中國儲能網(wǎng)訊：Lux Research發(fā)布研究報告，通過經(jīng)濟(jì)性研究發(fā)現(xiàn)退役動力電池應(yīng)當(dāng)直接回收利用而非梯次利用于戶用儲能。
1、以11.2kWh戶用儲能系統(tǒng)為例，梯次利用的成本為$4600,而一套7kWh、使用新電池的戶用儲能系統(tǒng)成本約$6000，如果將循環(huán)效率和循環(huán)壽命考慮在內(nèi)，動力電池梯次利用并不具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
2、目前電池回收技術(shù)已經(jīng)成熟，在所有回收技術(shù)中，火法冶金技術(shù)最為成熟，可以回收部分元素，機(jī)械拆解可以直接回收有價值的正極材料，濕法冶金成本相對更低。
3、與BMW、尼桑等車企開展梯次利用不同，Tesla選擇直接回收NCA正極材料。
4、隨著新電池成本的快速降低，梯次利用于戶用儲能的經(jīng)濟(jì)性越來越不明顯。通過有效的測試、篩選和重組技術(shù)，梯次利用在需求響應(yīng)和備用電源中將會顯現(xiàn)競爭性。
5、到2035年，將會有65GWh退役動力電池進(jìn)入梯次利用市場。
