中國儲能網(wǎng)訊：日前長江汽車G20峰會交車儀式在杭州長江汽車中心舉辦，210輛中巴和商務(wù)車成為g20指定用車，屆時將為來自20國的領(lǐng)導(dǎo)、貴賓提供極致乘車服務(wù)。為何g20峰會青睞長江汽車呢?據(jù)悉，長江汽車在電池、核心零部件等技術(shù)研發(fā)上全為正向研發(fā)，其安全性和穩(wěn)定性高于同類產(chǎn)品。2015年12月，全球首臺家用鈉離子電池儲能系統(tǒng)樣機在上海發(fā)布，這讓中國在電池技術(shù)研邁向世界領(lǐng)先水平，有望掌握下一代電池技術(shù)。與鋰電池相比，鈉資源豐富、成本低廉、環(huán)境友好，有望在未來智能電網(wǎng)儲能以及低速電動車中得到應(yīng)用。
鈉離子電池革命 新一代儲能技術(shù)
據(jù)悉，這臺領(lǐng)先世界的鈉離子電池儲能系統(tǒng)樣機是由上海中聚電池研究院研發(fā)出來的。在這之前，中聚研究院馬紫峰研究小組在國家自然科學(xué)基金委和國家973計劃的支持下，從工業(yè)化應(yīng)用角度出發(fā)，制備了無粘結(jié)劑的高電導(dǎo)特性的柔性電極。
此外，該研究小組采用廉價的普魯士藍類材料，通過優(yōu)化晶體內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑了高容量、長循環(huán)壽命的鈉離子電池正極材料，其比容量高達118.2 mAh/g。而且，在國際上首次將該材料與硬碳負極材料制備了儲能型鈉離子電池的原型電池，其能量密度達到了81.72 Wh/kg，是鉛酸電池的2倍，為儲能型鈉離子電池工業(yè)化奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)。
鈉離子電池是繼鋰離子電池以后又一新型的儲能電池。與鋰離子電池相比，鈉離子電池采用地球上豐富的鈉資源(海水提取的食鹽)，并且采用水溶性電解液，具有原料來源豐富、制造過程無須超凈環(huán)境等優(yōu)點，有望生產(chǎn)出低成本的新一代儲能電池。
獲美國NASA認證 中聚研究院躋身世界一流水平
2008年，中聚研究院在上海成立，直屬于五龍純電動車集團，由國家“937計劃”首席科學(xué)家馬紫峰擔(dān)任院長。中聚研究院曾獲得美國NASA認證，與美國能源局、美國斯坦福大學(xué)、美國阿貢國家實驗室合作，同美國工程院院士、麻省理工學(xué)YetJMing5Chiang進行深入技術(shù)交流，開發(fā)了鈉電池儲能電池、BMS電池系統(tǒng)，成為世界電池行業(yè)領(lǐng)先的研究院，引領(lǐng)世界電池研究。
中聚電池研究院有限公司，簡稱“中聚電池研究院”，是五龍電動車集團直屬技術(shù)研究與開發(fā)機構(gòu)，研究基地位于分別位于上海紫竹高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和天津濱海新區(qū)漢沽工業(yè)園內(nèi)。根據(jù)國家工信部最新公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，首批入選企業(yè)僅十家，天津中聚新能源科技有限公司作為其中之一，進入第一批國家公告目錄，成為首批獲得國家認可的“國家汽車動力電池第一梯隊”成員。
正如傳統(tǒng)燃油車將發(fā)動機作為汽車的“心臟”一樣，對純電動車來說，電池是電動汽車的核心之一。在中聚電池研究院的先進技術(shù)支持下，五龍電動車產(chǎn)品的安全性、比能量、一致性、循環(huán)壽命等一系列指標處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)，發(fā)布本文為傳遞更多信息之用，另：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實， 對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。投資理財需謹慎，切勿輕信投資承諾，本站與任何網(wǎng)上投資行為無關(guān)。
原標題:長江汽車獲G20峰會青睞是因其掌握下一代電池技術(shù)？
