中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(下稱《規(guī)范條件》)第四批企業(yè)目錄即將出臺(tái)的風(fēng)口，哪些動(dòng)力電池企業(yè)將位列其中備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。但同樣對(duì)電動(dòng)汽車安全發(fā)揮很大作用的一個(gè)群體卻被忽略了，這就是PACK企業(yè)。
翻閱前三批已公布的企業(yè)目錄不難發(fā)現(xiàn)，僅有一兩家專業(yè)于動(dòng)力電池系統(tǒng)的企業(yè)位列其中，典型代表是力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司。天津力神電池股份有限公司也在目錄中，只是兩者業(yè)務(wù)有所區(qū)分，后者以電池生產(chǎn)為主。
蘇州市博得立電源科技有限公司總經(jīng)理沙建龍告訴高工鋰電網(wǎng)，電池單體安全并不意味著系統(tǒng)安全，系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)于電動(dòng)汽車安全至關(guān)重要。其實(shí)電動(dòng)汽車安全與否，最終還是要看整個(gè)系統(tǒng)安不安全。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，做電芯的能力與做系統(tǒng)的能力完全不一樣，前者屬于電化學(xué)領(lǐng)域，后者屬于機(jī)電一體化領(lǐng)域，不能說(shuō)具備電芯生產(chǎn)能力就一定具備PACK能力。
從這個(gè)角度來(lái)看，PACK企業(yè)進(jìn)入目錄的重要性絕對(duì)不會(huì)比電芯企業(yè)要低。事實(shí)上，新國(guó)標(biāo)對(duì)于動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)資質(zhì)有嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，《規(guī)范條件》中也有明確規(guī)定：系統(tǒng)企業(yè)應(yīng)具有蓄電池串并聯(lián)方式及結(jié)構(gòu)、蓄電池輔助裝臵、蓄電池承載裝臵結(jié)構(gòu)、蓄電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)和測(cè)試驗(yàn)證等方面的能力，并具有系統(tǒng)安全性、一致性、可靠性等關(guān)鍵功能及性能的驗(yàn)證分析能力。
可為什么到目前為止，目錄里的PACK企業(yè)那么少，而且輿論焦點(diǎn)幾乎都放到動(dòng)力電池企業(yè)是否進(jìn)入目錄，似乎車企也只關(guān)心動(dòng)力電池供應(yīng)商在不在目錄里?
原因之一或在于目前市場(chǎng)上做PACK的企業(yè)類型非常多，除了一部分專注于做PACK的企業(yè)外，還有很多電池企業(yè)選擇自己做PACK(沒有像力神一樣單獨(dú)設(shè)立公司)。如果這類電池企業(yè)的電池單體及系統(tǒng)都通過(guò)了新國(guó)標(biāo)檢測(cè)，且順利進(jìn)入到目錄里，那么車企選擇供應(yīng)商也就有了保障，最終能夠拿到補(bǔ)貼。
而一些PACK企業(yè)因“模糊”的國(guó)家政策沒有展開具體行動(dòng)——申報(bào)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)及進(jìn)入規(guī)范目錄，成為已公布的規(guī)范目錄中PACK企業(yè)很少的另一大重要原因。
一家產(chǎn)品還沒有進(jìn)行新國(guó)標(biāo)檢測(cè)的PACK企業(yè)高層表示：“理論來(lái)講，目前我只要采購(gòu)或者配套目前已經(jīng)在目錄里的電芯產(chǎn)品即可，沒有人告訴我不能。雖然規(guī)范目錄視作PACK企業(yè)也要進(jìn)，但目前還沒有明確的路線圖讓我們?nèi)ド暾?qǐng)?！?
“因?yàn)檎邲]有出來(lái)，現(xiàn)在沒有明確說(shuō)必須有新國(guó)標(biāo)檢測(cè)報(bào)告才能做PACK，與車企正在溝通中?！绷硪患译娦井a(chǎn)品已在目錄里且決定自己做PACK的動(dòng)力電池企業(yè)高層如此說(shuō)道。
在政策調(diào)整期，尤其是進(jìn)入規(guī)范目錄由非強(qiáng)制變成強(qiáng)制性的這個(gè)階段，需要給一些企業(yè)慢慢跟進(jìn)的空間。而有些PACK企業(yè)則敏銳地覺察到終端車企要求的變化，正積極開展新國(guó)標(biāo)檢測(cè)，希望盡快進(jìn)入到規(guī)范目錄中。
欣旺達(dá)首席技術(shù)官徐智慧告訴高工鋰電網(wǎng)：“我們接觸的車廠都有要求，采購(gòu)的電芯及系統(tǒng)同時(shí)符合國(guó)家規(guī)定。新國(guó)標(biāo)的檢測(cè)比以前更科學(xué)，電芯、模組、系統(tǒng)分開檢測(cè)，更加全面，具有針對(duì)性?，F(xiàn)在很多PACK企業(yè)都在積極申請(qǐng)中?！?
據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)共有24項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)動(dòng)力電池系統(tǒng)，有些檢測(cè)條件可以用“嚴(yán)苛”來(lái)形容，比如將電池包浸入到1米深的海水里，浸泡0.5小時(shí)，要求不能有任何水進(jìn)去;振動(dòng)試驗(yàn)，包括橫向與縱向兩個(gè)方向;鹽霧試驗(yàn)，對(duì)著電池包連續(xù)噴幾天，生銹也不能有問(wèn)題;擠壓試驗(yàn)，用20噸的壓機(jī)將滿電狀態(tài)的電池壓扁，要求不能爆炸、不能起火等。綜合來(lái)看，檢測(cè)項(xiàng)目主要考驗(yàn)電池系統(tǒng)的可靠性和安全性。
新國(guó)標(biāo)檢測(cè)需要時(shí)間，而相關(guān)政策或許說(shuō)變就變，所以PACK企業(yè)積極申報(bào)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)，并申請(qǐng)進(jìn)入規(guī)范目錄，成為當(dāng)務(wù)之急。
也許有人會(huì)有疑問(wèn)，電芯好壞會(huì)影響系統(tǒng)安全性，專注于做PACK的企業(yè)去申請(qǐng)新國(guó)標(biāo)檢測(cè)該拿誰(shuí)家電芯去檢測(cè)?怎么樣才能確定這家PACK企業(yè)有足夠的生產(chǎn)資質(zhì)呢?
索爾科技(831486)董事長(zhǎng)季偉源透露，PACK企業(yè)去申請(qǐng)新國(guó)標(biāo)，必須拿電芯企業(yè)的電芯先做電芯的新國(guó)標(biāo)的強(qiáng)檢報(bào)告，然后再做PACK的新國(guó)標(biāo)的強(qiáng)檢報(bào)告。在這個(gè)基礎(chǔ)上申報(bào)《規(guī)范條件》即白名單，這樣才算資質(zhì)完備。
如此會(huì)否導(dǎo)致PACK企業(yè)難以更換電芯供應(yīng)商，因?yàn)槊扛鼡Q一次都要拿電芯去檢測(cè)一次?“不能隨便更換的，即使有新報(bào)告，車廠也要做相應(yīng)的更換，很麻煩，還會(huì)影響到整車推薦目錄?！奔緜ピ凑f(shuō)道。
原標(biāo)題:與動(dòng)力電池企業(yè)一樣搶入目錄 PACK企業(yè)內(nèi)心更忐忑
