據(jù)報道，這種呼吸電池是在IBM“Battery 500”項目下開發(fā)的，該項目旨在打造一塊電池即可完全支持汽車跑上500英里。
介紹稱，該種電池主要是通過將氧氣吸入主電池部分，然后填滿電池里所有微小的空間，有些空間甚至只有一埃，即0.1納米，這些氧氣在微小的空間里同電池 負極上的鋰電子進行反應(yīng)，將鋰離子轉(zhuǎn)化成過氧化鋰，釋放出電子。通俗點說就是，含有氧氣的空氣流入電池，然后與鋰離子產(chǎn)生反應(yīng)，最終產(chǎn)生電。
另外，消息還報道稱，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕，若今后真應(yīng)用在汽車上，將能輕松實現(xiàn)汽車長距離行駛，受到人們歡迎。
