中國儲能網(wǎng)訊：5月4日，商務(wù)部反壟斷局官方網(wǎng)站上發(fā)布了一個(gè)關(guān)于《上海汽車集團(tuán)股份有限公司和寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司新設(shè)合營企業(yè)案》公示。
公示顯示，上汽集團(tuán)將通過全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司與寧德時(shí)代合資成立兩家企業(yè)：時(shí)代上汽動力電池有限公司和上汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司。
根據(jù)公示來看，具體的合資情況如下
1.時(shí)代上汽動力電池有限公司，注冊資本為人民幣20億元。其中上汽管理擬持股49%，寧德時(shí)代擬持股51%。該公司將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。
2.上汽時(shí)代動力電池系統(tǒng)有限公司，注冊資本為人民幣3億元。其中上汽管理擬持股51%，寧德時(shí)代擬持股49%。該公司將主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
資料顯示，這并不是上汽集團(tuán)第一次與動力電池企業(yè)合作在該領(lǐng)域布局。
在2010年4月，上汽集團(tuán)與A123 Systems Hong Kong Limited(香港)共同投資設(shè)立了上海捷新動力電池系統(tǒng)有限公司，這是中國第一家成立的合資動力電池公司，并由中方控股。
該公司的注冊資本為950萬美元，其中上海汽車出資484.5萬美元，持有51%股份；A123出資465.5萬美元，持有49%股份。
A123公司曾是美國最大新能源鋰電池制造企業(yè)，后陷入財(cái)務(wù)危機(jī)而申請破產(chǎn)，在2013年萬向最終以2.566億美元的價(jià)格，成功并購A123。由此，萬向集團(tuán)讓汽車電池生產(chǎn)商A123起死回生，并迅速打開中國市場。因?yàn)榕c上汽集團(tuán)的合資，萬向A123也成為了上汽新能源汽車的電池供應(yīng)商。
另外在2016年初，有媒體報(bào)道顯示，美國麻省固體能源公司(SolidEnergy)宣布獲得了來自中國最大的汽車上市公司上汽集團(tuán)的B輪戰(zhàn)略投資，以幫助上汽未來的新能源汽車進(jìn)行電池開發(fā)，提高續(xù)航里程，降低成本。
