歷時(shí)數(shù)載的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》已正式對外發(fā)布，中國新能源汽車的發(fā)展有了國家綱領(lǐng)。實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新工程、科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局等成為《規(guī)劃》的核心重點(diǎn)?？萍疾俊峨妱?dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》也為我國新能源汽車發(fā)展勾勒出了完整的科技創(chuàng)新路線圖。預(yù)計(jì)安排專項(xiàng)資金30億元用于科研支持。財(cái)政部也將從今年起每年安排10億元~20億元資金，重點(diǎn)支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)化等建設(shè)。創(chuàng)新的脈絡(luò)清晰可見，扶持的力度依然強(qiáng)勁。
《規(guī)劃》的發(fā)布是否會(huì)激發(fā)新一輪新能源汽車的發(fā)展與變革?產(chǎn)業(yè)布局和商業(yè)模式如何清晰定位?國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略劍指何方?在此背景下，地方試點(diǎn)運(yùn)營和推廣如何落到實(shí)處?新能源汽車技術(shù)瓶頸如何突圍?企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新如何贏得政策支持和資本青睞?此次會(huì)議旨在對以上問題做出清晰解答。
國家科技部863電動(dòng)汽車項(xiàng)目辦公室副主任甄子健，中國工程院院士、防化研究院第一研究所研究員楊裕生，國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心主任、原國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰，國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境研究所副所長李佐軍，清華大學(xué)教授、中國汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)主任陳全世，美國能源與交通創(chuàng)新中心總裁安鋒出席了本次大會(huì)，并分別發(fā)表了主題演講，為新能源汽車的創(chuàng)新與變革等問題給出了思路與解答。此外，來自企業(yè)的代表山東衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)铎永?、遼寧立塬新能源有限公司技術(shù)總監(jiān)李薦等也提出了自己的實(shí)踐與思考，展望未來的創(chuàng)新與發(fā)展。
IDG中國投資有限公司副總裁陳梅、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所副所長呂偉偉作為主辦方代表出席了會(huì)議并在論壇中發(fā)表致辭，正如他們的致辭所說——“我們相信，通過本屆論壇的舉辦將更好地提升各界人士對新能源汽車發(fā)展的認(rèn)識，共同探討碳新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)相關(guān)疑問，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。此次高峰論壇必將成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)，為低碳的北京城市建設(shè)再增添一抹絢爛的綠色。”
