中國儲能網(wǎng)訊：受收購標(biāo)的凈利潤虧損拖累，*ST尤夫今年上半年的凈利潤同比大幅下滑。
每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 張海妮
2016年、2017年，*ST尤夫（002427）陸續(xù)收購江蘇智航股權(quán)，合計耗資逾20億元，實(shí)現(xiàn)了全資控股。江蘇智航主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售，上市公司借此涉足動力電池產(chǎn)業(yè)。然而，在短暫的蜜月期后，江蘇智航給*ST尤夫帶來的可能更多是煩惱。根據(jù)*ST尤夫8月31日發(fā)布的2018年半年報，江蘇智航凈利潤出現(xiàn)大額虧損。在江蘇智航業(yè)績變臉的情況下，*ST尤夫今年上半年的凈利潤同比大幅下滑。
江蘇智航上半年?duì)I收大幅下滑
據(jù)*ST尤夫半年報，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.07億元，同比下降3.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤2314.73萬元，同比下降81.16%。
*ST尤夫在半年報中表示，2018年以來，公司經(jīng)歷了被證監(jiān)會立案調(diào)查、民間借貸訴訟、內(nèi)控機(jī)制失效、眾華會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）對公司2017年財務(wù)報告出具了無法表示意見的審計報告、公司股票被實(shí)施其他風(fēng)險警示和退市風(fēng)險警示等事項(xiàng)，這些事項(xiàng)對公司整體的生產(chǎn)經(jīng)營造成一定的影響。
報告期內(nèi)，*ST尤夫滌綸工業(yè)絲業(yè)務(wù)板塊受到的影響相對較小，生產(chǎn)經(jīng)營基本正常；但公司鋰電池板塊同時受到國家新能源汽車補(bǔ)貼下調(diào)的影響，開工率不足，收入大幅下降并出現(xiàn)虧損。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，*ST尤夫鋰電池板塊的主要載體江蘇智航上半年?duì)I業(yè)收入為2億元，凈利潤虧損9655.33萬元。而2017年上半年，江蘇智航實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.86億元，凈利潤為9602.96萬元。江蘇智航的業(yè)績下滑程度可見一斑。
在半年報中，*ST尤夫預(yù)計今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤2145.32萬~6435.97萬元，同比下降70%~90%。公司稱，由于時間原因，公司目前暫時無法確定訴訟事項(xiàng)、涉及大宗貿(mào)易及資金往來等或有事項(xiàng)對1~9月業(yè)績的影響；公司尚未收到證監(jiān)會立案調(diào)查結(jié)果，同樣無法確定該事項(xiàng)對業(yè)績的影響。另外，江蘇智航凈利潤出現(xiàn)了大幅下降。
江蘇智航業(yè)績恐連續(xù)兩年不達(dá)標(biāo)
江蘇智航出現(xiàn)巨額虧損讓部分*ST尤夫的投資者感到有些失望。畢竟，*ST尤夫在該公司身上花費(fèi)了大價錢。
2016年9月，*ST尤夫宣布出資10.1億元收購江蘇智航51%股權(quán)；2017年11月，上市公司再度宣布，以10.8億元收購江蘇智航49%股權(quán)。累計算來，*ST尤夫在江蘇智航身上投入的收購款高達(dá)20.9億元。
在*ST尤夫2016年收購江蘇智航控股權(quán)時，交易對手方曾承諾，江蘇智航2016~2018年實(shí)現(xiàn)的凈利潤將分別不低于1.36億元、3.8億元和4.2億元。
2016年度，江蘇智航業(yè)績順利達(dá)標(biāo)；2017年度，江蘇智航的業(yè)績完成率只有67.73%。而從今年上半年的情況來看，江蘇智航2018年完不成業(yè)績承諾恐怕是大概率事件。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，*ST尤夫近期曾通過互動平臺回復(fù)投資者稱，由于公司被立案調(diào)查、訴訟糾紛、國家補(bǔ)貼政策調(diào)整及行業(yè)景氣度低，江蘇智航今年以來的開工率一直不足，僅開工一條生產(chǎn)線。早前，公司還曾通過互動平臺表示，江蘇智航今年完成業(yè)績承諾的難度較大。
由于當(dāng)初并購江蘇智航產(chǎn)生了數(shù)億元的商譽(yù)，這對*ST尤夫而言或許是一個“地雷”。
就江蘇智航目前的境況，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者今日（8月31日）曾致電*ST尤夫，相關(guān)人士表示公司不接受電話采訪。記者隨后將采訪問題發(fā)送至公司董秘郵箱，但截至發(fā)稿未得到回復(fù)。
就A股動力電池產(chǎn)業(yè)上市公司半年度的業(yè)績來看，前些年高幅度增長的態(tài)勢已成明日黃花。除了少數(shù)公司的盈利還保持穩(wěn)定增長外，一些公司甚至出現(xiàn)了較大程度的下滑。
此前，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍曾表示，由于補(bǔ)貼減少，各家企業(yè)的毛利水平可能不如以前。目前，對動力電池技術(shù)指標(biāo)的要求更高，有經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)實(shí)力的企業(yè)會更有優(yōu)勢，行業(yè)（資源）可能會向這些優(yōu)勢企業(yè)集中。
