中國儲能網(wǎng)訊：當(dāng)前新能源電動汽車發(fā)展的焦點(diǎn)在電池技術(shù)。在這次兩會上，有人堅信市場正對新能源電動汽車翹首企盼，應(yīng)該抓準(zhǔn)機(jī)遇推動產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢發(fā)展；有人卻心存疑慮，認(rèn)為規(guī)?；a(chǎn)言之尚早。全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊魏腿珖f(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長李書福就是這兩種觀點(diǎn)的代表人物。一下是兩個人表達(dá)的不同意見。
全國人大代表、天能集團(tuán)董事長張?zhí)烊问羌涌彀l(fā)展新能源電動汽車不折不扣的擁躉。
【張?zhí)烊巍浚何艺J(rèn)為這是市場的需求，因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者會選擇自己需要的產(chǎn)品。有的小城鎮(zhèn)就在30、40公里左右，愿意買。生產(chǎn)企業(yè)積極性高，地方政府愿意支持，它是一個改善民生的交通工具，對拉動經(jīng)濟(jì)又有好處。
全國政協(xié)委員、吉利集團(tuán)董事長李書福也充分認(rèn)可發(fā)展新能源電動汽車是大勢所趨，但認(rèn)為此事不宜操之過急：
【李書?！浚何覀円苍谘芯侩妱悠嚨降讘?yīng)該走什么樣的路線是有未來的。我們要做的事情是要研究透，不是急于去投產(chǎn)。
李書福認(rèn)為，眼下新能源電動汽車的最大制約是電池，因?yàn)殡姵丶夹g(shù)依然羽毛未豐：
【李書福】：電動汽車面臨的最根本的問題就是電池的問題。到今天為止，世界上還沒有哪一種電池模式能夠適應(yīng)于大批量生產(chǎn)電動汽車。
這個觀點(diǎn)卻遭到張?zhí)烊蔚姆穸?。張?zhí)烊纬姓J(rèn)，新能源汽車適用的鋰電池技術(shù)有待提高，但鉛電池已經(jīng)蓄勢待發(fā)，電池技術(shù)絕不足以對新能源汽車進(jìn)入市場形成阻礙。
【張?zhí)烊巍浚阂糟U為基礎(chǔ)材料的電池，性能很穩(wěn)定，各個電壓單個串聯(lián)起來的一致性非常好，安全性好、成本低、可回收再生利用。現(xiàn)在市場上正好有一個空檔，就是低速短程汽車，所以不是說新能源汽車的發(fā)展因?yàn)殡姵夭贿^關(guān)或管理系統(tǒng)不成熟，就不能發(fā)展。
電池技術(shù)是否成熟，關(guān)鍵看用什么標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S因?yàn)槔顣：蛷執(zhí)烊我粋€來自汽車行業(yè)、一個是電池生產(chǎn)商，出發(fā)點(diǎn)不同，所以意見相左。
【李書?！浚弘妱悠囈欢ㄊ莻€方向，汽車的全面電動化也是一個方向，這是肯定的。但是不一定現(xiàn)在大家所認(rèn)為的這一種電動汽車。至于說什么時候能夠出現(xiàn)一種電池適合于電動汽車的大批量制造，適合還是不適合電動汽車大批量制造的衡量標(biāo)準(zhǔn)，就是看這個電動汽車是不是能夠和傳統(tǒng)的汽車競爭。
【張?zhí)烊巍浚哼@個產(chǎn)業(yè)就是大眾消費(fèi)品。企業(yè)如果有市場需要，國家只要有標(biāo)準(zhǔn)，看你來檢測，標(biāo)準(zhǔn)如果夠了，我就給你牌照，就行了，你去發(fā)展。因?yàn)樗鼪]有危害性啊。我們一定要講“非禁即入”嘛！
