中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見》（國發(fā)〔2014〕11號）、《國務(wù)院關(guān)于深化中央財政科技計劃（專項、基金等）管理改革方案的通知》（國發(fā)〔2014〕64號）、《科技部 財政部關(guān)于印發(fā)國家重點研發(fā)計劃管理暫行辦法的通知》（國科發(fā)資〔2017〕152號）、《科技部辦公廳關(guān)于印發(fā)國家重點研發(fā)計劃重點專項項目立項管理工作流程的通知》（國科辦資〔2016〕6號）等文件要求，現(xiàn)將國家重點研發(fā)計劃高新領(lǐng)域“寬帶通信和新型網(wǎng)絡(luò)”3個重點專項2018年度項目申報指南建議（見附件）向社會征求意見。征求意見時間為2018年2月14日至2018年3月1日。
國家重點研發(fā)計劃相關(guān)重點專項的凝練布局和任務(wù)部署已經(jīng)戰(zhàn)略咨詢與綜合評審特邀委員會咨詢評議，國家科技計劃管理部際聯(lián)席會議研究審議，并報國務(wù)院批準(zhǔn)。本次征求意見重點針對各專項指南方向提出的目標(biāo)指標(biāo)和相關(guān)內(nèi)容的合理性、科學(xué)性、先進性等方面聽取各方意見。科技部將會同有關(guān)部門、專業(yè)機構(gòu)和專家，認(rèn)真研究反饋意見，修改完善相關(guān)重點專項的項目申報指南。征集到的意見將不再反饋和回復(fù)。
相關(guān)意見建議請于3月1日17:00之前發(fā)至電子郵箱：[email protected]。
科技部高新司
“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關(guān)鍵技術(shù)及示范”重點專項2018年度項目申報指南建議
為落實《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》提出的任務(wù)，國家重點研發(fā)計劃啟動實施“物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市關(guān)鍵技術(shù)及示范”重點專項。根據(jù)本重點專項實施方案的部署，現(xiàn)發(fā)布2018年度項目申報指南。
本重點專項總體目標(biāo)是：圍繞網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略與社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型需求，重點突破智慧城市“感-聯(lián)-知-用-融”的基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市一體化服務(wù)系統(tǒng)，在京津冀、珠三角、長江經(jīng)濟帶、一帶一路等典型城市（群）開展集成創(chuàng)新與融合服務(wù)的示范應(yīng)用，分級分類支撐50個以上國家新型智慧城市示范建設(shè)，提升城市治理能力和公共服務(wù)水平，推動我國成為智慧城市技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的全球引領(lǐng)者。推動物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市規(guī)?；l(fā)展和“三融五跨”共享，形成完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，使我國物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用達到國際領(lǐng)先水平。
本重點專項按照智能感知技術(shù)與智能終端、物聯(lián)泛在接入技術(shù)與融合系統(tǒng)、城市建模技術(shù)與動態(tài)認(rèn)知系統(tǒng)、城市綜合決策技術(shù)與智能服務(wù)平臺、城市信物融合技術(shù)與支撐體系等5個創(chuàng)新鏈（技術(shù)方向），共部署51個重點研究任務(wù)，專項實施周期為5年（2018-2022年）。
1.智能感知技術(shù)與智能終端
