中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，根據(jù)國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)任務(wù)需求，電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室(新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái))自2017年10月多次組織車企、廠商討論，并于2018年1月30日召開了國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接入問題及里程核算算法研討會(huì)，得到了眾多新能源汽車企業(yè)的認(rèn)可，經(jīng)反復(fù)試算、校驗(yàn)和優(yōu)化，形成了《新能源汽車國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)車輛運(yùn)行里程核查方法(2018)》(以下簡(jiǎn)稱《里程核查方法》)，并予以公示。里程核查主要是對(duì)車輛數(shù)據(jù)真實(shí)性、完整性進(jìn)行檢測(cè)。
按照已形成的《里程核查方法》，里程核查主要對(duì)車輛數(shù)據(jù)真實(shí)性、完整性進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)評(píng)周期內(nèi)車輛數(shù)據(jù)經(jīng)過里程核查流程后得到 3 個(gè)輸出量，分別為：
（1）上線里程：車輛第一次上報(bào)的儀表里程與 2017 年 12 月 31 日前最后一次上報(bào)的儀表里程的差值。
（2）GPS 里程：將車輛上傳的坐標(biāo)信息進(jìn)行描點(diǎn)測(cè)算所得到的統(tǒng)計(jì)里程。
（3）有效里程：將車輛數(shù)據(jù)中存在無效數(shù)據(jù)、異常數(shù)據(jù)及不符合車輛運(yùn)行規(guī)律的數(shù)據(jù)剔除后所得到的統(tǒng)計(jì)里程。
由以上三個(gè)結(jié)果，對(duì)最終認(rèn)定核查里程進(jìn)行判定。
另外，通過以下核查方法，可對(duì)新能源車輛的行駛里程數(shù)據(jù)作出更加精確的檢測(cè)：
（1）使用核查周期內(nèi)的首次里程、末次里程計(jì)算總在線里程；
（2）對(duì)核查周期內(nèi)所有天的有效里程、核算里程進(jìn)行比對(duì)；
（3）有效里程、核算里程取較大值，用作新的參照里程；
（4）計(jì)算總在線里程和參照里程偏差率，小于等于 7%選取總在線里程為最終核算里程，否則選取兩個(gè)里程的較小值為最終核算里程。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立新能源汽車產(chǎn)品運(yùn)行安全狀態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，對(duì)已銷售的全部新能源汽車產(chǎn)品的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接。個(gè)人購買的新能源乘用車，在整車車輛狀態(tài)、充電狀態(tài)、運(yùn)行模式發(fā)生變化時(shí)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，但不包括定位數(shù)據(jù)。
這一規(guī)定的出臺(tái)源于國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)的兩方面考慮：
一是加強(qiáng)安全監(jiān)管，對(duì)新能源產(chǎn)品進(jìn)行全周期監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)極早期準(zhǔn)確預(yù)警。
二是防范騙補(bǔ)行為，通過大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)新能源汽車運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)管和監(jiān)督，有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)提升和創(chuàng)新，從而促進(jìn)整個(gè)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展。
有評(píng)論認(rèn)為，在這套新設(shè)計(jì)的新能源車運(yùn)行里程核查方法的監(jiān)管下，再結(jié)合此前國(guó)家出臺(tái)的新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)體系架構(gòu)（整體架構(gòu)由國(guó)家平臺(tái)、地方平臺(tái)和企業(yè)平臺(tái)三部分組成）的共同作用下。未來的國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)將更為規(guī)范，管理更為嚴(yán)格。
對(duì)于那些技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，續(xù)航里程作假的“PPT造車”的企業(yè)，它們?cè)谘a(bǔ)貼退坡的壓力下終將退潮被淘汰。而那些有實(shí)力、有能力，真心造車的企業(yè)，在得到政策的補(bǔ)貼下就有機(jī)會(huì)脫穎而出成為中國(guó)的特斯拉了。
