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豐田研發(fā)長續(xù)航電動汽車:采用全固態(tài)電池 幾分鐘完成充電

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:網(wǎng)易科技 發(fā)布時間:2017-07-25 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:7月25日消息,據(jù)報道稱,日本豐田公司計劃于2022年開始銷售一款由新型電池提供動力的電動汽車,這種新型電池能顯著增加續(xù)航里程,同時減少充電時間。

目前電動汽車的續(xù)航里程通常只有300-400公里,即使使用快速充電器,充電時間也需要20-30分鐘。全固態(tài)電池可以儲存更多的能源,并可以比傳統(tǒng)鋰離子電池更快地充電。豐田公司希望利用這種電池,克服目前電動汽車存在的兩個關(guān)鍵缺陷。

《中日新聞》稱,豐田公司的新型電動汽車將采用一個全新的平臺,只需幾分鐘即可完成充電。報道稱,豐田公司已經(jīng)決定最早于2022年在日本銷售這款電動汽車。

豐田公司發(fā)言人表示,該公司無法立即對該報道發(fā)表評論。

長期以來,豐田公司一直將氫燃料電池汽車和插電式混合動力車作為常規(guī)汽車最可行的低排放替代品來宣傳。該公司去年表示,隨著電動汽車在全球范圍內(nèi)越來越獲得青睞,該公司計劃在其產(chǎn)品組合中增加遠程電動汽車這一產(chǎn)品。

據(jù)報道,豐田公司估計最早于2019年開始在中國批量生產(chǎn)電動汽車,但這種電動汽車將以豐田現(xiàn)有的運動型多用途汽車(SUV)C-HR為基礎(chǔ),并使用目前大部分電動汽采用的鋰離子電池。

寶馬等汽車制造商也在致力于開發(fā)全固態(tài)電池,并計劃在未來10年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

固態(tài)電池使用固體而不是液體的電解質(zhì),這使其比目前市場上的鋰離子電池更為安全。

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關(guān)鍵字:豐田 全固態(tài)電池

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