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第三季度動力電池投資市場分析:總金額超726億元

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:電池中國網(wǎng) 發(fā)布時間:2017-10-17 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:2017年第三季度,國內(nèi)共有33項涉及動力電池的投資擴產(chǎn)項目,總計投資金額超過726億元,最高單項投資金額達到195億元。

據(jù)電池中國網(wǎng)整理33個電池投資擴產(chǎn)項目中,涉及燃料電池2項,涉及兼并購事宜7項,涉及新能源汽車總成生產(chǎn)的項目共有4項,20項與動力電池企業(yè)增資擴產(chǎn)有關(guān)。通過對第三季度國內(nèi)32起電池投資擴產(chǎn)項目的分析,以下幾點特征尤為明顯:

一是國內(nèi)鋰電行業(yè)投資依舊火熱,資本跨界趨于理性。受政策變動影響國內(nèi)的動力電池市場收益有所下降,盡管如此動力電池產(chǎn)業(yè)依然是當下收益較為可觀的投資藍海。從第三季度鋰離子電池的投資趨勢上分析來看,有了投資鋰電版塊折戟沉沙的前車之鑒,大額資金投資更加趨于理性,如金沙江創(chuàng)投、尤夫股份和駱駝股份收購尼桑電池,表現(xiàn)出國內(nèi)資本對于鋰電版塊的投資方法更加靈活和成熟,也從側(cè)面反映出資本難以尋找“鋰電良標”的窘境。第三季度國內(nèi)鋰電投資過熱有所暴露,從多起資金跨界收購鋰電企業(yè)未果的案例來看,資本對于鋰電版塊的熱衷趨于理性。

二是企業(yè)自發(fā)擴產(chǎn)積極,國內(nèi)動力電池業(yè)趨于規(guī)范。國內(nèi)新能源汽車業(yè)的發(fā)展對動力電池業(yè)提出了更高的要求,能夠滿足車企裝配需要的產(chǎn)能以及產(chǎn)品質(zhì)量成為動力電池企業(yè)需要解決的問題。去年國家提出“8GWh”門檻的政策風(fēng)向,業(yè)內(nèi)企業(yè)反映不一,而從今年動力電池企業(yè)的擴產(chǎn)熱潮上來看,國家政策對于行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。但從第三季度動力電池企業(yè)的投資反映來看,企業(yè)擴產(chǎn)從市場角度出發(fā)的意圖更為明顯。近日,國家工信部副部長辛國斌在某行業(yè)會議上表示,考慮不再通過《規(guī)范條件》的方式對動力企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求。動力電池業(yè)擴產(chǎn)將擺脫產(chǎn)能等因素限制,更多從實際出發(fā)。

三是動力電池企業(yè)資金壓力巨大,產(chǎn)業(yè)資本升級加劇。車企同電池企業(yè)結(jié)算賬期較長,動力電池企業(yè)在資金周轉(zhuǎn)上存在很大的壓力。為實現(xiàn)企業(yè)的既定目標,動力電池企業(yè)需要想方設(shè)法沖破資金壁壘,如天津力神發(fā)布增資項目擬募資不低于16億元,將用于蘇州華東基地、青島項目、天津項目等的建設(shè)資金及補充流動資金;億緯鋰能擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債,總額不超8億元,其中6.5億元用于高性能鋰離子動力電池二期項目,1.5億元償還銀行貸款。面對與日俱增的資金壓力,不少企業(yè)開始在資金鏈上做文章,如多氟多出資1.25億成立新能源企業(yè)并購資金;堅瑞沃能擬投資20億成立新能源產(chǎn)業(yè)投資基金;雄韜股份不超過3億設(shè)立投資子公司等,表明國內(nèi)鋰電業(yè),在企業(yè)的實行“自我救贖”的同時,產(chǎn)業(yè)資本升級加劇。

電池中國網(wǎng)分析,國內(nèi)補貼政策逐步退坡,但動力電池行業(yè)發(fā)展的勢頭依然強勁。面對未知的風(fēng)險不少資金選擇撤出,但從2018年4月即將實施的“雙積分”政策、國內(nèi)燃油車禁售的目標等來看,我國發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略堅定,動力電池業(yè)前途光明。從第三季度電池增資擴產(chǎn)信息上來分析,依然有不少實力雄厚的資本看好動力電池業(yè)的光明前途。第三季度動力電池業(yè)資金流數(shù)額依然龐大,增資擴產(chǎn)項目數(shù)量繁多,動力電池行業(yè)依舊保持著良好的經(jīng)濟活力。

另一方面在國家補貼政策退坡的大環(huán)境下,動力電池產(chǎn)業(yè)受到政策調(diào)節(jié)影響逐步弱化,市場調(diào)節(jié)影響正在加大。對比前三季度國內(nèi)電池增資擴產(chǎn)項目,動力電池企業(yè)和投資者的行為表現(xiàn)的更加理性。受市場調(diào)節(jié)的影響,企業(yè)將更多考慮到自身的發(fā)展問題,企業(yè)“貪多嚼不爛”擴產(chǎn)布局明顯減少,與此同時企業(yè)站在市場的角度進行“取長補短”的聯(lián)合案例增加,如比亞迪和國軒高科聯(lián)合,加強對三元材料的布局。政策退坡帶來的產(chǎn)業(yè)危機,迫使企業(yè)重新用市場的眼光審視自己,對于產(chǎn)業(yè)長遠的發(fā)展來說大有裨益。在市場調(diào)節(jié)的作用下動力電池企業(yè)像是出巢的雛鳥,不再“嗷嗷待哺”,而是嘗試自己尋找“食物”。企業(yè)通過更加靈活的資金策略募集發(fā)展所需要的資金,投資者也采取更為穩(wěn)妥的投資策略參與到動力電池業(yè)的發(fā)展之中,動力電池業(yè)在市場的介入下正在趨于規(guī)范,動力電池企業(yè)正在擺脫補貼政策產(chǎn)生的副作用。

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