中國儲能網(wǎng)訊：11月5日，工信部發(fā)布2018年第11批新能源汽車推薦目錄，共有77家企業(yè)的161款新能源車型入選，其中新能源客車61款，新能源專用車58款，新能源乘用車42款。
在42款新能源乘用車中，純電動25款，占比59.5%；插電式混合動力17款，占比40.5%。
從類型可以看出，純電動仍然是目前主要產(chǎn)品方向，而插電式混合動力乘用車的數(shù)量較上一批目錄明顯增多，除了比亞迪、吉利、上汽這三名PHEV界的老將外，北京現(xiàn)代、一汽豐田、廣汽豐田等新選手也開始入場。
高工電動車統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，本批推薦目錄有三大亮點：一、眾車企在高續(xù)航里程、高能量密度等方面持續(xù)發(fā)力。如本批目錄中的電動乘用車續(xù)航里程集中在300km至400km，電池系統(tǒng)能量密度集中往160Wh/kg發(fā)力。而由寧德時代配套的東風風神E70續(xù)航達到508km，能量密度高達170wh/kg。而這，也貼近最近網(wǎng)傳的2019年新能源汽車補貼要求。
二、眾車企加快新車型的推出和老車型的更新?lián)Q代。如比亞迪入選的4款車型中，就有兩款宋MAX和唐EV三款為新車型，而另外一款比亞迪e6也為適應市場的更新車型。
此外，造車新勢力小鵬汽車和奇點汽車均有新車進入，而金康新能源推出的自主電動乘用車瑞馳EV也首次進入目錄。
三、合資品牌進車型數(shù)量明顯增多。包括北京現(xiàn)代索納塔PHEV、廣汽本田世代PHEV、豐田卡羅拉PHEV、別克VELITE 6純電動轎車等車型涌入。
車型：車企加速新車推出和舊車型更新?lián)Q代
根據(jù)網(wǎng)傳的2019年新能源乘用車補貼標準，預計2019年整體退坡將達到40%水平，其中乘用車補貼標準整體下降一個維度。
具體來看，根據(jù)網(wǎng)傳版本的標準，補貼對電動車續(xù)航里程提出了更高要求，并將對于低于200km的車型不再補助。而電池能量密度方面，1倍補貼的門檻也提高到140Wh/kg
雖然這份補貼并非有效文件，但可提供可供參考的風向標。2019年補貼退坡已成定局，國家對電動車提出了更高要求，傾向于高能量密度電池高續(xù)航的電動車。也是基于前瞻性的布局，眾車企正不斷加速新車的推出和對老款車型的更新?lián)Q代。
本次比亞迪有2款插電式混合動力版宋MAX和純電動唐EV共3款新車和一款升級款e6車型進入，其中，唐EV續(xù)航里程高達500km，搭載電池為比亞迪自身，系統(tǒng)能量密度為161wh/kg，另外一款升級版e6續(xù)航也達到了420km，搭載電池能量密度也達到160wh/kg。
此外，造車新勢力小鵬汽車和奇點汽車也均有車型進入。其中奇點iS6為奇點汽車進入推薦目錄的首款車型，由昌河汽車代工，電池系統(tǒng)能量密度146wh/kg，續(xù)航里程為400km。而小鵬汽車本次進入車型為G3，由海馬汽車代工，3款車型電池系統(tǒng)能量均超過了140wh/kg，電池來自欣旺達和猛獅新能源，續(xù)航里程也集中在350km。
值得一提的是，金康新能源還有自主推出的3款新能源車，車型為瑞馳EV，定位純電動小型SUV，續(xù)航里程為305km。
電池能量密度：最高達到170Wh/kg
根據(jù)2019年網(wǎng)傳補貼方案，純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不低于140Wh/kg， 140（含）-160Wh/kg的車型按1倍補貼，160Wh/kg（含）-180Wh/kg的車型按1.1倍補貼，80Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。
如果根據(jù)網(wǎng)傳版本的補貼方案，本批目錄中25款純電動乘用車電池能量密度有5款車型無法獲得補貼，另外16款車型電池能量密度滿足1倍補貼標準，還有4款車型滿足1.1倍補貼標準。
值得一提的是，本批目錄最高的是東風風神E70采用寧德時代電池的車型，能量密度達到170Wh/kg。
動力電池：寧德時代配套數(shù)量最多
從搭載的電池類型來看，乘用車依然是以三元鋰電池為主力。除去6款未明確標注電池類型的車型外，三元鋰電池達到36款，占比高達85.71%，其中還包括2款搭載鎳鈷鋁三元鋰離子動力電池車型，新車為小鵬G3，搭載電池由欣旺達供應。
這42款車型的電池來自18家由動力電池企業(yè)，較為零散，其中排名前三的為：寧德時代（8款）、捷新動力（5款）、比亞迪（3款）、威睿電動（3款）。
電機配套：精進電動/上汽集團并列第一
從電機配套來看，42款新能源車電機配套企業(yè)來自19家企業(yè)，精進電動（5款）、上汽集團（5款）、北京新能源（4款）、比亞迪（4款）、吉利羅佑（4款）入選數(shù)量最多。
另外還有18款車型的電機配套企業(yè)來自車企，分別為上汽集團、北京新能源、比亞迪、東風電動車、北汽福田、廣汽乘用車、長安汽車。