1.1 物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端平臺系統(tǒng)與應(yīng)用驗證（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究物聯(lián)網(wǎng)平臺化智能感知終端技術(shù)，為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供嵌入式智能終端處理系統(tǒng)平臺，探索解決感知終端基礎(chǔ)軟硬件碎片化難題的方法。研究物聯(lián)網(wǎng)終端輕量級計算架構(gòu)技術(shù)，感知數(shù)據(jù)的終端存儲技術(shù)，實時高效感知數(shù)據(jù)的終端處理技術(shù)，支持感知信息智能處理終端化。研發(fā)輕量級、低成本、低功耗、可重構(gòu)終端處理平臺化片上系統(tǒng)，研究多傳感器集成、多傳感信息融合處理，信息收發(fā)與控制、M2M終端協(xié)同、能耗管理、基于WEB的跨終端信息交互與協(xié)同操作技術(shù)等，實現(xiàn)終端的自主協(xié)同、自主智能處理和控制?；诟兄K端平臺系統(tǒng)，研發(fā)基于自主芯片的物聯(lián)網(wǎng)智能感知終端，選擇典型城市場景進行應(yīng)用驗證。
考核指標(biāo)：突破物聯(lián)網(wǎng)感知終端平臺系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)，支持感知信息智能處理本地化，實現(xiàn)感知信息80%端處理；突破面向多源感知信息智能處理的軟硬件融合片上系統(tǒng)技術(shù)，支持10種以上傳感器統(tǒng)一接口與數(shù)據(jù)融合，支持用戶二次開發(fā)，針對應(yīng)用場景驅(qū)動的終端結(jié)構(gòu)定制和性能優(yōu)化技術(shù)，終端智能信息處理效能比提升30%。感知終端系統(tǒng)具有通訊、存儲、安全防護和信息處理功能，采用自主CPU、通信單元等核心芯片；低功耗、低速率場景下實現(xiàn)待機10年。研發(fā)終端選擇1-2座城市開展應(yīng)用驗證，物聯(lián)網(wǎng)終端鋪設(shè)不少于3千臺套。
1.2 物聯(lián)網(wǎng)終端評測平臺關(guān)鍵技術(shù)研究及標(biāo)準(zhǔn)化（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：針對當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)缺乏核心設(shè)備統(tǒng)一的質(zhì)量評估與認(rèn)證體系的問題，從終端功能完整性、性能符合性、協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)符合性、兼容性、安全可靠等關(guān)鍵指標(biāo)入手，提出安全測試與風(fēng)險評估等關(guān)鍵評測標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建覆蓋協(xié)議一致性測試、互操作性測試、標(biāo)識符合性測試的物聯(lián)網(wǎng)終端評測框架；研究故障注入、旁路分析等設(shè)備安全性評測技術(shù)，建立安全分級策略模型，建立物聯(lián)網(wǎng)終端安全與風(fēng)險評估評測方法；研發(fā)智慧城市典型應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量評測標(biāo)準(zhǔn)化平臺，為物聯(lián)網(wǎng)智能終端提供關(guān)鍵評測技術(shù)和評測服務(wù)并建立評測流程。
考核指標(biāo)：建立物聯(lián)網(wǎng)核心設(shè)備質(zhì)量評估與認(rèn)證公共服務(wù)平臺，實現(xiàn)高覆蓋率、低誤/漏檢率、快速收斂的安全性檢查。依托建立的公共服務(wù)平臺，對智能交通、智慧安防等多個智慧城市應(yīng)用系統(tǒng)和終端進行安全與質(zhì)量評測。建立一套評測流程和平臺，評測內(nèi)容包括可靠性、可用性、適應(yīng)性等功能和性能主要指標(biāo)。實現(xiàn)多種設(shè)備漏洞與故障注入機制，能夠進行比特級關(guān)鍵信息泄露追蹤，提供終端級失效模式和性能退化描述。搭建一套物聯(lián)網(wǎng)終端評測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一套支撐該標(biāo)準(zhǔn)的評測技術(shù)，申請系列專利，發(fā)表一批高水平論文，并完成若干國家標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）或國際標(biāo)準(zhǔn)提案。
2.物聯(lián)泛在接入技術(shù)與融合系統(tǒng)
