一、新能源客車補貼標準和技術(shù)要求
（一）新能源客車補貼標準。補貼金額＝車輛帶電量x單位電量補貼標準x調(diào)整系數(shù)（調(diào)整系數(shù)：系統(tǒng)能量密度/充電倍率/節(jié)油水平）,具體如下：
|
車輛 類型 |
中央財政補貼標準 （元/kWh） |
中央財政補貼調(diào)整系數(shù) |
中央財政單車補貼上限 （萬元） |
地方財政單車補貼 |
||||
|
6<L≤8m |
8＜L≤10m |
L>10m |
||||||
|
非快充類純電動客車 |
1800 |
系統(tǒng)能量密度（Wh/kg） |
9 |
20 |
30 |
不超過中央財政單車補貼額的50% |
||
|
85－95（含） |
95－115（含） |
115以上 |
||||||
|
0.8 |
1 |
1.2 |
||||||
|
快充類純電動客車 |
3000 |
快充倍率 |
6 |
12 |
20 |
|||
|
3C－5C（含） |
5C－15C（含） |
15C以上 |
||||||
|
0.8 |
1 |
1.4 |
||||||
|
插電式混合動力（含增程式）客車 |
3000 |
節(jié)油率水平 |
4.5 |
9 |
15 |
|||
|
40%－45%（含） |
45%－60%（含） |
60%以上 |
||||||
|
0.8 |
1 |
1.2 |
||||||
（二）新能源客車技術(shù)要求
1.單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.24Wh/km·kg。
2.純電動客車（不含快充和插電式混合動力客車）續(xù)駛里程不低于200公里（等速法）。
3.電池系統(tǒng)總質(zhì)量占整車整備質(zhì)量比例（m/m）不高于20%。
4.非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于85Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率要高于3C，插電式混合動力（含增程式）客車節(jié)油率水平要高于40%。
二、新能源乘用車補貼標準和技術(shù)要求
（一）新能源乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補貼標準如下：
單位：萬元/輛
|
車輛類型 |
純電動續(xù)駛里程R(工況法、公里) |
地方財政單車補貼上限（萬元） |
|||
|
100≤R＜150 |
150≤R＜250 |
R≥250 |
R≥50 |
||
|
純電動乘用車 |
2 |
3.6 |
4.4 |
／ |
不超過中央財政單車補貼額的50% |
|
插電式混合動力乘用車（含增程式） |
／ |
／ |
／ |
2.4 |
|
（二）新能源乘用車技術(shù)要求
1.純電動乘用車30分鐘最高車速不低于100km/h。
2.純電動乘用車動力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg，對高于120Wh/kg的按1.1倍給予補貼。
3.純電動乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m）不同，工況條件下百公里耗電量（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000kg時，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg時, Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg時，Y≤0.005×m+13.7。
4.工況純電續(xù)駛里程低于80km的插電式混合動力乘用車B狀態(tài)燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與現(xiàn)行的常規(guī)燃料消耗量國家標準中對應(yīng)限值相比小于70%。工況純電續(xù)駛里程大于等于80km的插電式混合動力乘用車，其A狀態(tài)百公里耗電量滿足與純電動乘用車相同的要求。
三、新能源貨車和專用車補貼標準和技術(shù)要求
（一）新能源貨車和專用車以提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量為依據(jù)，采取分段超額累退方式給予補貼，具體如下：
|
補貼標準（元/kWh） |
中央財政單車補貼上限（萬元） |
地方財政單車補貼上限 |
||
|
30（含）kWh以下部分 |
30～50（含）kWh部分 |
50kWh 以上部分 |
||
|
1500 |
1200 |
1000 |
15 |
不超過中央財政單車補貼額的50% |
（二）新能源貨車和專用車技術(shù)要求
1.裝載動力電池系統(tǒng)質(zhì)量能量密度不低于90Wh/kg。
2.純電動貨車、運輸類專用車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.5 Wh/km·kg，其他類純電動專用車噸百公里電耗（按試驗質(zhì)量）不超過13kWh。
四、燃料電池汽車補貼標準和技術(shù)要求
（一）燃料電池汽車推廣應(yīng)用補貼標準如下：單位：萬元/輛
|
車輛類型 |
補貼標準 |
|
燃料電池乘用車 |
20 |
|
燃料電池輕型客車、貨車 |
30 |
|
燃料電池大中型客車、中重型貨車 |
50 |
（二）燃料電池汽車技術(shù)要求
1.燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動電機額定功率的30%，且不小于30kW。燃料電池系統(tǒng)額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車，按燃料電池系統(tǒng)額定功率6000元/kW給予補貼。
2.燃料電池汽車純電續(xù)駛里程不低于300公里。
五、動力電池技術(shù)要求
新能源汽車所采用的動力電池應(yīng)滿足如下標準要求：
1.儲能裝置（單體、模塊）：電動道路車輛用鋅空氣蓄電池（標準號GB/T 18333.2-2015，6.2.4條/6.3.4條90度傾倒試驗暫不執(zhí)行）、車用超級電容器（標準號QC/T 741-2014）、電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法（標準號GB/T 31484-2015，6.5工況循環(huán)壽命暫不執(zhí)行）、電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法（標準號GB/T 31485-2015，6.2.8、6.3.8針刺試驗暫不執(zhí)行）。
2.儲能裝置（電池包）：電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法（標準號GB/T 31467.3-2015）。
