中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2015年10月，位于洛杉磯北部Aliso峽谷天然氣儲(chǔ)存設(shè)施中一口鉆井破裂，泄漏了97,100噸甲烷，這成為美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難之一，導(dǎo)致成千上萬(wàn)的人流離失所。而這也讓天然氣發(fā)電廠的安全與環(huán)境遭到了人們的質(zhì)疑。
2016年，公用事業(yè)公司南加州愛(ài)迪生公司決定投資電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以減少該地區(qū)對(duì)天然氣供電的依賴(lài)，最終特斯拉公司贏得了這項(xiàng)合同。對(duì)于公用事業(yè)公司來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，因?yàn)橐揽刻烊粴獍l(fā)電廠提供電力已超過(guò)半個(gè)世紀(jì)。
公用事業(yè)公司更多地使用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)可以幫助電網(wǎng)更好地整合間歇性發(fā)電的可再生能源，并且將有助于使電動(dòng)汽車(chē)真正變得綠色環(huán)保，減少他們對(duì)電網(wǎng)的依賴(lài)，而這些電力通常由化石燃料產(chǎn)生。
隨著電池成本的急劇下降，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)與天然氣電廠的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了在電力需求高峰期或陽(yáng)光和風(fēng)力不足的情況下提供電力，儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)始快速增長(zhǎng)。
“現(xiàn)在它具有成本競(jìng)爭(zhēng)力。”美國(guó)AES公司和德國(guó)西門(mén)子公司合資企業(yè)Fluence公司市場(chǎng)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Praveen Kathpal說(shuō)，“儲(chǔ)能成本下降正在增加儲(chǔ)能需求，我們相信電池儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)于部署在任何地方的天然氣調(diào)峰廠來(lái)說(shuō)都面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力?！?
對(duì)于像加利福尼亞州這樣地區(qū)來(lái)說(shuō)，部署儲(chǔ)能越來(lái)越重要，加州已經(jīng)設(shè)定了到2030年將一半的能源從可再生能源中獲取的目標(biāo)。
在過(guò)去兩年中，一些公用事業(yè)公司已經(jīng)開(kāi)始投資更大的電池項(xiàng)目。去年，特斯拉公司在南澳大利亞安裝了一個(gè)129兆瓦時(shí)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，用于存儲(chǔ)Hornsdale風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)能。英國(guó)Drax Power公司在今年9月表示，它希望在英國(guó)約克郡的電站建造一個(gè)200MW的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
隨著電動(dòng)汽車(chē)中使用鋰離子電池成本的快速下降，有助于在電網(wǎng)上更廣泛地部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的調(diào)查數(shù)據(jù)，自從1991年發(fā)明鋰離子電池以來(lái)，其成本在過(guò)去八年中下降了79％。
麥肯錫公司分析師估計(jì)，由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和設(shè)計(jì)改進(jìn)，到2025年，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的總成本應(yīng)進(jìn)一步下降50％至70％。
而咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS公司預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2025年，全球并網(wǎng)儲(chǔ)能市場(chǎng)將增長(zhǎng)10倍，達(dá)到52GW。而國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)到2030年市場(chǎng)可能達(dá)到175GW。
倫敦電池初創(chuàng)廠商Moixa公司聯(lián)合創(chuàng)始人Chris Wright表示，不久的未來(lái)甚至可能不需要生產(chǎn)更多的電池。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，它們的電池可以連接在一起，為電網(wǎng)提供電力。
他說(shuō)，10輛Nissan Leaf電動(dòng)汽車(chē)的電池能夠?yàn)?000個(gè)家庭供電一個(gè)小時(shí)。而大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)95％的時(shí)間都處在閑置狀態(tài)。
他表示，相關(guān)團(tuán)體正在研究如何激勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)電池被電網(wǎng)使用。電動(dòng)車(chē)車(chē)主每輛車(chē)每月可獲得60英鎊費(fèi)用。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，這將有助于進(jìn)一步降低擁有電動(dòng)汽車(chē)的成本。
他表示，很可能未來(lái)五年將在電網(wǎng)中部署的大部分儲(chǔ)能將以汽車(chē)電池的形式出現(xiàn)。（本稿件由中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)獨(dú)家編譯，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源，違者必究）