2.1 應(yīng)用驅(qū)動的異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)互聯(lián)平臺架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究及模擬示范驗證（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究智慧城市中應(yīng)用驅(qū)動的異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)的各種典型應(yīng)用場景，分析不同典型場景下的應(yīng)用需求、業(yè)務(wù)特征和部署要求；研究應(yīng)用驅(qū)動的異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺理論，主要包括應(yīng)用平臺建模、平臺優(yōu)化控制等相關(guān)理論；研究面向應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)控制與復(fù)用技術(shù)，突破異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)虛擬化、異質(zhì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換與信息傳輸技術(shù)難題，支持網(wǎng)絡(luò)、計算和存儲資源的統(tǒng)一抽象管理；設(shè)計與開發(fā)異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)協(xié)議體系及系統(tǒng)平臺；在工業(yè)控制、視頻監(jiān)控和車聯(lián)網(wǎng)等典型智慧城市應(yīng)用中，部署異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)演示平臺。
考核指標(biāo)：形成一套完整的異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺互聯(lián)理論、方法和模型。建立應(yīng)用驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，具備支持不小于1000億設(shè)備接入能力，架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)利用率不低于90%。支持5種異質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)的秒級調(diào)用和按需閉環(huán)控制，與國家級互聯(lián)互通平臺對接，并在相關(guān)行業(yè)實現(xiàn)部署和應(yīng)用。申請系列專利，發(fā)表一批高水平論文。
2.2 物聯(lián)網(wǎng)智能開放服務(wù)運行支撐系統(tǒng)（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究面向智能開放服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)；研究分布式的物聯(lián)網(wǎng)資源標(biāo)識和物體描述融合解析技術(shù)；研究面向智能開放服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)中間件技術(shù)；研究面向智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)智能開放服務(wù)運行支撐系統(tǒng)，構(gòu)建城市級物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施；
研究面向典型應(yīng)用領(lǐng)域的智能開放服務(wù)應(yīng)用平臺，并進行示范應(yīng)用。
考核指標(biāo)：提出面向物聯(lián)網(wǎng)智能開放服務(wù)平臺的智慧物聯(lián)網(wǎng)開放架構(gòu)，支持物體多維度開放能力接入數(shù)量不少于1000萬個，面向開放服務(wù)的可開放能力數(shù)量不少于1萬個。建立1套分布式物體標(biāo)識解析網(wǎng)絡(luò)，支持去中心化解析，支持跨域統(tǒng)一映射，全網(wǎng)每秒解析能力不少于50萬，解析成功率大于99%。研制面向智能開放服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)中間件，支持物聯(lián)網(wǎng)異構(gòu)物體資源統(tǒng)一建模，提供對設(shè)備接口多種服務(wù)自動生成能力，支持面向物體的多粒度服務(wù)應(yīng)用。研制可重構(gòu)的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施共性支撐原型系統(tǒng)，在“一帶一路”等城市（群）建設(shè)城市級物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。面向工業(yè)物流、危險品監(jiān)管、鐵路運輸、社區(qū)安防等不少于4個行業(yè)或領(lǐng)域，搭建可支持百萬級用戶接入的運營示范。申請系列專利，發(fā)表一批高水平論文，并完成若干國家標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）或國際標(biāo)準(zhǔn)提案。
