中國儲能網(wǎng)訊：9月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了8月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2016年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成199萬輛和207.1萬輛，比上月分別增長1.6%和11.8%，相比上年同期分別增長26.6%和24.2%。1-8月汽車產(chǎn)銷分別完成1684.6萬輛和1675.5萬輛，比上年同期分別增長10.8%和11.4%。1-8月新能源汽車生產(chǎn)25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。
乘用車銷量同比增長26.34%
1-8月，乘用車產(chǎn)銷1454.07萬輛和1444.23萬輛，同比增長11.94%和12.83%。其中，8月，乘用車共銷售179.55萬輛，環(huán)比增長11.90%，同比增長26.34%。
8月，轎車銷售91.62萬輛，環(huán)比增長11.07%，同比增長20.12%；SUV銷售65.41萬輛，環(huán)比增長12.58%，同比增長43.86%；MPV銷售18.04萬輛，環(huán)比增長17.67%，同比增長35.93%；SUV和MPV依舊保持兩位數(shù)增長趨勢。交叉型乘用車銷售4.48萬輛，環(huán)比下降1.17%，同比下降36.88%。
中國品牌市場份額達(dá)到40.7%
8月，中國品牌乘用車共銷售73.0萬輛，同比增長30.1%；市場份額達(dá)到40.7%，提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，中國品牌乘用車?yán)^續(xù)穩(wěn)步增長。1-8月，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量609.9萬輛，同比增長16.0%，市場份額占42.2%，提高1.2個(gè)百分點(diǎn) 。
其中，中國品牌SUV車型1-8月銷量累計(jì)285.4萬輛，同比增長53.5%，市場份額為56.1%，提高3.2個(gè)百分點(diǎn)，中國品牌MPV市場1-8月銷售137.3萬輛，同比增長24.2%，中國品牌MPV車型在整個(gè)MPV市場占比達(dá)到 89.5%，繼續(xù)保持絕對領(lǐng)先地位。盡管1-8月中國品牌在轎車細(xì)分市場銷售135.8萬輛，同比下降10.5%，但由于SUV和MPV市場的持續(xù)高速增長彌補(bǔ)了中國品牌在轎車細(xì)分市場的下降態(tài)勢，總體上使中國品牌在整體乘用車市場占比提升至40.7%，提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。
2016年1-8月，中國品牌汽車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、長安、東風(fēng)、北汽、長城、江淮、吉利、奇瑞、華晨、一汽；中國品牌乘用車銷量前十名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、長安、東風(fēng)、長城、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、廣汽、江淮。
新能源車銷售目標(biāo)或下調(diào)至50萬輛
會(huì)中，中汽協(xié)副秘書長許艷華明確表示，“此前汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對今年汽車定的70萬銷售目標(biāo)可能進(jìn)行調(diào)整?！?
2016年1-8月新能源汽車生產(chǎn)25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動(dòng)汽車1-8月產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長145.5%和147.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長48.2%和58.1%。其中，純電動(dòng)乘用車銷量12.4萬輛，占比51%；純電動(dòng)商用車和插電式乘用車均為5.7萬輛，占比23%；插電式商用車銷售0.7萬輛，占比3%。8月新能源汽車乘用車銷售3.0萬輛，其中純電動(dòng)汽車2.2萬輛，插電式混合動(dòng)力汽車銷售0.8萬輛。
許艷華解釋，由于政策原因，去年第四季度新能源汽車銷量大爆發(fā)。但由于受到騙補(bǔ)的影響，今年的銷量目標(biāo)不比中汽協(xié)之前預(yù)期的70萬輛高。許艷華說，今年新能源汽車的銷量目標(biāo)主要取決于“補(bǔ)貼調(diào)整政策”發(fā)布時(shí)間，理想情況下，如果政策能在9月下旬至10月之前發(fā)布，下半年還有一季度的時(shí)間。市場如果能達(dá)到一定的需求量，樂觀來講，今年新能源汽車銷量可能會(huì)達(dá)到50萬輛。
許艷華表示，隨著補(bǔ)貼逐步退坡后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否不依賴政策，只依靠法律法規(guī)和市場需求來拉動(dòng)增長，對此汽車企業(yè)需要進(jìn)行產(chǎn)品戰(zhàn)略布局和轉(zhuǎn)型。
