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車(chē)載用鎳氫電池 中國(guó)公司本地量產(chǎn)-

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:本站 發(fā)布時(shí)間:2013-11-05 瀏覽:

  中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)日本媒體報(bào)道,收購(gòu)了松下旗下車(chē)載用鎳氫電池事業(yè)的湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司將于2013年10月在國(guó)內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)高品質(zhì)混合動(dòng)力(HV)鎳氫車(chē)載用電池。

  此次HV用鎳氫電池的量產(chǎn),將由湖南科力遠(yuǎn)屬下的湖南科霸汽車(chē)動(dòng)力電池公司在位于長(zhǎng)沙總公司進(jìn)行,生產(chǎn)數(shù)量、目標(biāo)客戶等詳細(xì)情況未公開(kāi),據(jù)估計(jì)銷(xiāo)售對(duì)象應(yīng)該主要為中國(guó)本地汽車(chē)企業(yè)。

  同屬科力遠(yuǎn)旗下的湘南CORUN ENERGY株式會(huì)社(原松下旗下湘南工廠)表示將從技術(shù)和制造上進(jìn)行全方位支援,此次量產(chǎn)本著“地產(chǎn)地銷(xiāo)”仿真,構(gòu)建以中國(guó)本地材料為主的產(chǎn)業(yè)鏈。

  1997年,原松下湘南工廠實(shí)現(xiàn)了世界首套車(chē)載用鎳氫電池的生產(chǎn),此后15年,湘南工廠一直為本田、豐田提供HV用電池,而此次在中國(guó)量產(chǎn)的電池,就是以此為基礎(chǔ),改良成為高可靠性電池。

  松下與三洋公司合并時(shí),將本屬自身旗下相關(guān)的生產(chǎn)、設(shè)備、銷(xiāo)售開(kāi)發(fā)事業(yè)剝離,包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)在內(nèi)以5億日元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給湖南科力遠(yuǎn)公司,并將約100名社員借調(diào)至湘南工廠。

  湘南CORUN ENERGY株式會(huì)社稱,將通過(guò)在中國(guó)的電池生產(chǎn),支持混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)發(fā)展,為環(huán)保產(chǎn)業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  《日刊工業(yè)新聞》報(bào)道稱,中國(guó)作為當(dāng)今世界最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó),新能源汽車(chē)的本地化生產(chǎn)將成為潮流,而作為其中最重要組成部分的電池需求也將不斷擴(kuò)大,科力遠(yuǎn)勢(shì)必成為日系電池廠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有力對(duì)手。

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關(guān)鍵字:鎳氫電池

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