3.城市建模技術(shù)與動態(tài)認(rèn)知系統(tǒng)
3.1 城市多尺度綜合感知技術(shù)與體系（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究城市多尺度綜合感知指標(biāo)體系、多觀測耦合模式和時空信息感知服務(wù)接口，突破點面觀測能力動態(tài)認(rèn)知與關(guān)聯(lián)協(xié)同技術(shù)，形成城市多尺度綜合感知技術(shù)體系與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；研究基于光場混合相機陣列的城市及密集人群多尺度智能
視頻成像與分析技術(shù)，實現(xiàn)對人車物的三維光場感知；研究面向城市突發(fā)事件監(jiān)測的室內(nèi)地下精細(xì)場景時空感知技術(shù)與設(shè)備；研制城市多尺度綜合感知服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)城市感知資源的集成管理與即時服務(wù)；開展面向城市群至街區(qū)尺度的暴雨內(nèi)澇等重大自然災(zāi)害和江河湖等生態(tài)環(huán)境綜合監(jiān)測網(wǎng)構(gòu)建及示范，提升城市要素綜合感知能力。
考核指標(biāo)：制定城市多尺度綜合感知國際標(biāo)準(zhǔn)不少于3項，城市感知網(wǎng)觀測能力時空認(rèn)知準(zhǔn)確率提升至90%，城市降雨、不透水面、空氣質(zhì)量等要素時空無縫感知分辨率達米級，覆蓋范圍不小于1萬平方公里；實現(xiàn)十億像素級視頻的多尺度超高分辨率光場實時觀測；城市新型感知設(shè)備不少于3種，室內(nèi)地下場景時空感知精度達厘米級；城市多尺度綜合感知服務(wù)系統(tǒng)能統(tǒng)一接入6類觀測平臺，物聯(lián)觀測接口協(xié)議不少于10種；構(gòu)建多尺度綜合感知服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用示范不少于3類，感知節(jié)點不少于10萬個；撰寫相應(yīng)專著，發(fā)表一批高水平論文，申請系列專利。
3.2 城市空間采集、建模與虛實融合動態(tài)仿真系統(tǒng)（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究智慧城市時空場景數(shù)據(jù)在線采集與虛實融合技術(shù)，研究基于物聯(lián)網(wǎng)信息的城市日常管理數(shù)據(jù)匯聚融合，研究實時視覺數(shù)據(jù)的匹配融合，實現(xiàn)虛實融合多角度漫游展示體系；研究運動影像與城市信息的空間融合，研究建筑、街道、植被、樹木及行人、車輛等城市數(shù)據(jù)的點云與結(jié)構(gòu)重建以及語
義建模，研究城市空間事件的動態(tài)仿真技術(shù)，建立新一代的智慧城市虛實融合動態(tài)仿真平臺；基于物聯(lián)網(wǎng)研究城市空間多維可視數(shù)據(jù)的采集，構(gòu)建城市虛實融合的多尺度仿真平臺，為城市運維預(yù)測和評估提供支撐，并開展多種類型的智慧城市示范應(yīng)用。
考核指標(biāo)：形成1套大數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市復(fù)雜動態(tài)場景高效建模與虛實融合準(zhǔn)確繪制技術(shù)體系，可處理魚眼、超廣角等大變形視覺數(shù)據(jù)的虛實融合，支持不少于1000路視頻流、上千個城市日常管理數(shù)據(jù)的三維融合；城市場景的三維語義建模最大相對幾何誤差小于1%，影像、深度和點云等場景多源數(shù)據(jù)的分割錯誤率小于5%，識別準(zhǔn)確度大于80%；城市多尺度虛實融合場景不少于400平方公里，支持多級LOD，場景面片規(guī)模不小于10億個，屏幕刷新率每秒不小于50幀，實現(xiàn)不少于5種的城市空間事件仿真。支持制造廠商、第三方專業(yè)服務(wù)提供商、終端用戶等開展多種類型的研發(fā)、系統(tǒng)集成與運營服務(wù)。在城市規(guī)劃、城市交通、城市管理、城市生活、公共安全等行業(yè)推廣應(yīng)用3個以上的典型案例，并取得顯著成效。申請系列專利和軟件著作權(quán)，發(fā)表一批高水平論文。
