盡管通用強(qiáng)調(diào)雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式油電混合動力車和這起事故無關(guān)，但爆炸事件不禁使人們回憶起去年，雪佛蘭在聯(lián)邦安全管理機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行碰撞試驗(yàn)后繼而發(fā)生幾起起火事件所引發(fā)的大規(guī)模反響。
“這起事件于周三上午8點(diǎn)45分發(fā)生在通用新能源中心的一個實(shí)驗(yàn)室里，當(dāng)時工作人員正在對一節(jié)實(shí)驗(yàn)電池進(jìn)行極端測試”，通用在一次新聞發(fā)布會上稱道，“在密閉的實(shí)驗(yàn)室里，電池中的化學(xué)氣體釋放并發(fā)生燃燒，而電池本身完好無損。電池試驗(yàn)及這起事件與雪佛蘭以及任何其他通用量產(chǎn)車型均無任何關(guān)系。”
通用透露，5名受傷員工在事故現(xiàn)場接受治療，還有1名傷勢較重，被送往醫(yī)院。
盡管通用拒絕談?wù)撌鹿始?xì)節(jié)，但消息人士稱這起事件涉及的電池很可能使用了某種鋰離子技術(shù)。這種電池中使用的原材料易燃且具有潛在的爆炸隱患。鋰離子本身燃點(diǎn)較低，只要達(dá)到熔化鋁的溫度它就能點(diǎn)燃。
通用技術(shù)中心是其研發(fā)工作的主要地點(diǎn)，擁有大量加工和設(shè)計(jì)操作間，包括研發(fā)用于沃藍(lán)達(dá)及其它未來產(chǎn)品的高級電池的設(shè)備。通用計(jì)劃為凱迪拉克新增一款高性能電混合動力車，還計(jì)劃上市銷售一些純電動車型，包括一款雪佛蘭小型Spark電動車，該車將使用動力更強(qiáng)的鋰離子技術(shù)。
顯而易見，目前通用正在盡力保證周三上午的意外事件和其雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)車型無關(guān)。去年，一輛雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)在國家公路交通安全管理局對其進(jìn)行碰撞測試幾周后，發(fā)生了起火事故。在接下來十一月的測試中，該車發(fā)生了第二次起火事故，同時，另一組電池雖并未真正起火但也冒火花起濃煙。交管局對事故展開初步調(diào)查，但很快給雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)澄清，稱事故引發(fā)的主要原因是測試流程有問題。
盡管如此，通用很快宣布其計(jì)劃進(jìn)一步加強(qiáng)用來保護(hù)雪佛蘭電池的包裝殼，以減少電池起火的風(fēng)險。受電池起火事件的影響，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)今年一月份的銷量暴跌，但是三月市場需求回落到正常水平。隨著汽油價格的暴漲，沃藍(lán)達(dá)的銷量同比增長了50%。
該報(bào)道最后稱，通用本次技術(shù)中心的電池起火事件是否會引發(fā)沃藍(lán)達(dá)車型產(chǎn)生新的問題，尚無定論。
