中國儲能網(wǎng)訊：隨著可再生能源和電動汽車等新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，作為其重要技術(shù)支撐的儲能產(chǎn)業(yè)在全球掀起發(fā)展熱潮，我國也不例外。
據(jù)統(tǒng)計，截至2015年底，我國已經(jīng)累計運行儲能項目（不含抽水蓄能、壓縮空氣和儲熱）118個，累計裝機規(guī)模達到105.5兆瓦，占全球儲能項目總裝機的11%。隨之而來，如何破解儲能商用化瓶頸成為業(yè)界關(guān)注的焦點。
在近期落幕的第六屆國際儲能大會上，業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)浙江南都電源動力股份有限公司總裁陳博提出：“今年有望成為儲能商業(yè)化的元年?！?
事實上，儲能作為新一輪能源變革的支撐技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，已經(jīng)受到了國家政策層面的重視。今年4月，國家發(fā)改委、國家能源局下發(fā)的 《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016—2030年）》已經(jīng)將 “先進儲能技術(shù)創(chuàng)新”作為重點任務(wù)。
《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2016》預(yù)測，到2020年，理想情景下，我國儲能市場總裝機規(guī)模將達24.2吉瓦；常規(guī)情景下，我國儲能市場總裝機規(guī)模也將達到14.5吉瓦。如此一來，推動儲能項目的商用化就顯得尤為重要。
過去幾年，雖然我國建成的儲能項目數(shù)量持續(xù)增長，但都以示范工程為主，商用化進程十分緩慢。陳博表示：“造成這一現(xiàn)象的主要原因還是經(jīng)濟性問題。項目盈利微薄、甚至不賺錢，就無法吸引企業(yè)參與其中?！?
目前，由于我國儲能產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，儲能商用化仍面臨著成本偏高、電力交易市場不健全、儲能技術(shù)路線不成熟、缺乏儲能價格激勵政策等挑戰(zhàn)。陳博建議，國家應(yīng)盡快建立、健全儲能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)相關(guān)標準和規(guī)范；明確電價和成本核算、回收等方案；同時對儲能產(chǎn)業(yè)出臺具體的價格激勵政策，適當(dāng)給予補貼優(yōu)惠，明確儲能產(chǎn)業(yè)利益分配機制，鼓勵發(fā)電商、電網(wǎng)公司、用戶端和第三方儲能企業(yè)等投資主體共同投資儲能產(chǎn)業(yè)。
而針對儲能項目，南都電源則是推出了“投資+運營”的商用模式，為工業(yè)用戶提供削峰填谷及需求側(cè)響應(yīng)、電能質(zhì)量改善等節(jié)能解決方案，實現(xiàn)在沒有補貼情況下的商業(yè)化應(yīng)用。
據(jù)陳博介紹，雖然南都電源于2008年就開始研發(fā)儲能電池及系統(tǒng)集成技術(shù)，但是直到去年才開始推廣商用化項目?！霸诂F(xiàn)行電力市場體系下，我們的儲能系統(tǒng)在用戶側(cè)已經(jīng)具備了商用化規(guī)模推廣的經(jīng)濟性?！?
據(jù)記者了解，今年以來，南都電源加速拓展“投資+運營”的儲能系統(tǒng)商用化模式?！敖诠竞炇鹆艘幌盗猩逃脙δ茈娬卷椖浚@些項目的簽約標志著公司儲能系統(tǒng)商用化模式正在逐步落地。”陳博說，“這將為公司未來在該領(lǐng)域多種商業(yè)模式下的規(guī)模發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！?
陳博介紹，南都電源在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新的系統(tǒng)解決方案及“投資+運營”儲能商用化模式，可實現(xiàn)谷時充電蓄能、峰時放電供能及智慧用能管理，不但能夠為客戶節(jié)約峰谷電費差價，更能夠進行負荷與發(fā)電預(yù)測、能量調(diào)度，使用戶的用電負荷趨于均衡，實現(xiàn)電能的精細化管理與優(yōu)化。
“未來我們還會考慮金融模式合作。”陳博在接受記者采訪時透露，“公司去年啟動的再融資中有5億元將會用于儲能電站建設(shè)運營，公司前期先以自有投資進行建設(shè)，未來會考慮與其他金融方案的結(jié)合。目前投資方興趣強烈，整體投資需求較強。”
據(jù)了解，2016年初至今，南都電源已經(jīng)簽署了多個用戶側(cè)商用儲能電站項目，不但作為投資方投資儲能電站所需儲能電池及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備，還負責(zé)電站整體運營。就在國際儲能大會期間，南都電源還簽約了數(shù)個商用儲能電站項目合作協(xié)議。申萬宏源分析師武夏指出，南都電源在儲能商業(yè)化方面推進速度略超出預(yù)期，意味著該公司“投資+運營”的商用模式符合市場需求，正在逐步得到業(yè)界的認可。