3.3 城市多規(guī)數(shù)據(jù)融合與動態(tài)認(rèn)知平臺關(guān)鍵技術(shù)研究與示范（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：以城市“多規(guī)合一”空間規(guī)劃編制、實施、評估的支撐平臺為對象，研究構(gòu)建高精度城市全域數(shù)字現(xiàn)狀圖的多元數(shù)據(jù)融合技術(shù)和多規(guī)差異消除技術(shù)；研究城市開發(fā)邊界、
生態(tài)控制線等精細(xì)劃定與管控技術(shù)；研究城市規(guī)劃設(shè)計與建筑信息模型的數(shù)據(jù)融合技術(shù)；研究大數(shù)據(jù)支撐下城市發(fā)展?fàn)顟B(tài)動態(tài)認(rèn)知技術(shù)；研究構(gòu)建滿足國家、省、市三級聯(lián)動要求的多規(guī)數(shù)據(jù)融合與動態(tài)認(rèn)知平臺，開展應(yīng)用示范。
考核指標(biāo)：建立500TB以上城市級高精度全域數(shù)字現(xiàn)狀庫和規(guī)劃庫，消除多規(guī)差異。建立資源環(huán)境承載力評價和國土空間資源開發(fā)適宜性評價模型，實現(xiàn)2000平方公里以上的城市級城鎮(zhèn)開發(fā)邊界、生態(tài)控制線的精細(xì)劃定和實施過程精準(zhǔn)管控。建立面向城市規(guī)劃設(shè)計的建筑信息模型數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)模型自動合規(guī)性檢查和大場景顯示。構(gòu)建一套城市發(fā)展?fàn)顟B(tài)動態(tài)認(rèn)知的指標(biāo)體系及算法模型，搭建相應(yīng)的超大規(guī)模數(shù)據(jù)計算框架，實現(xiàn)不少于10類城市發(fā)展?fàn)顟B(tài)的動態(tài)認(rèn)知，精度達到95%以上。在不少于3個省、市開展平臺示范應(yīng)用。申請系列專利，發(fā)表一批高水平論文，并完成若干國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（送審稿）。
4.城市綜合決策技術(shù)與智能服務(wù)平臺
4.1智慧城市的態(tài)勢辨識與服務(wù)計算的基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究（共性關(guān)鍵技術(shù)類）
研究內(nèi)容：面向城市和城市群多系統(tǒng)多要素耦合的多維數(shù)據(jù)空間特性，研究多域全時大數(shù)據(jù)深度關(guān)聯(lián)和高效聚合技術(shù)，建立大流量、強實時的數(shù)據(jù)涌動模型和知識發(fā)現(xiàn)模型，解析時變系統(tǒng)動態(tài)演化規(guī)律，辨識和預(yù)測城市和城市群系統(tǒng)運行態(tài)勢；研究服務(wù)協(xié)同計算理論，建立跨域跨組織的網(wǎng)絡(luò)資源共享和服
務(wù)協(xié)作模型，支持大規(guī)模、高并發(fā)協(xié)同服務(wù)計算；研究服務(wù)行為適配與環(huán)境敏感的主動服務(wù)理論，提供動態(tài)可伸縮的微服務(wù)優(yōu)化組合，實現(xiàn)服務(wù)高效協(xié)同和快速響應(yīng)。研究多行業(yè)知識和系統(tǒng)集成的體系架構(gòu)，建立智能服務(wù)平臺，為城市和城市群跨行業(yè)的管理服務(wù)提供軟件系統(tǒng)、開發(fā)環(huán)境和典型示范。
考核指標(biāo)：建立面向城市和城市群的運行態(tài)勢智能感知、協(xié)同服務(wù)的理論模型和技術(shù)體系框架。建設(shè)多源數(shù)據(jù)匯聚和智能服務(wù)平臺，支持城市規(guī)劃與管理等3個以上行業(yè)PB級數(shù)據(jù)的高效聚合，支持百萬量級服務(wù)接入和千萬級群體參與的城市態(tài)勢感知和協(xié)同服務(wù)。建立基礎(chǔ)模型不少于3個、專業(yè)模型不少于5個，PB級知識發(fā)現(xiàn)小于5小時、推理響應(yīng)時間小于5分鐘。以省級區(qū)域智慧旅游、智慧民生、智慧交通為背景，開展交通規(guī)劃、跨域旅行、網(wǎng)絡(luò)消費、支付風(fēng)控等領(lǐng)域?qū)嵤┛缧袠I(yè)跨地區(qū)的典型應(yīng)用示范驗證。發(fā)表高水平論文不少于30篇，申請相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)明專利不少于20項，軟件著作權(quán)不少于10項。
