中國儲能網(wǎng)訊：記者從中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院獲悉，該院研究員唐永炳及其研究團(tuán)隊(duì)的低成本、高效儲能電池新技術(shù)可使電池更快充電，并使循環(huán)使用壽命顯著增加。
今年3月，該團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一項(xiàng)全新的鋁—石墨雙離子電池技術(shù)，該技術(shù)工作原理有別于現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰電，以廉價(jià)的石墨作為正極，以鋁箔同時作為負(fù)極和集流體，與常規(guī)鋰電相比，該新型電池技術(shù)成本低、工作電壓高、安全性好、能量密度高等，然而該電池技術(shù)的應(yīng)用仍有待提升其循環(huán)穩(wěn)定性，尤其需要改善鋁箔負(fù)極在充放電過程中的體積變化問題。
“我們通過一種簡單、可控的方法構(gòu)筑了一種新型碳包覆多孔鋁的復(fù)合負(fù)極材料。測試證明：這種新型多孔鋁箔/碳復(fù)合負(fù)極能顯著提高鋁—石墨雙離子電池的綜合性能，特別是使其循環(huán)穩(wěn)定性獲得大幅度提升。”唐永炳說。
通過循環(huán)性能測試發(fā)現(xiàn)，電池在高倍率下充放電循環(huán)1000次后容量保持率高達(dá)90%，遠(yuǎn)高于目前國家標(biāo)準(zhǔn)對移動電話蓄電池循環(huán)壽命的指標(biāo)要求；在3分鐘內(nèi)充滿電時，其質(zhì)量能量密度高達(dá)197Wh，明顯高于傳統(tǒng)鋰離子電池。該成果將有利推動新型鋁-石墨雙離子電池技術(shù)在新能源汽車、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的應(yīng)用。
