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規(guī)范條件實(shí)施 鋰電池行業(yè)或迎并購潮

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2015-10-26 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近年來,得益于數(shù)碼產(chǎn)品的更新迭代,以及國家對(duì)新能源汽車的大力支持,鋰電池行業(yè)出現(xiàn)了快速增長。長期被業(yè)界所詬病的產(chǎn)能過剩問題也已經(jīng)得到有效緩解。但與此同時(shí),鋰電池行業(yè)集中度不高、質(zhì)量性能有待提升等問題也漸漸凸顯出來。在此背景下,工業(yè)和信息化部近日發(fā)布《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》,以加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

根據(jù)規(guī)定,《規(guī)范條件》于10月1日正式實(shí)施。分析人士表示,在鋰電池行業(yè)受益于市場和政策雙重利好的形勢下,《規(guī)范條件》的實(shí)施有利于進(jìn)一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)業(yè)集中度將得到進(jìn)一步提升,行業(yè)內(nèi)將可能掀起一股兼并重組熱潮。

避免低水平重復(fù)建設(shè)

我國鋰電池行業(yè)近年來發(fā)展快速,其中動(dòng)力鋰電池的增速尤為明顯。來自高工產(chǎn)研鋰電研究所的數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力鋰電池當(dāng)前的行業(yè)增長率已經(jīng)達(dá)到200%,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模今年有望達(dá)到200億元。

而工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示,今年1-6月,我國電池制造業(yè)主要產(chǎn)品中,鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量24.2億自然只,同比增長3.8%。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)未與新能源汽車300%的增速匹配,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能遠(yuǎn)未滿足當(dāng)前新能源汽車發(fā)展需求,未來發(fā)展空間巨大。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),未來10年,我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元。

據(jù)了解,發(fā)展新能源汽車對(duì)于鋰電池的性能要求較高,隨著新能源汽車的發(fā)展,動(dòng)力鋰電池的質(zhì)量問題成為了一大考驗(yàn)。而在服務(wù)于數(shù)碼電子產(chǎn)品的鋰電池領(lǐng)域,電芯等生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量特別多,集中度卻又不高,整個(gè)市場比較混亂?!啊兑?guī)范條件》的出臺(tái)意味著國家正在加強(qiáng)鋰電池行業(yè)的規(guī)范力度。”高工產(chǎn)研鋰電研究所副所長李振強(qiáng)表示,《規(guī)范條件》從生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能等方面提出要求,意在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

據(jù)悉,隨著需求的不斷增長,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提升自動(dòng)化水平,降低成本已經(jīng)成為鋰電池企業(yè)現(xiàn)階段的主要發(fā)展方向。今年以來,已經(jīng)有多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)和擁有鋰電池生產(chǎn)線的汽車企業(yè)加大鋰電池的投資規(guī)模。今年6月,比亞迪(002594,股吧)披露定增預(yù)案,計(jì)劃募資150億元,用于鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)和新能源汽車研發(fā)等項(xiàng)目,以提升公司動(dòng)力電池產(chǎn)能、解決動(dòng)力電池的產(chǎn)能瓶頸,從而保障當(dāng)前及未來新能源汽車動(dòng)力電池的供應(yīng);浙江大東南(002263,股吧)股份有限公司同月發(fā)布公告稱,其子公司浙江綠海新能源科技有限公司擬投資約7.96億元,分兩期建設(shè)“年產(chǎn)3億安時(shí)高能動(dòng)力鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目”;杉杉股份(600884,股吧)也發(fā)布定增預(yù)案,公司擬募資34億元投向年產(chǎn)3.5萬噸鋰離子動(dòng)力電池材料項(xiàng)目等。

為了避免低水平重復(fù)建設(shè),《規(guī)范條件》嚴(yán)格控制新上單純擴(kuò)大產(chǎn)能、技術(shù)水平低的鋰離子電池行業(yè)項(xiàng)目。對(duì)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本等確有必要的新建和改擴(kuò)建項(xiàng)目,由行業(yè)主管部門按照相關(guān)規(guī)定加強(qiáng)組織論證。

行業(yè)集中度將提升

羅蘭貝格汽車行業(yè)執(zhí)行總監(jiān)張君毅接受本報(bào)記者采訪時(shí)曾表示,自我國2008年提出大力發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)以來,國內(nèi)很多個(gè)人投資者和企業(yè)就紛紛開始投資鋰電池,而由于鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)要求較高,鮮有企業(yè)真正掌握鋰電池核心技術(shù),造成鋰電池行業(yè)高端產(chǎn)品稀少、低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的局面,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)長期未得到有效優(yōu)化。

分析人士認(rèn)為,《規(guī)范條件》的實(shí)施有利于進(jìn)一步規(guī)范鋰電池行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),有望淘汰部分中小企業(yè)的落后產(chǎn)能,有利于具有規(guī)模、技術(shù)優(yōu)勢的行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)集中度將得到進(jìn)一步提升,行業(yè)內(nèi)將可能掀起一股兼并重組熱潮。

