中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：9月27日，通過(guò)重組上市正式登陸A股的北汽新能源，成為中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭股。對(duì)北汽新能源而言，這是一個(gè)全新的起點(diǎn)。作為北汽集團(tuán)全面新能源戰(zhàn)略的排頭兵，也是北汽集團(tuán)國(guó)企改革的重要環(huán)節(jié)，北汽新能源步入快車(chē)道。
不過(guò)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將步入后補(bǔ)貼時(shí)代，企業(yè)正經(jīng)歷著速降歸零和加速升級(jí)的雙重變化，新能源車(chē)企各方挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。
盡管在過(guò)去五年北汽新能源已經(jīng)連續(xù)五年蟬聯(lián)中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一，更在2017年一舉奪得全球純電動(dòng)銷(xiāo)量冠軍。但是，面向未來(lái)更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，北汽新能源也需要作出改變，并對(duì)未來(lái)發(fā)展作出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。
馬不停蹄。在成功上市20天后，10月18日，北汽新能源在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)“2018藍(lán)谷科技大會(huì)”，將“達(dá)爾文系統(tǒng)”正式提升到北汽新能源技術(shù)品牌的高度，以此打造差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)力。同時(shí)，還正式宣布成立藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司，鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。此外，北汽新能源還發(fā)布“2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃”，對(duì)未來(lái)作出詳細(xì)的技術(shù)路徑規(guī)劃和產(chǎn)品規(guī)劃。
以北汽藍(lán)谷成功上市作為契機(jī)，在各領(lǐng)域全面發(fā)力，北汽新能源或?qū)⒂瓉?lái)企業(yè)發(fā)展加速期。
科技創(chuàng)新，
搶占技術(shù)高點(diǎn)
今年4月的北京車(chē)展期間，北汽新能源“達(dá)爾文系統(tǒng)”首次浮出水面，而在“藍(lán)谷科技大會(huì)”上，“達(dá)爾文系統(tǒng)”被北汽新能源上升到企業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略新高度，為北汽新能源的技術(shù)升級(jí)、品質(zhì)提升指明方向，也將成為北汽新能源的核心差異競(jìng)爭(zhēng)力。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，“達(dá)爾文系統(tǒng)”定義了整車(chē)人工智能，并詮釋了“解放人”“愉悅?cè)恕薄白猿砷L(zhǎng)”三大特點(diǎn)。
“解放人”，分為釋放時(shí)間、拓展空間、創(chuàng)造樂(lè)趣三個(gè)板塊。北汽新能源將通過(guò)“達(dá)爾文系統(tǒng)”自動(dòng)待客泊車(chē)、無(wú)人駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航、超級(jí)快充系統(tǒng)、全氣候電池、高集成系統(tǒng)以及能源自由等方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破，給予消費(fèi)者更多自由。
“愉悅?cè)恕?，讓人機(jī)互動(dòng)變得更加智慧與簡(jiǎn)單。汽車(chē)主動(dòng)去滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，甚至在用戶(hù)想到之前就能做到。
“自成長(zhǎng)”，即“車(chē)”隨著“人”而成長(zhǎng)。為了滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，達(dá)爾文系統(tǒng)需要不斷的變化與升級(jí)來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)更加個(gè)性化與多樣化的體驗(yàn)?！斑_(dá)爾文”系統(tǒng)將通過(guò)成長(zhǎng)平臺(tái)（云平臺(tái)、開(kāi)放平臺(tái)）、保障體系（驗(yàn)證體系、研發(fā)投入、信息安全）以及進(jìn)化渠道（OTA），具備學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)的特性。
在“藍(lán)谷科技大會(huì)”上，北汽新能源一口氣展示了11項(xiàng)解決痛點(diǎn)、提升體驗(yàn)、腦洞大開(kāi)的智能電動(dòng)“黑科技”，涵蓋整車(chē)技術(shù)、三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及平臺(tái)開(kāi)放與數(shù)據(jù)安全等多個(gè)領(lǐng)域。
