中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在日常生活中，我們多少有過這樣的經(jīng)驗(yàn)：將玩具賽車中“被耗盡”的電池裝入電視機(jī)遙控器中，電池還能正常使用。
其實(shí)，電池中的電能未被耗盡，只是電流太小無法驅(qū)動(dòng)玩具車；電視機(jī)遙控器功率需求相對(duì)較小，所以電池能繼續(xù)利用。
電池，不是小事
這是日常生活中通過“梯級(jí)利用”，實(shí)現(xiàn)電池的充分使用?，F(xiàn)下，社會(huì)生活似乎一天也離不開電池，小到遙控器，大到新能源汽車、數(shù)據(jù)中心機(jī)房、變電站等。目前，我國(guó)每年電池消耗巨大，同時(shí)伴隨大量電池的退役淘汰。
那么問題來了
我們要如何實(shí)現(xiàn)社會(huì)系統(tǒng)中電力資源的“梯級(jí)利用”，充分發(fā)揮“廢舊電池”余熱呢？
廢舊電池怎么辦？中國(guó)政府給良方！
在動(dòng)力電池回收利用方面，工信部公布數(shù)據(jù)顯示：
“2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘郏A(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯級(jí)利用，大約有累計(jì)6萬噸電池需要報(bào)廢處理?！?
基于這部分退役動(dòng)力電池給社會(huì)帶來的環(huán)境影響、安全隱患和資源回收壓力，2018年2月底工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、能源局等聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（工信部聯(lián)節(jié)〔2018〕43號(hào)），鼓勵(lì)社會(huì)合理、具有創(chuàng)造性地利用廢棄電池，為新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用行業(yè)健康發(fā)展提供重要保障。
然而，在其他電池的回收利用方面，國(guó)內(nèi)還缺少相應(yīng)的政策支持和商業(yè)模式的探索。
“退休電池”get“再上崗”機(jī)會(huì)
我國(guó)廣州地區(qū)，每年約有100組鉛酸鋰電池電池從南方電網(wǎng)廣州供電局退役，經(jīng)修復(fù)可使用的退役電池可達(dá)5800只，總?cè)萘考s3.5MWh，這些電能足夠一臺(tái)筆記本電腦運(yùn)行6萬個(gè)小時(shí)。
為了提高電力資源的利用能效，實(shí)現(xiàn)能源生態(tài)的綠色可持續(xù)發(fā)展，科華恒盛和南方電網(wǎng)廣州供電局共同嘗試將變電站退役電池作為儲(chǔ)能電站進(jìn)行梯級(jí)利用，建成廣州白兔變電站退役電池梯級(jí)利用儲(chǔ)能示范工程。
變電站“退役電池”實(shí)現(xiàn)“再上崗”
作為全國(guó)首例變電站退役電池梯級(jí)利用項(xiàng)目，該示范工程依據(jù)《關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備重點(diǎn)專項(xiàng)2016年度項(xiàng)目立項(xiàng)的通知》（產(chǎn)發(fā)〔2015〕55號(hào)）要求建設(shè)，屬于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。
一期建設(shè)規(guī)模包括30套儲(chǔ)能系統(tǒng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)共5個(gè)儲(chǔ)能集裝箱，實(shí)現(xiàn)了近30個(gè)變電站退役電池的“再上崗”。
項(xiàng)目靈活運(yùn)用了科華恒盛SPH系列儲(chǔ)能變流器和EMS智能能量管理系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了對(duì)峰谷運(yùn)行、調(diào)度響應(yīng)策略、問題電池管理、儲(chǔ)能箱運(yùn)行、分組運(yùn)行的管理測(cè)試和監(jiān)控——
EMS智能聽診器
這就像為 “再上崗電池”佩戴了一個(gè)“智能聽診器”——通過EMS智能能量管理系統(tǒng)，對(duì)退役電池梯級(jí)利用系統(tǒng)的運(yùn)行情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、分析、跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)問題電池的自動(dòng)隔離“下崗”，達(dá)到系統(tǒng)的智能化、信息化和無人值守運(yùn)行，優(yōu)化并降低了能源成本。
更有效率，更可持續(xù)
該示范項(xiàng)目自2017年12月投運(yùn)至今，科華恒盛助力廣州供電局實(shí)現(xiàn)退役電池再利用30組，累計(jì)實(shí)現(xiàn)循環(huán)60余次，一方面在技術(shù)上對(duì)變電站退役電池的梯級(jí)利用進(jìn)行了探索，在電池梯級(jí)利用的生態(tài)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)構(gòu)建和價(jià)值提取等方面實(shí)現(xiàn)了突破；
另一方面，在與企業(yè)建立有效的合作機(jī)制和建立退役電池梯級(jí)利用的市場(chǎng)化機(jī)制方面做出了有益的嘗試，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)系統(tǒng)中電力資源的循環(huán)利用，解決退役電池帶來的環(huán)保、安全和資源回收問題，得到科技部和南網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)和充分認(rèn)可。
科技，托起世界綠色新希望
當(dāng)前，綠色循環(huán)低碳發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的主要方向。李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中也指出，2018年要實(shí)現(xiàn)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗下降3%以上的發(fā)展預(yù)期目標(biāo)，加快實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展。
退役電池梯級(jí)利用作為推動(dòng)資源利用方式根本轉(zhuǎn)變的重要手段，促進(jìn)了生產(chǎn)、流通、消費(fèi)過程的減量化、再利用和資源化，體現(xiàn)了科華恒盛新能源解決方案的綠色生產(chǎn)能力，為社會(huì)資源循環(huán)、為締造和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境，留下更多空間，更多綠意。
