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深圳氫能產(chǎn)業(yè)布局再提速 當?shù)赜心男淠芷髽I(yè)?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:能鏈 發(fā)布時間:2018-11-20 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:預計在2050年之前,通過更大規(guī)模的普及,氫能源將占整個能源消耗量的大約20%。

深圳加快氫能產(chǎn)業(yè)布局

氫能正以新銳姿態(tài)引起新能源市場人士的關注。

11月17日,2018中外工程師大會暨中國(深圳)氫能及燃料電池高峰論壇在深圳會展中心舉行,吸引了國內(nèi)外600多名專業(yè)人士參會,如何高效推進包括氫能在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為大會熱議的焦點。

國際氫能委員會發(fā)布的首份氫能源未來發(fā)展趨勢調(diào)查報告稱,氫能源是能源結構轉型的重要方式,預計在2050年之前,通過更大規(guī)模的普及,氫能源將占整個能源消耗量的大約20%。

目前,美國、德國、日本、韓國等國家均在氫能基礎研究、應用研究方面進行了大規(guī)模投入。

隨著氫能及燃料電池在新能源交通、分布式供能、工業(yè)及生活應用方面的推廣應用,氫能及燃料電池也是資本界、產(chǎn)業(yè)界關注的熱點。

近年來,深圳積極推動氫能與燃料電池的發(fā)展,已有不少企業(yè)、科研機構在氫能源領域發(fā)力。

2017年9月

南方科技大學工學院與深圳市國際低碳清潔技術創(chuàng)新中心簽署了合作諒解備忘錄,共同推進以氫能為代表的新能源與以燃料電池為核心的國際技術交流合作。

2018年8月30日

深圳市財政委員會發(fā)布了《深圳市2018年新能源汽車推廣應用財政支持政策》。深圳將燃料電池車的具體補貼金額標注在文件當中,使得這項補貼政策得以落地。

2018年9月18日

哈爾濱工業(yè)大學(深圳)氫能與燃料電池研究院揭牌成立。該院將從氫能轉化與存儲、新型材料及電池研發(fā)、燃料電池電堆輕量化研發(fā)等前沿方向展開深入研究。

2018年11月2日

《深圳市關于進一步加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的實施方案》正式公布,在綠色低碳產(chǎn)業(yè)關鍵領域,將圍繞航天、飛機、汽車、軍工等應用領域,開展氫燃料電池關鍵材料、電堆制造、系統(tǒng)集成、動力總成、測試診斷等關鍵技術攻關,以氫燃料電動汽車示范應用為突破口,加快完善產(chǎn)業(yè)鏈條,持續(xù)培育發(fā)展氫能經(jīng)濟。

深圳氫能產(chǎn)業(yè)介紹

深圳國氫

深圳國氫新能源科技有限公司(SFCC) 成立于2016年,是一家專注于氫燃料電池技術研究及動力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)。

深圳國氫的核心技術和產(chǎn)品包含——

符合中國市場的氫燃料電池動力系統(tǒng)MG系列產(chǎn)品(30KW/45KW/60KW);

氫燃料電池和系統(tǒng)檢測、驗證設備以及提供燃料電池各部件工程檢測綜合解決方案;

氫能燃料電池樣車開發(fā),涵蓋微面、箱式貨車、卡車、通勤車、客運公交、新能源農(nóng)機、叉車等。

目前深圳國氫在燃料電池領域積累了豐富的面向國內(nèi)市場應用的核心技術及知識產(chǎn)權。公司研發(fā)的SFCC-MG30產(chǎn)品是目前國內(nèi)首家通過IP67和低溫冷啟動強制認證的燃料電池發(fā)動機,并獲得多個整車廠商的用戶使用報告。

公司關注和投資氫燃料電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。投資中電氫楓、中儲新能源和中電聯(lián)投等相關企業(yè)完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。

南科動力

深圳市南科動力科技有限公司致力于氫燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

公司集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體,以專業(yè)的研發(fā)團隊為核心,整合優(yōu)質(zhì)資源,為客戶提供氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品以及整車燃料電池系統(tǒng)集成設計方案,努力成為氫燃料領域的領導者。

五洲龍

深圳市五洲龍汽車股份有限公司總部位于深圳市龍崗區(qū)寶龍工業(yè)城,是國內(nèi)最早從事新能源客車生產(chǎn)研發(fā)的高新技術企業(yè)。

集團以“五洲龍”牌新能源客車為主導產(chǎn)品,即混合動力、純電動、燃料電池、清潔燃料客車,同時還包括傳統(tǒng)柴油客車及公交車系列和專用醫(yī)療車輛系列。

黑鯊科技

深圳黑鯊科技有限公司(BSHARK)是世界上第一個成功地將氫氣用作無人機的能源,并開始商業(yè)化生產(chǎn)和銷售的氫動力無人機研發(fā)公司。

BSHARK致力于追求飛行體驗和環(huán)境保護之間的平衡。BSARK的目標是以合理的價格在商業(yè)市場上銷售供應氫燃料電池無人機。

目前已有BSHARK推出的氫燃料電池無人機 Narwhal 2可以持續(xù)飛行超過3小時,擁有超過1000小時的使用壽命,操作距離超過15千米。

雄韜股份

雄韜股份(全稱:深圳市雄韜電源科技股份有限公司)成立于1994年,總部位于深圳市,是一家集電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)。

該公司主要從事化學電源、新能源儲能、動力電池、燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務,主要產(chǎn)品涵蓋閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰離子電池、燃料電池三大品類。

目前,該公司全球主要合作伙伴有艾默生(EMERSON)、施耐德(Schneider Group)、易事特、中國移動、中興、華為、南方電網(wǎng)、中國電信、東風汽車、五洲龍汽車等。

凱豪達氫能源

深圳市凱豪達氫能源有限公司是一家建設高效、低耗、可持續(xù)發(fā)展的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,以氫能源技術研發(fā)、氫能源項目投資和氫能源項目合作開發(fā)為主營業(yè)務的綜合型氫能源企業(yè)。

該公司在深圳市龍華新區(qū)觀瀾片區(qū)獨資創(chuàng)辦占地面積 1.3 萬平方的氫能創(chuàng)新中心,用于世界領先的氫能技術的研發(fā)、展示及太陽能轉換制氫系統(tǒng)的研制,目前的主要項目有:電解水制氫技術、儲氫新材料技術、燃料電池技術等。

目前深圳的氫能產(chǎn)業(yè)還在持續(xù)完善當中,相信在不遠的將來,在深圳政府的政策助力下,氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)會在深圳開花結果。

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關鍵字:氫能

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