中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：世界各主要國家都在集中扶植爆炸危險(xiǎn)系數(shù)更低的電池產(chǎn)業(yè)，但韓國卻在加強(qiáng)相關(guān)限制。有批判認(rèn)為，韓國政府阻礙了發(fā)展新再生能源的核心產(chǎn)業(yè)——電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
11月11日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和電池行業(yè)表示，韓國新再生能源行業(yè)發(fā)展全釩氧化還原液流電池(以下簡(jiǎn)稱釩電池)作為儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的商用推廣途徑受到了限制。釩電池沒有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)，使用壽命和充電周期更長(zhǎng)，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。
然而，韓國只允許使用鋰電池作為ESS電池?，F(xiàn)行《新再生能源法》要求韓國國內(nèi)從事發(fā)電產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必須供應(yīng)一定比例的新再生能源，而在ESS電池中只有使用二次鋰電池才能被認(rèn)定為新再生能源，相當(dāng)于變相阻止企業(yè)使用釩電池等其他電池。
不少看法認(rèn)為，鋰電池比釩電池的安全性差。行業(yè)和學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為，鋰電池雖然具備能源效率高等優(yōu)點(diǎn)，但比起釩電池，引起火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)系數(shù)更高。
進(jìn)入今年以來，僅新再生能源發(fā)電機(jī)等設(shè)備就發(fā)生了10多起人們所知道的ESS火災(zāi)事故。其中鋰電池被指為導(dǎo)致火災(zāi)的最大原因之一。產(chǎn)業(yè)通商資源部已經(jīng)從今年7月開始對(duì)全韓國的ESS進(jìn)行實(shí)況調(diào)查，正在對(duì)確切的事故原因進(jìn)行分析。
相反，中國、美國、日本等國政府都在大力培育釩電池產(chǎn)業(yè)。特別是中國，2008年中國科學(xué)院和大連化學(xué)物理研究所等機(jī)構(gòu)共同設(shè)立了一家融科儲(chǔ)能技術(shù)公司，去年釩電池的銷售額高達(dá)1.11萬美元(約合1250億韓元)。
美國在2012年由美國太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室和中國的博融集團(tuán)一同設(shè)立了合資公司UET，該公司僅去年就售出了4100萬美元(約合463億韓元)的釩電池。全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Visual Capitalist預(yù)測(cè)，“全球十大主要國家對(duì)釩電池的需求在2013年至2020年間將一直保持年均80%的增幅，到2020年將達(dá)7000MW以上”。
韓國政府也認(rèn)識(shí)到這一問題，正在準(zhǔn)備制定相關(guān)政策。韓國產(chǎn)業(yè)部能源新項(xiàng)目科長(zhǎng)申成弼(音)表示，“我們正考慮改進(jìn)相關(guān)制度，使各種新一代能源產(chǎn)業(yè)都能夠得到發(fā)展”。
對(duì)于一直以來韓國只認(rèn)可二次鋰電池作為新再生能源的原因，他解釋說，“只有二次鋰電池的安全性和質(zhì)量都得到了充分驗(yàn)證”。
另一方面，浦項(xiàng)工大新材料工學(xué)系教授姜炳佑(音)表示，在ESS電池技術(shù)上“雖然釩電池比鋰電池更加安全，但它的缺點(diǎn)在于體積較大”。
姜教授介紹稱，“這種電池不適合用于智能手機(jī)和電動(dòng)汽車等產(chǎn)品，因此鋰電池一直在市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位”。
