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波士頓電池滿足普通電動(dòng)汽車(chē)需求

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-04-14 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,波士頓電池產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)宋彥寧博士,在深圳舉辦的第四屆亞太鋰電高峰論壇上發(fā)表《基于混合三元材料的動(dòng)力電池研究進(jìn)展》主題演講時(shí)表示,波士頓電池產(chǎn)品可支持3000次+的循環(huán)壽命,能夠提供10年的日歷壽命;在23℃—45℃之間有著近乎相同的長(zhǎng)使用壽命和高能量密度。

市場(chǎng)調(diào)查顯示,目前國(guó)際知名的普通純電動(dòng)汽車(chē),需要的是能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)的電池包產(chǎn)品。波士頓電池在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、電池包產(chǎn)品等各個(gè)方面,都符合普通純電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)需求?!安ㄊ款D電池,單體電芯Swing 5300能量密度為207Wh/kg(490Wh/L),Swing Key 442模塊能量密度已超過(guò)國(guó)務(wù)院頒布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》中2015年動(dòng)力電池模塊的能量密度達(dá)到150Wh/kg的要求,達(dá)171Wh/kg(329Wh/L)?!彼螐幉┦拷榻B說(shuō),目前,波士頓電池正在為用戶提供更高的質(zhì)量比能量電池,更安全、便利標(biāo)準(zhǔn)化模塊,以及電動(dòng)巴士BMS自主研發(fā)等方向,進(jìn)行更加市場(chǎng)需求化,技術(shù)引領(lǐng)化的沖刺。

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