這些“黑科技”，不僅為“達(dá)爾文系統(tǒng)”提供了有力支撐，也充分顯示了北汽新能源領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。
“科技創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)這一偉大歷史使命的必由之路?！北逼瘓F(tuán)總經(jīng)理張夕勇表示，北汽將以全面新能源化和全面智能化戰(zhàn)略為中心，打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；以駕乘體驗(yàn)和出行生態(tài)為關(guān)鍵抓手，打造品質(zhì)消費(fèi)新模式；以自主創(chuàng)新和開(kāi)放共享為發(fā)力點(diǎn)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。
北汽新能源正是北汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新、科技創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。
藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司的成立是北汽新能源科技創(chuàng)新成果的一次重要落地。藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司致力于打造世界級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)公司，面向全球提供動(dòng)力電池、電驅(qū)、電控等新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)部件和動(dòng)力總成產(chǎn)品，以及高性?xún)r(jià)比的三電系統(tǒng)集成方案和服務(wù)。動(dòng)力系統(tǒng)分公司的成立，將降低整車(chē)成本，進(jìn)一步鞏固北汽新能源行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
據(jù)藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司總經(jīng)理張小虎介紹，藍(lán)谷動(dòng)力系統(tǒng)分公司提出了三個(gè)階段性發(fā)展規(guī)劃：2018 年，作為北汽新能源分公司及供應(yīng)商，支持北汽新能源 N60/N61 項(xiàng)目與一體化動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)；2019年，完成分公司到子公司的轉(zhuǎn)變，作為集團(tuán)級(jí)供應(yīng)商，支持北汽新能源及北汽集團(tuán)體系內(nèi)其他整車(chē)企業(yè)的三電平臺(tái)開(kāi)發(fā)；2020-2023 年，成為行業(yè)級(jí)供應(yīng)商，為新能源汽車(chē)全行業(yè)提供完整的三電系統(tǒng)解決方案。
這意味著，北汽新能源不僅有將科研成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用到自有產(chǎn)品上的實(shí)力，同時(shí)也可以反哺北汽集團(tuán)體系內(nèi)其他整車(chē)企業(yè)，并將促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和發(fā)展。
戰(zhàn)略升級(jí)，
發(fā)布中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
以“達(dá)爾文系統(tǒng)”作為重要依托，北汽新能源發(fā)布了全新的“2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃”，以支撐未來(lái)產(chǎn)品的陸續(xù)落地和品牌升級(jí)。
按照規(guī)劃，到2021年，北汽新能源通過(guò)3個(gè)平臺(tái)覆蓋北汽新能源的產(chǎn)品線(xiàn)布局。按軸距和續(xù)航里程（單位：mm）分為A、B、C三個(gè)車(chē)型開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
A平臺(tái)生產(chǎn)軸距小于 2500mm，續(xù)航里程≤350km的車(chē)型，比如目前在售的LITE和EC系列；B平臺(tái)生產(chǎn)軸距 2500-2900mm，350km≤續(xù)航里程≤500km 的車(chē)型；C平臺(tái)則負(fù)責(zé)生產(chǎn)軸距≥2900mm 的車(chē)型，北汽新能源高端品牌ARCFOX的部分車(chē)型也會(huì)在該平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)。ARCFOX車(chē)型續(xù)航里程≥500km，BJEV車(chē)型的續(xù)航≥400km。
除了產(chǎn)品的規(guī)劃外，北汽新能源還對(duì)重要的核心技術(shù)領(lǐng)域作出規(guī)劃，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品品質(zhì)。