4.2城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運行綜合監(jiān)測關(guān)鍵技術(shù)研究與示范（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究城市地下基礎(chǔ)設(shè)施多災(zāi)害影響作用模型、智慧化應(yīng)急協(xié)調(diào)及災(zāi)后恢復(fù)聯(lián)動機制；研究地下基礎(chǔ)設(shè)施在線狀態(tài)多維度自動監(jiān)測、實時診斷與智能辨識技術(shù)；研究大規(guī)模城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運行數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析、深度解析和融合利用技術(shù)；研究地下密閉空間基礎(chǔ)設(shè)施運營病害高精度智能巡檢機器人技術(shù)，及長壽命、高可靠性的基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)；研究城市地下基礎(chǔ)設(shè)施運行全息感知與智能診斷平臺構(gòu)建技術(shù)，開展應(yīng)用示范。
考核指標(biāo)：構(gòu)建不少于15種地下基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)運行風(fēng)險推理及決策支持知識庫，災(zāi)害影響作用模型及應(yīng)急處置機制覆蓋5種以上災(zāi)害情境。地下基礎(chǔ)設(shè)施在線監(jiān)測類型10種以上，狀態(tài)智能辨識精度達90%以上。具備集成10類以上PB級運行數(shù)據(jù)分析能力。研發(fā)地下基礎(chǔ)設(shè)施移動巡檢機器人和信息網(wǎng)絡(luò)，巡檢機器人自動識別5種以上運營病害，支持無故障持續(xù)運行1000小時以上。建立城市地下基礎(chǔ)設(shè)施長期可靠運行全息感知與智能診斷平臺，支持城市地下基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備及系統(tǒng)的運行安全感知，在不少于2類城市地下典型基礎(chǔ)設(shè)施（地鐵、綜合管廊、地下綜合體等）進行示范應(yīng)用。申請系列專利，發(fā)表一批高水平論文。
4.3 特大城市服務(wù)集成與治理技術(shù)研究與應(yīng)用示范（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：研究安全高效的多領(lǐng)域異構(gòu)服務(wù)數(shù)據(jù)分發(fā)技術(shù)；研究大規(guī)模多源多主體城市服務(wù)匯聚與治理技術(shù)。構(gòu)建支持異構(gòu)服務(wù)協(xié)同的城市智能服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)一號通行、一庫共享、一站服務(wù)，具有匯聚服務(wù)對象、匯聚服務(wù)主體、匯聚服務(wù)資源、匯聚服務(wù)數(shù)據(jù)、融合線上線下服務(wù)、跨部門服務(wù)協(xié)同的功能和特點。依托該系統(tǒng)和大量城市服務(wù)資源，開展一站式市民公共服務(wù)示范應(yīng)用。
考核指標(biāo)：研發(fā)城市服務(wù)開放管理平臺系統(tǒng)，數(shù)據(jù)分發(fā)節(jié)點匹配時間小于10ms，數(shù)據(jù)端到端分發(fā)時延小于0.1秒，支持百萬量級服務(wù)的安全接入和治理，支持服務(wù)跨主體的定向開放和共享，支持自定義服務(wù)授權(quán)控制策略、服務(wù)協(xié)議。重點開展一站式市民公共服務(wù)應(yīng)用示范，全面覆蓋1個省級特大城市和1個以上省級區(qū)域，各匯聚30個以上政府部門的100項以上“互聯(lián)網(wǎng)+”公共服務(wù)和數(shù)據(jù)，其中跨部門服務(wù)不少于20項，并建立融合20個以上部門數(shù)據(jù)且不少于1000萬APP注冊用戶的市民檔案，并推廣應(yīng)用到15個地級市以上區(qū)域，覆蓋人數(shù)超過1億人。申請相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)明專利若干項，軟件著作權(quán)若干項。
4.4國家級新區(qū)智慧城市集成創(chuàng)新和應(yīng)用融合示范（應(yīng)用示范類，定向支持雄安新區(qū)）