據(jù)介紹,《規(guī)范條件》對(duì)企業(yè)規(guī)模提出了一定要求:電池年產(chǎn)能不低于1億瓦時(shí);正極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;負(fù)極材料年產(chǎn)能不低于2000噸;隔膜年產(chǎn)能不低于2000萬平方米;電解液年產(chǎn)能不低于2000噸,電解質(zhì)產(chǎn)能不低于500噸。企業(yè)申報(bào)時(shí),上一年實(shí)際產(chǎn)量不低于實(shí)際產(chǎn)能的50%。

這就意味著,規(guī)模較小的鋰電池生產(chǎn)企業(yè),在未來的發(fā)展中需積極尋找投資擴(kuò)大規(guī)模,否則將面臨被淘汰的命運(yùn);新進(jìn)入行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè),則需要投入更多的資金,而且在企業(yè)發(fā)展初期就要綁定一定的產(chǎn)業(yè)需求,否則很難達(dá)到規(guī)范要求。

除此之外,《規(guī)范條件》還要求企業(yè)應(yīng)采用工藝先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、安全穩(wěn)定、自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)工藝和設(shè)備。如果現(xiàn)有企業(yè)及項(xiàng)目未滿足規(guī)范條件的,根據(jù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,在國家產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)下,通過兼并重組、技術(shù)改造等方式,盡快達(dá)到規(guī)范要求。李振強(qiáng)分析,未來三年,鋰電行業(yè)將迎來空前的并購潮。

通過兼并重組,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)業(yè)集中度,固然是好事,但是對(duì)于規(guī)模限制,李振強(qiáng)認(rèn)為不盡合理。他表示,我國鋰電池材料技術(shù)水平仍然偏低,需要大力提升,在一些細(xì)分領(lǐng)域,有很多企業(yè)規(guī)模并不大,但是他們的技術(shù)水平卻很高,規(guī)模限制反而會(huì)阻礙了這些真正富有創(chuàng)新精神的企業(yè)發(fā)展。他建議國家在電池性能方面設(shè)置高門檻,鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,提高鋰電池行業(yè)整體技術(shù)水平。

安全性能受關(guān)注

目前,長園集團(tuán)(600525,股吧)、浩寧達(dá)(002356,股吧)、新宙邦(300037,股吧)等多家上市公司已經(jīng)涉足鋰電產(chǎn)業(yè)鏈并購。不過,面對(duì)當(dāng)前急劇變化的市場,多位業(yè)內(nèi)人士表示,無論是技術(shù)、產(chǎn)品、市場還是終端市場需求,都在尋求突破和創(chuàng)新,無論是材料、電芯還是下游的BMS、整車廠,都把鋰電池的安全性放到更加突出的位置。

鋰電池安全與續(xù)航問題一直是繞不開的話題。李振強(qiáng)表示,鋰電池安全問題得不到很好的解決,行業(yè)發(fā)展就會(huì)受到嚴(yán)重影響。為此,《規(guī)范條件》在鋰電池安全方面做了詳細(xì)規(guī)定。企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量須滿足相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)企業(yè)制定高于國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)應(yīng)建立質(zhì)量管理體系并通過認(rèn)證,建立相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量可追溯制度。鋰離子電池制造企業(yè)須具備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電性能和安全性檢測能力,鼓勵(lì)企業(yè)配備環(huán)境適應(yīng)性檢測儀器及設(shè)備,具備電池環(huán)境適應(yīng)性檢測能力。

李振強(qiáng)表示,由于動(dòng)力鋰電池對(duì)設(shè)備性能和自動(dòng)化水平要求更高,這將意味著技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)將會(huì)有面臨更大的發(fā)展機(jī)遇。在此作用下,國產(chǎn)設(shè)備市場集中度將有所提升,前十大廠商份額占比將提升至38%。

“除了安全性能以外,動(dòng)力鋰電池的續(xù)航能力也是影響行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。”李振強(qiáng)表示,這需要企業(yè)在材料方面繼續(xù)加大研究。

上下游之間的密切合作,對(duì)產(chǎn)品性能、生產(chǎn)技術(shù)水平的提升非常重要。但是目前,李振強(qiáng)認(rèn)為,鋰電池行業(yè)上下游合作的緊密程度不夠,有待加強(qiáng)。他建議,鋰電池行業(yè)上下游之間今后要加強(qiáng)合作與交流,加大研發(fā)投入,合作共贏。同時(shí),國家要將標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的檢測執(zhí)行嚴(yán)格落到實(shí)處,并在政策補(bǔ)貼方面研究一套更加科學(xué)的體系,鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。他表示,當(dāng)前,國家對(duì)鋰電池行業(yè)的規(guī)范基本采取的是出現(xiàn)一個(gè)問題解決一個(gè)問題的辦法,缺乏從市場到產(chǎn)品的長遠(yuǎn)規(guī)劃,希望未來能夠有更多更加科學(xué)的扶持政策。

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