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追蹤六氟磷酸鋰階段性漲價(jià)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2018-11-26 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近期六氟磷酸鋰漲價(jià),原因主要由其原材料氫氟酸漲價(jià)引起,同時(shí)部分六氟磷酸鋰企業(yè)開(kāi)工率不足,導(dǎo)致市場(chǎng)供給緊張成為另一推手。

近日,據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料,六氟磷酸鋰價(jià)格上漲,從之前的8萬(wàn)元/噸上漲到9.5萬(wàn)元/噸,甚至有企業(yè)報(bào)高價(jià)到12.6萬(wàn)元/噸。

高工鋰電致電國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰企業(yè)、電解液企業(yè)求證,近期六氟磷酸鋰的確在漲價(jià),但國(guó)內(nèi)主流報(bào)價(jià)鎖定在9萬(wàn)元/噸左右,目前有漲至9.5萬(wàn)元/噸的勢(shì)頭。報(bào)價(jià)超過(guò)10萬(wàn)元/噸的主要來(lái)自出口產(chǎn)品,甚至個(gè)別企業(yè)出口報(bào)價(jià)達(dá)15萬(wàn)元/噸(含稅)。

從調(diào)查來(lái)看,本輪六氟磷酸鋰漲價(jià)的原因主要由其主要原材料氫氟酸漲價(jià)引起,同時(shí)部分六氟磷酸鋰企業(yè)開(kāi)工率不足,市場(chǎng)供給緊張則是另一推手。

2018年以來(lái),氫氟酸在4月份進(jìn)入最低谷,不足9000元/噸。到11月下旬,市場(chǎng)報(bào)價(jià)已經(jīng)到15000元/噸。

按六氟磷酸鋰企業(yè)的主流工藝測(cè)算,氫氟酸占據(jù)其32%的成本,占據(jù)六氟磷酸鋰原材料成本的第一位。可以說(shuō),氫氟酸價(jià)格的翻倍上漲直接影響到六氟磷酸鋰的價(jià)格。

一般而言,氫氟酸每噸上漲3000元/噸,對(duì)六氟磷酸鋰的成本影響在1萬(wàn)元/噸左右。按此推算,本輪氫氟酸的漲價(jià)直接將推動(dòng)六氟磷酸鋰成本上漲2萬(wàn)元/噸。

有知情人透露,直接影響本輪六氟磷酸鋰價(jià)格上漲的原因,還來(lái)自部分碳酸鋰企業(yè)的停產(chǎn)。作為占據(jù)六氟磷酸鋰第二位的原材料,碳酸鋰供應(yīng)緊張也在一定程度上影響到六氟磷酸鋰的價(jià)格。

原材料漲價(jià)之下,一些六氟磷酸鋰企業(yè)又適逢檢修停工,開(kāi)工產(chǎn)能不足,導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)偏緊。

還有資深業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這是六氟磷酸鋰企業(yè)“挺價(jià)”意愿強(qiáng)烈。

國(guó)內(nèi)整個(gè)市場(chǎng)六氟磷酸鋰實(shí)際產(chǎn)能并不短缺,但除了龍頭企業(yè)多氟多外,內(nèi)銷(xiāo)9-9.5萬(wàn)的價(jià)格對(duì)二三線企業(yè)來(lái)說(shuō)并不賺錢(qián),因此這類(lèi)廠家寧愿擱置產(chǎn)能也不開(kāi)工,疊加第四季度電解液需求旺盛,開(kāi)工產(chǎn)能不足帶動(dòng)漲價(jià)。

對(duì)于六氟磷酸鋰的漲價(jià),業(yè)內(nèi)各方表態(tài)不一。

樂(lè)觀者表示,這波漲價(jià)有望支撐到2019年,價(jià)格將超過(guò)10萬(wàn)元/噸。但更多的業(yè)內(nèi)人士表示,這波漲價(jià)有限,一是原材料對(duì)六氟磷酸鋰漲價(jià)的助推作用有限,根據(jù)各家企業(yè)實(shí)力及產(chǎn)業(yè)鏈資源的不同,采購(gòu)原材料的成本價(jià)有很大差別,對(duì)上游原材料漲價(jià)的自我消化能力也有強(qiáng)弱之分。目前,也有一些六氟磷酸鋰企業(yè)并沒(méi)有漲價(jià)。

出現(xiàn)這種漲價(jià)差異的背后,是國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰的總產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)超過(guò)實(shí)際市場(chǎng)需求。有的六氟磷酸鋰企業(yè)還抱有重拾2016年市場(chǎng)輝煌的希冀;有的企業(yè)則比較理性,切實(shí)追蹤客戶需求,配合客戶生產(chǎn)節(jié)奏。

那么,隨著動(dòng)力電池市場(chǎng)新需求的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰2019年價(jià)格走勢(shì)將如何呢?

目前,國(guó)內(nèi)裝機(jī)量排名前十超過(guò)半數(shù)以上的的動(dòng)力電池企業(yè)都有擴(kuò)產(chǎn)需求,以寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、孚能科技等為主流,并且近期個(gè)別整車(chē)廠也在自建電芯廠;國(guó)外,包括松下、LG化學(xué)、SKI、三星都在加碼中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)能布局。

業(yè)內(nèi)的一致判斷是,六氟磷酸鋰未來(lái)市場(chǎng)價(jià)格取決于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的需求增量。但走高還是走低,依然是眾說(shuō)紛紜。

日前,多氟多副董事長(zhǎng)李云峰公開(kāi)對(duì)媒體透露,2019年市場(chǎng)或會(huì)發(fā)生很大變化。并且他認(rèn)為明年六氟磷酸鋰漲價(jià)是大概率事件。

依據(jù)在于:①國(guó)內(nèi)外龍頭電池企業(yè)的市場(chǎng)需求在變化。預(yù)計(jì)明年全球六氟磷酸鋰需求增加50%,達(dá)到40000噸幾乎沒(méi)有懸念;

②考慮到六氟磷酸鋰實(shí)際產(chǎn)能貢獻(xiàn)率,到明年下半年市場(chǎng)肯定會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求情況;

③新能源行業(yè)有明顯的季節(jié)性,每年一季度訂單不多,但到了三四季度搶著拼產(chǎn)量。到三四季度,每月的需求量可能要遠(yuǎn)大于當(dāng)月的實(shí)際供給量,如果再疊加環(huán)保問(wèn)題、安全問(wèn)題,產(chǎn)品價(jià)格上漲會(huì)是大概率事件。

有業(yè)內(nèi)人士表示,多氟多的判斷更多的是針對(duì)全球六氟磷酸鋰供需市場(chǎng)而言,并不僅僅針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。因?yàn)閺漠?dāng)前的這波六氟磷酸鋰的漲價(jià)來(lái)看,出口報(bào)價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)銷(xiāo)價(jià)格。

其他大多數(shù)的六氟磷酸鋰企業(yè)及電解液企業(yè)保留中立態(tài)度,他們還是一致認(rèn)為,價(jià)格最終要看明年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具體的需求增量大小。

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