在電池系統(tǒng)技術(shù)方面，到2025年，北汽新能源的電池能量密度將提升至350kWh/kg，續(xù)航里程將進(jìn)一步提升，不僅在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并且與燃油車(chē)相比，也將更具產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
在動(dòng)力系統(tǒng)集成方面，北汽新能源自主開(kāi)發(fā)一體化動(dòng)力總成，提升產(chǎn)品的系統(tǒng)效率達(dá)93%以上，電機(jī)功率密度達(dá)到國(guó)際一流水平。此外，北汽新能源還將探索碳化硅材料在電機(jī)控制器上的應(yīng)用，提高產(chǎn)品系統(tǒng)功率密度。
在智能網(wǎng)聯(lián)方面，從2020年起，實(shí)現(xiàn)從云平臺(tái)到5G應(yīng)用，再到V2X以及智能交通的全面布局與應(yīng)用。在自動(dòng)駕駛方面，在2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首個(gè)L2.5自動(dòng)駕駛整車(chē)產(chǎn)品的量產(chǎn)，并與國(guó)際先進(jìn)供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)，為L(zhǎng)3、L4技術(shù)的導(dǎo)入奠定基礎(chǔ)。
值得注意的是，多年來(lái)北汽新能源以每年高于營(yíng)業(yè)收入5%的資金持續(xù)投入在研發(fā)工作中。據(jù)悉，未來(lái)，面向智能網(wǎng)聯(lián)以及三電系統(tǒng)，北汽新能源還將繼續(xù)加大研發(fā)投入。
領(lǐng)跑未來(lái)，
綜合實(shí)力大幅提升
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在北汽藍(lán)谷上市儀式上曾經(jīng)表示：“北汽新能源的正式上市，不僅將進(jìn)一步拓寬北汽新能源的融資渠道，增強(qiáng)企業(yè)匯聚資源的能力，更有助于提高企業(yè)的品牌形象和現(xiàn)代化治理水平，促進(jìn)綜合實(shí)力的大幅提升。”
隨著“達(dá)爾文系統(tǒng)”的不斷進(jìn)化，以及藍(lán)谷動(dòng)力的技術(shù)落地推進(jìn)，北汽新能源將開(kāi)啟一個(gè)用戶(hù)體驗(yàn)新時(shí)代。不僅彰顯了自身實(shí)力，也體現(xiàn)了北汽新能源全面進(jìn)入智能汽車(chē)時(shí)代的決心。
回顧過(guò)往，從國(guó)有獨(dú)資到國(guó)有控股下的混合所有制；從單一制造到全球范圍內(nèi)開(kāi)放共享，再到鏈接四個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，從幾十人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)到數(shù)千人的規(guī)模型企業(yè)，北汽新能源創(chuàng)下了多個(gè)第一。
據(jù)此前人民網(wǎng)報(bào)道，北汽新能源正式對(duì)外宣布2017年“成績(jī)單”:銷(xiāo)量達(dá)103,199輛,同比增長(zhǎng)98%,成為國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。這一成績(jī),不僅連續(xù)五年奪得中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠,還進(jìn)入了2017全球前兩強(qiáng)。2018年，北汽新能源全年的銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為15萬(wàn)輛，并繼續(xù)保持中國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)顯示，2018年1-8月北汽新能源共銷(xiāo)售新車(chē)為70,118輛，與去年同期的41,986輛相比，同比增長(zhǎng)67%，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。在新能源市場(chǎng)搶得先發(fā)優(yōu)勢(shì)的北汽新能源，一騎絕塵，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，并成為了中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭股。上市后，北汽新能源將從整合研發(fā)、產(chǎn)能布局、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)劃。值得期待的是，北汽新能源提出了到2020年成為全球產(chǎn)能領(lǐng)先、有資質(zhì)、多品種、可定制、開(kāi)放共享的智能制造平臺(tái)服務(wù)商。智能電動(dòng)汽車(chē)成為北汽新能源未來(lái)的重點(diǎn)戰(zhàn)略方向。
一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代呼之欲出。面對(duì)智能電動(dòng)車(chē)新浪潮，從“達(dá)爾文系統(tǒng)”和“2025中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃”可以看到，北汽新能源正在全面發(fā)力，以提升智能化、自動(dòng)化、互聯(lián)化、創(chuàng)新技術(shù)等綜合實(shí)力，期待在一個(gè)新的汽車(chē)時(shí)代繼續(xù)脫穎而出。
