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純電動汽車“換電模式”是未來主流

作者: 來源:綜合報道 發(fā)布時間:2012-04-27 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊:近日引發(fā)業(yè)界熱議的2012北京國際汽車展覽會,以“創(chuàng)新-跨越”的主題詮釋了全球汽車工業(yè)向創(chuàng)新科技、綠色節(jié)能方向發(fā)展的趨勢。在這種大趨勢的驅(qū)動下,眾多中外汽車廠家匯聚一堂,眾多純電動汽車閃亮登場,成為了本次車展的焦點(diǎn)明星。英大網(wǎng)記者采訪車展多家電動汽車廠商,談及電動汽車未來的發(fā)展趨勢,許多廠家都表示“換電模式”的純電動汽車將是未來主流發(fā)展趨勢。
 
    東風(fēng)汽車:最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“出租電池及電池快換”
 
    在本次北京車展中,東風(fēng)汽車公司展出了風(fēng)神E30純電動汽車、風(fēng)神E30L純電動汽車、風(fēng)神S30EV純電動車和帥客純電動汽車等多款產(chǎn)品。東風(fēng)汽車的相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人向記者表示,期待有關(guān)純電動汽車電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺。他說:“一旦有關(guān)純電動汽車電池規(guī)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范出臺后,實(shí)現(xiàn)‘出租電池及電池快換’模式的純電動汽車,將是東風(fēng)汽車的最終目標(biāo)。”
    風(fēng)神S30EV純電動車
 
    風(fēng)神E30L純電動汽車
 
    比亞迪汽車:快換電模式的電動汽車不久將來可實(shí)現(xiàn)
 
    在比亞迪純電動汽車的展臺上,BYDe6純電動出租車和e6先行者純電動汽車是觀眾關(guān)注熱點(diǎn)。其中,e6純電動出租車已在深圳等地開始試點(diǎn)。今年5月,在深圳的比亞迪純電動出租車將增至500輛。比亞迪私人電動汽車已于2011年在深圳和杭州上市。BYD綠色發(fā)展事業(yè)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹說:“在以‘電池、電機(jī)、電工’為主要元素的電動汽車行業(yè),比亞迪自主研發(fā)的電池具有絕對競爭力,一次充電續(xù)航時間為300公里,電池壽命為充電4000次。雖然目前比亞迪的純電動汽車主打充電模式,但是快換電模式的純電動汽車相信在不久的將來也能實(shí)現(xiàn)。”
    BYDe6先行者純電動汽車
 
    BYDe6純電動出租車
 
    北汽集團(tuán):與國家電網(wǎng)共推純電動汽車發(fā)展
 
    作為中國五大汽車集團(tuán)之一的北汽集團(tuán),在此次車展中向大家展示其明星純電動汽車產(chǎn)品C70GB。目前,國家電網(wǎng)公司已與北汽集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,兩公司將共同制定純電動汽車生產(chǎn)與充電裝置的發(fā)展規(guī)劃,加強(qiáng)高端技術(shù)合作,并首先在北京地區(qū)迅速推廣。據(jù)悉,北汽集團(tuán)在繼實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的純電動汽車威旺306EV和純電動Q60FB之后,將進(jìn)一步致力于可快換電池純電動汽車的研發(fā)和量產(chǎn)。
    北汽純電動汽車C70GB
 
    國家電網(wǎng):加快智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
 
    眾家汽車廠商在實(shí)現(xiàn)“換電模式”純電動汽車的目標(biāo)上高度統(tǒng)一,這也與國家電網(wǎng)公司建設(shè)“換電為主、充電為輔、集中充電、統(tǒng)一配送”智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的思路一拍即合。
 
    記者從國家電網(wǎng)公司了解到,目前我國充換電設(shè)施建設(shè)成果顯著。截至2011年底,國家電網(wǎng)公司在經(jīng)營區(qū)域內(nèi)共建設(shè)包括青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站、北京高安屯充換電站、智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)浙江示范工程等在內(nèi)的243座充換電站和13283個交流充電樁。
 
    此外,國家電網(wǎng)公司還在在創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)體系,推動充換電設(shè)施有序發(fā)展做出巨大努力,已編制完成充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)框架體系,承擔(dān)或參與國家標(biāo)準(zhǔn)13項,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項,制定完成公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)34項。發(fā)起并參與“中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”,開展電動汽車內(nèi)部應(yīng)用和行業(yè)協(xié)作,累計內(nèi)部應(yīng)用電動汽車350輛,推動社會應(yīng)用電動汽車4500余輛,建立了與國內(nèi)外26家電動汽車及動力電池研發(fā)生產(chǎn)單位的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制。
 
    在計費(fèi)繳費(fèi)服務(wù)方面,國家電網(wǎng)公司還提出了全面的計量計費(fèi)系統(tǒng)思路,提出里程計費(fèi)、電量計費(fèi)、服務(wù)套餐等多種計量計費(fèi)模式,并在系統(tǒng)中靈活組合,滿足不同計費(fèi)方式需求。
 
    國家電網(wǎng)公司將結(jié)合我國電動汽車充換電需求分布特征,首先在環(huán)渤海和長三角兩個地區(qū)開展充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)城際互聯(lián)示范建設(shè),最終實(shí)現(xiàn)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)。
 
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