也就是說(shuō)，面對(duì)新的更節(jié)能的燃?xì)馄啓C(jī)，如今用于電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能的電池、燃料電池、飛輪和其他技術(shù)都面臨非常大的生存壓力。在如今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗的情況下，儲(chǔ)能行業(yè)經(jīng)不起破產(chǎn)這樣的負(fù)面消息了。
但2011年10月，負(fù)面消息還是不期而至，飛輪制造商BeaconPower申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。更為糟糕的是，Beacon還拿了美國(guó)能源部4,350萬(wàn)美元來(lái)建造20MW調(diào)頻旗艦工廠。本來(lái)這個(gè)工廠繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的話能源部還能收回這筆投資，但現(xiàn)在看來(lái)希望渺茫。
誠(chéng)然，飛輪是一種儲(chǔ)能速度很快的利基技術(shù)，但儲(chǔ)能系統(tǒng)在現(xiàn)今的電力市場(chǎng)上還有一些更為盈利的市場(chǎng)。要使儲(chǔ)能在具有間歇性特點(diǎn)的風(fēng)電和光伏等未來(lái)市場(chǎng)上具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，還要面臨諸多挑戰(zhàn)。
