“第42屆東京車展2011”于2011年11月30日開(kāi)幕。11月30日和12月1日為新聞媒體招待日，12月2日起為特別招待日，12月3～11日為公眾開(kāi)放日。
在本屆車展上，眾多公司紛紛展出了電動(dòng)汽車。例如，包括預(yù)定于2011年12月下旬、燃效超過(guò)40km/L的小型混合動(dòng)力車（HEV）“Aqua”以及2011年11月29日發(fā)布的插電式混合動(dòng)力車（PHEV）“普銳斯PHV”在內(nèi)，豐田將展出多款小型電動(dòng)汽車（EV）和燃料電池車（FCV）的概念車。
日產(chǎn)汽車將展出配備輪內(nèi)馬達(dá)的小型EV“PIVO 3”，以及在2011年日內(nèi)瓦車展上發(fā)表的EV跑車“ESFLOW”，在2010年巴黎車展上發(fā)表的小型EV“TOWNPOD”。
本田將展出PHEV概念車“AC-X”和輕型運(yùn)動(dòng)EV“Small Sports EV Concept”，以及三座小型EV“MICRO COMMUTER CONCEPT”和能夠放進(jìn)小型EV的兩輪EV通勤車“MOTOR COMPO”。
首次公開(kāi)的有三菱汽車采用雙馬達(dá)的PHEV“PX-MiEVII”，富士重工業(yè)的HEV概念車“SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT”，以及配備使用了雙電層電容器的減速能源再生系統(tǒng)的馬自達(dá)概念車“雄（TAKERI）”。
除此之外，鈴木還將展出雙座EV“Q-Concept”和配備增程發(fā)動(dòng)機(jī)的EV“雨燕EV混合動(dòng)力車”，大發(fā)工業(yè)則要展示雙座EV“PICO”和以肼為燃料的FCV“FC商CASE”。
另外，在此次車展上主辦方還將舉辦“SMART MOBILITY CITY 2011”專題展示。在地球環(huán)境以及資源愈發(fā)受到關(guān)注之際，為了讓汽車產(chǎn)業(yè)在未來(lái)得以存續(xù)，將重點(diǎn)展示新一代汽車及社會(huì)系統(tǒng)。
具體來(lái)說(shuō)，將針對(duì)如何提高汽車安全性、增加利便性的車載信息服務(wù)領(lǐng)域?yàn)槭祝ü夥l(fā)電、地區(qū)能源控制在內(nèi)，汽車在創(chuàng)建低碳社會(huì)的智能社區(qū)中將會(huì)發(fā)生怎樣的變化等問(wèn)題，跨行業(yè)的不同企業(yè)將展示各種可能性。
有興趣的讀者敬請(qǐng)親臨東京車展，這一次的會(huì)場(chǎng)不是往年的幕張Messe會(huì)展中心，而是東京有明國(guó)際會(huì)展中心。請(qǐng)務(wù)必留意不要誤乘JR京葉線。