研究內(nèi)容：面向具有全國意義的國家新區(qū)，建設(shè)具備智能感知、計算、分析、決策一體化的智慧城市共性集成創(chuàng)新平臺，提供安全開放的基礎(chǔ)層有效集成多個解決方案、應(yīng)用和設(shè)備。建設(shè)社會治理和公共服務(wù)系統(tǒng)、以人工智能為核心的智慧出行系統(tǒng)、基于重大基礎(chǔ)設(shè)施實時監(jiān)控分析的城市智能運營系統(tǒng)，以時空全要素感知和預(yù)警為核心的智能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、以對話式人機交互為核心的智能家居、以人臉布控和大規(guī)模視頻結(jié)構(gòu)化為核心的城市智能安防應(yīng)用系統(tǒng)、以生物特征識別為核心的樓宇安防、以醫(yī)療影像智能診斷和基因智能分析為核心的智慧醫(yī)療系統(tǒng)等智能化應(yīng)用示范系統(tǒng)；形成智慧城市一體化解決方案，全面實現(xiàn)物理現(xiàn)實空間和虛擬數(shù)字空間融合共生的全數(shù)字化智能城市。
考核指標(biāo)：（1）基于自主可控軟硬件系統(tǒng)建設(shè)智慧城市共性集成創(chuàng)新平臺，開發(fā)包括無人駕駛、對話式人機交互、人臉布控、支持人、車、行為等三大類20多種視頻結(jié)構(gòu)化和生物特征識別在內(nèi)的多種智能技術(shù)能力；（2）在具有全國意義的國家新區(qū)的特定區(qū)域，建設(shè)智能城市典型應(yīng)用示范系統(tǒng)不少于15項，覆蓋智能出行、環(huán)境監(jiān)測、家居、智能安防、健康醫(yī)療等重點領(lǐng)域,打造具有全球意義的智慧城市技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用集成的創(chuàng)新示范區(qū)。
5.城市信物融合技術(shù)與支撐體系
5.1 智慧城市信息-物理融合關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用（共性關(guān)鍵技術(shù)類）
研究內(nèi)容：研究智慧城市各種信息-物理融合系統(tǒng)的智能化感知、控制、優(yōu)化和協(xié)同機理；構(gòu)建智慧城市信息系統(tǒng)的物理組成和邏輯關(guān)系，開發(fā)基于超復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智慧城市物理框架和邏輯框架可視化信-物分析系統(tǒng)；建立不同類型的智慧城市信-物融合模型，開發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧城市信-物超復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)原型系統(tǒng)；攻克基于數(shù)據(jù)驅(qū)動、軟件定義、異構(gòu)共融的信息-物理系統(tǒng)智能構(gòu)建技術(shù)、信息世界與物理世界間反饋閉環(huán)控制方法，研制智慧城市信-物融合系統(tǒng)的構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)、指標(biāo)體系、評價標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計方法；開展一個城市區(qū)域的示范應(yīng)用。
考核指標(biāo)：建立智慧城市超復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)協(xié)同控制和協(xié)同優(yōu)化理論框架、技術(shù)體系和方法模型，取得原創(chuàng)性信-物融合方法體系及關(guān)鍵技術(shù)研究成果3-4項；原型系統(tǒng)的感知、控制和執(zhí)行的時延<3秒，模型具有線性可擴展性；發(fā)表智慧城市相關(guān)基礎(chǔ)理論與技術(shù)應(yīng)用高水平SCI期刊論文不少于20篇，申請國外專利5項，取得國內(nèi)發(fā)明專利不少于10項，申請國內(nèi)發(fā)明專利15項，取得軟件著作權(quán)不少于20項，研制信-物融合系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范不少于40項（行業(yè)）；信-物融合系統(tǒng)的應(yīng)用行業(yè)（城市）不少于100家（單位），在一個發(fā)達地級市進行全市域的應(yīng)用示范。
