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德國(guó)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃建造巨型電池以緩解電網(wǎng)擁堵

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中國(guó)新能源網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-02-26 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道,德國(guó)電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃從2025年起建造三塊總放電能力為900兆瓦的巨型電池,以緩解電網(wǎng)擁堵。

最大的500兆瓦項(xiàng)目規(guī)模將是位于阿德萊德的特斯拉澳大利亞電池陣列(Australian battery park)的五倍。該電池陣列于2017年啟用時(shí)是全球最大規(guī)模的電池陣列。

據(jù)《明鏡周刊》報(bào)道,能源業(yè)內(nèi)人士估計(jì),這些德國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目的總成本約為10億歐元。這篇文章說(shuō),這種電池可以提高現(xiàn)有電力線路的容量,減少昂貴且有爭(zhēng)議的電網(wǎng)擴(kuò)展需求,并降低再調(diào)度成本。這些計(jì)劃首先必須得到德國(guó)電網(wǎng)局(BNetzA)和議會(huì)的批準(zhǔn)。電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的報(bào)告警告稱(chēng),這項(xiàng)技術(shù)“尚未實(shí)現(xiàn)”,這種規(guī)模的電池將“非常昂貴”。

運(yùn)營(yíng)商TenneT、TransnetBW、50Hertz和Amprion的“2030年電網(wǎng)發(fā)展計(jì)劃”(NEP)還表示,到2030年,德國(guó)將需要新增1600公里的輸電線路,并翻新2900公里線路。

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