中國儲能網(wǎng)訊：2月17日消息，科技部發(fā)布《國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項實施方案（征求意見稿）》（以下簡稱《方案》），方案總體 目標所示，計劃2012年至2020年，實施新能源汽車“純電驅(qū)動”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，建立完善的電動汽車動力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈，為2020年實現(xiàn)新能源 汽車保有量達到500萬輛提供技術(shù)支撐。
《方案》具體目標如下：
轎車動力電池的單體比能量2015年底達到200瓦時/公斤，比2010年提高一倍；2020年達到300瓦時/公斤，總體水平保持在國際前三名以內(nèi)； 驅(qū)動電機技術(shù)水平保持國際先進，電機驅(qū)動控制器比功率2020年比2014年提高一倍，趕上國際先進水平；
全面提升純電動汽車電氣化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平，小型電動轎車技術(shù)水平達到國際先進、市場化推廣達到國際領(lǐng)先；
形成中國特色插電式電動汽車主流技術(shù)路線、處于世界領(lǐng)先地位的著名品牌和主打車型；
燃料電池汽車技術(shù)取得突破，達到產(chǎn)業(yè)化要求，實現(xiàn)千輛級市場規(guī)模。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國新能源汽車生產(chǎn)6599輛，同比增長近5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2108輛，同比增長近5倍，插電式混合動力乘用車生 產(chǎn)2278輛，同比增長近7倍；純電動商用車生產(chǎn)1343輛，同比增長6倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)870輛，同比增長近2倍。
受《方案》影響，比亞迪、東源電器、中國寶安、正海磁材等相關(guān)股票相繼漲停。