5.2 新型智慧城市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系與標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平臺（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：針對新型智慧城市建設(shè)，研究智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系，開展新型智慧城市技術(shù)應(yīng)用指南、物聯(lián)感知、建模認(rèn)知、決策與智能服務(wù)、信物融合與支撐平臺等關(guān)鍵和共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制，開展國家、一帶一路雙邊、全球智慧城市標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實施；研制標(biāo)準(zhǔn)驗證與標(biāo)準(zhǔn)符合性測試平臺系統(tǒng)，包括標(biāo)準(zhǔn)測試用例、標(biāo)準(zhǔn)測試工具、標(biāo)準(zhǔn)報告生成工具，建立公平公正的標(biāo)準(zhǔn)驗證和標(biāo)準(zhǔn)符合性測試環(huán)境，支撐標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣和動態(tài)修訂。開展標(biāo)準(zhǔn)檢測、認(rèn)證服務(wù)，提出基于標(biāo)準(zhǔn)實施、檢測、認(rèn)證的智慧城市提升引領(lǐng)模式，在典型城市開展標(biāo)準(zhǔn)示范應(yīng)用，形成基于標(biāo)準(zhǔn)化的全球引領(lǐng)型智慧城市互聯(lián)互通互操作的建設(shè)示范性效應(yīng)。
考核指標(biāo)：提出適應(yīng)分級分類建設(shè)智慧城市實際需求的智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系和評價指標(biāo)體系；牽頭制訂并提交新型智慧城
市關(guān)鍵與共性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不少于10項，在不少于20個城市開展智慧城市標(biāo)準(zhǔn)體系、評價指標(biāo)體系標(biāo)準(zhǔn)化示范應(yīng)用；建立新型智慧城市標(biāo)準(zhǔn)驗證與標(biāo)準(zhǔn)符合性測評平臺，支撐智慧城市標(biāo)準(zhǔn)評測、認(rèn)證，檢測服務(wù)不少于15項；形成全球引領(lǐng)性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用實施、檢測、認(rèn)證實踐案例不少于3項，以及一帶一路雙邊創(chuàng)新智慧城市最佳實踐不少于3項；申請發(fā)明專利不少于5項，軟件著作權(quán)不少于5項。
5.3 新型智慧城市評價平臺（共性關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范類）
研究內(nèi)容：嚴(yán)格按照中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于分級分類建設(shè)新型智慧城市的決策部署要求，研究智慧城市評價指標(biāo)體系，包含能力類指標(biāo)和成效類指標(biāo)。能力類指標(biāo)用于評價城市運用新一代信息技術(shù)進行城市規(guī)劃和建設(shè)、提升城市管理服務(wù)水平；成效類指標(biāo)用于評價城市居民、企業(yè)及城市管理者通過智慧城市建設(shè)所感受到的便捷性、宜居性、舒適性、安全感、幸福感。研究智慧城市評價支撐工具和綜合分析平臺，包括評價指標(biāo)體系裁剪工具，用于裁剪指標(biāo)對不同城市進行有針對性的評價；評價內(nèi)容分析工具，用于城市評價過程數(shù)據(jù)的匯集、分析和總結(jié)；評價報告輸出工具，用于以圖表、報告等形式輸出評估結(jié)果。
考核指標(biāo)：建立起支撐分級分類推進新型智慧城市建設(shè)的評價模型與指標(biāo)體系、評估自動化工具和綜合分析平臺，依托國家級政務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施開展全國新型智慧城市評價，支持不低于300個地級城市和1000個縣級城市開展新型智慧城市評價工作，實現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)資源匯聚開展評價數(shù)據(jù)綜合分析。綜合評價分析結(jié)果可用于支撐中央和國務(wù)院分級分類推進新型智慧城市建設(shè)工作。申請智慧城市評價相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)明專利不少于5項，軟件著作權(quán)不少于10項，牽頭制定并提交智慧城市評價標(biāo)準(zhǔn)不少于5項。
