9月6日，工信部發(fā)布了2018年第9批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》，共計(jì)108家企業(yè)的288款新能源車(chē)上榜。其中，新能源客車(chē)有127款，占比44.1%；新能源專(zhuān)用車(chē)有110款，占比38.19%；新能源乘用車(chē)有51款，占比達(dá)到17.71%。
在288款新能源車(chē)型中，搭載磷酸鐵鋰電池車(chē)型154款、三元電池車(chē)型有94款、錳酸鋰電池車(chē)型22款、鋰離子電池(未注明電池類(lèi)型)車(chē)型11款、氫氣/燃料電池車(chē)型10款、鈦酸鋰電池車(chē)型2款、多元復(fù)合鋰電池車(chē)型4款、超級(jí)電容車(chē)型3款。(注：由部分車(chē)型同時(shí)配套兩種以上電池類(lèi)型，故電池類(lèi)型統(tǒng)計(jì)數(shù)量多于車(chē)型數(shù)量)。
高工鋰電梳理發(fā)現(xiàn)，有近70家電池企業(yè)為第九批目錄的車(chē)型提供電池配套，其中寧德時(shí)代（81款）、國(guó)能電池（23款）、力神電池（14款）、國(guó)軒高科/微宏動(dòng)力（10款）、盟固利動(dòng)力（9款）配套車(chē)型數(shù)量排名前五。
跟前幾批相比，第九批目錄的動(dòng)力電池配套情況有以下特點(diǎn)：
一是電池系統(tǒng)能量密度創(chuàng)新高。第九批目錄車(chē)型所搭載的電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到了新高，其中，由遨優(yōu)電池為重慶盛時(shí)達(dá)汽車(chē)有限公司申報(bào)的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)和奇瑞商用車(chē)(安徽)有限公司申報(bào)的純電動(dòng)多用途乘用車(chē)，配套的電池系統(tǒng)能量密度分別為166.2Wh/kg和165.42wh/kg，都是三元電池，達(dá)到了本批次目錄的最高能量密度水平。
二是外資電池企業(yè)為合資車(chē)企提供配套。在這批目錄中，包括上汽大眾、上汽通用和長(zhǎng)安福特三家合資車(chē)企分別申報(bào)了的大眾汽車(chē)(VOLKSWAGEN)牌插電式混合動(dòng)力轎車(chē)、別克(BUICK)牌純電動(dòng)轎車(chē)和福特牌插電式混合動(dòng)力轎車(chē)三款車(chē)型，分別由上汽大眾、上汽時(shí)代和FordMotorCompany提供動(dòng)力電池配套，全部都為三元電池。
三是威馬汽車(chē)新增兩家電池供應(yīng)商。日前威馬汽車(chē)一輛試驗(yàn)車(chē)發(fā)生起火事故，其中起火汽車(chē)所搭載的動(dòng)力電池品牌涉及到了谷神能源和寧德時(shí)代，但上述兩家企業(yè)都否認(rèn)是自家的電池（那到底是誰(shuí)的電池？）。而在第九批目錄中，威馬汽車(chē)申報(bào)了三款威爾馬斯特牌車(chē)型，由宇量電池（1款）和力神電池（2款）提供三元電芯，由威馬汽車(chē)負(fù)責(zé)動(dòng)力總成，電池系統(tǒng)能量密度分別達(dá)143.68wh/kg、142.87wh/kg、146.43wh/kg。
近期，電動(dòng)汽車(chē)起火事故頻發(fā)，僅在過(guò)去的短短一周之內(nèi)，已經(jīng)接連發(fā)生近10起電動(dòng)車(chē)起火事件。2018年以來(lái)，國(guó)內(nèi)大大小小電動(dòng)車(chē)起火事故已經(jīng)超過(guò)30起，涉及客車(chē)、物流車(chē)、乘用車(chē)等不同車(chē)型，且有不斷蔓延增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
事實(shí)上，在補(bǔ)貼政策的刺激之下，主機(jī)廠和電池廠都為了能夠獲得更高的補(bǔ)貼而向高能量密度沖刺，但卻對(duì)動(dòng)力電池的安全性沒(méi)有足夠的重視，導(dǎo)致當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)者都面臨著極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。如果主機(jī)廠和電池廠再不重視安全問(wèn)題，一旦發(fā)生電動(dòng)汽車(chē)起火致人死亡事故，這將會(huì)對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生致命的打擊。
對(duì)此，高工鋰電對(duì)第9批目錄的動(dòng)力電池配套情況進(jìn)行了分析，且看下文：
?新能源乘用車(chē)：外資電池品牌再次“入侵”
在申報(bào)的51款新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)車(chē)型有44款，插電式混動(dòng)車(chē)型有7款。從配套的動(dòng)力電池技術(shù)來(lái)看，三元?jiǎng)恿﹄姵赜?7款，鋰離子電池(未注明類(lèi)型)3款，鐵鋰電池1款。
其中，神電池(6)、江蘇金陽(yáng)光（4款）、浙江衡遠(yuǎn)新能源/多氟多新能源/上海捷新動(dòng)力(3)等電池企業(yè)配套車(chē)型數(shù)量排名前列。
從能量密度來(lái)看，寧德時(shí)代、比亞迪、遨優(yōu)電池、江蘇塔菲爾、比克電池5家企業(yè)的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度超過(guò)了160wh/kg。
?新能源專(zhuān)用車(chē)：三元鐵鋰勢(shì)均力敵21700電池再亮相
在110款新能源專(zhuān)用車(chē)車(chē)型中，搭載磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有49款、三元電池車(chē)型45款，多元復(fù)合鋰電池車(chē)型4款、錳酸鋰電池車(chē)型6款、鋰離子電池6款；燃料電池（氫氣）車(chē)型3款。
從電池配套數(shù)量來(lái)看，寧德時(shí)代（14款）、國(guó)能電池（13款）、鵬輝電源（8款）國(guó)軒高科（6款）、力神電池/桑頓新能源/比克電池（5款）配套車(chē)型數(shù)量排名前5。
其中，力神電池為廣東圣寶汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司配套了一款純電動(dòng)郵政車(chē)，搭載是蘇州力神生產(chǎn)的21700-4.0ah的三元電池；而比亞迪在311批公告中為長(zhǎng)沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司配套的純電動(dòng)洗掃車(chē)也進(jìn)入了目錄，將加快推進(jìn)其動(dòng)力電池對(duì)外供貨進(jìn)程。
?新能源客車(chē)：寧德時(shí)代/國(guó)能電池/微宏動(dòng)力配套前三
在127款新能源客車(chē)車(chē)型中，搭載磷酸鐵鋰電池的車(chē)型有104款、錳酸鋰電池車(chē)型16款、鈦酸鋰電池車(chē)型2款、鋰離子電池車(chē)型1款(未注明電池類(lèi)型)、燃料電池車(chē)型7款、超級(jí)電容車(chē)型3款。
從動(dòng)力電池配套情況來(lái)看，寧德時(shí)代(66款)、國(guó)能電池(10款)、微宏動(dòng)力(9款)、盟固利動(dòng)力(6款)、億鵬能源（4款）排名前五。
值得注意的是，在這批目錄的新能源客車(chē)車(chē)型中，燃料電池車(chē)型有7款，分別由廣東國(guó)鴻、明天氫能、億華通、清能合睿茲、泰歌氫能和鴻運(yùn)氫能源等6家氫燃料電池企業(yè)提供配套。
