè)帶來了新的希望。

但同時(shí)也要看到,科創(chuàng)板并非降低門檻,它著重強(qiáng)調(diào)發(fā)行人、保薦機(jī)構(gòu)、中介機(jī)構(gòu)等多方權(quán)責(zé)支撐、相互制約的信息披露和嚴(yán)格的退市制度等。要求更多的把對(duì)企業(yè)的判斷交給市場(chǎng),通過市場(chǎng)化的手段遴選、甄別。

中國證監(jiān)會(huì)主席易會(huì)滿2月27日即表示,設(shè)立科創(chuàng)板的主要目的是增強(qiáng)資本市場(chǎng)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的包容性,更好服務(wù)具有核心技術(shù),有良好發(fā)展前景和口碑的企業(yè)。

東北證券研究總監(jiān)付立春則進(jìn)一步預(yù)計(jì),2019年能夠登陸科創(chuàng)板的企業(yè),大約在50—100家之間。這其中,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能硬件及高端裝備,又將占據(jù)絕大部分。從這些層面理解,只有具有獨(dú)角獸潛質(zhì)和未來領(lǐng)袖地位的新能源企業(yè),才有機(jī)會(huì)破風(fēng)上臺(tái),一試身手。

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