西格納公司的解決方案使用鈉硅化物（NaSi：sodium silicide），實(shí)時(shí)生產(chǎn)清潔的氫氣，應(yīng)對燃料電池的需求，壓力比較低，低于普通蘇打水罐。鈉硅化物是一種非易燃的、在空氣中穩(wěn)定的粉末，會迅速與水反應(yīng)，反應(yīng)也可以使用水溶液，包括尿液，可以形成純氫氣。這比純鈉更有效率，而且比其他材料更安全，因?yàn)樗粌Υ鏆錃狻Ｎ鞲窦{公司的開發(fā)工作主要集中在鈉硅化物墨盒上，它的設(shè)計(jì)可以集成任何燃料電池系統(tǒng)，公司已經(jīng)開發(fā)出自己的燃料電池系統(tǒng)，用于演示使用。
西格納公司創(chuàng)造的燃料電池可以驅(qū)動派德高公司的電動自行車。
西格納公司有三個(gè)主要的解決方案，都在開發(fā)中，有一個(gè)最接近市場，就是龐特萊克（PowerTrekk），這種系統(tǒng)會在八月上市銷售，會在戶外用品萊伊（REI）連鎖店銷售，這種系統(tǒng)去年十月就打算銷售。設(shè)計(jì)者是瑞典公司麥福穗公司（myFC），這是一種二合一的設(shè)備，特色是采用燃料電池包和可更換的燃料匣。每個(gè)燃料匣重30克（1.05盎司），而且具有無限的貯藏壽命。
龐特萊克系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是在任何地方都可以使用，而且可以驅(qū)動所有類型的電氣設(shè)備，只是要求低于4W，包括手機(jī)，相機(jī)，音樂播放器，GPS系統(tǒng)和PDA。西格納公司說，每個(gè)燃料匣可提供長達(dá)四個(gè)小時(shí)的供電，成本低于4節(jié)AA電池。燃料匣的制備采用可持續(xù)材料，可充分回收利用。
龐特萊克系統(tǒng)是與麥福穗公司一起創(chuàng)造的，預(yù)計(jì)到八月上市銷售。
這家公司也在開發(fā)DPS 300系統(tǒng)，這是一種氫氣發(fā)生器（hydrogen generator），作用非常類似傳統(tǒng)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，或電池供電的不間斷電源。這項(xiàng)開發(fā)獲得了美國國際開發(fā)署（USAID：；Agency for International Development）的支持，西格納公司在2010年獲得第1階段的資金。同樣，用戶只需加水，鈉硅化物燃料匣就會迅速產(chǎn)生氫氣，燃料電池就可以發(fā)電。西格納公司說，這種系統(tǒng)比現(xiàn)有的電池技術(shù)便宜6倍，而且輕得多，也更小巧。它可以驅(qū)動低于250W的任何設(shè)備，包括手機(jī)，電腦，水過濾器和小型冰箱。這種裝置確實(shí)為數(shù)不多，可承受極端溫度（-10°C至+ 50°C），這就使它成為一個(gè)理想的解決方案，因?yàn)橛行┤司幼〉牡胤經(jīng)]有連接到電網(wǎng)。
這種燃料匣的制備采用了可持續(xù)材料，可以充分回收利用。
騎自行車者也可以期待西格納公司的氫動力未來，因?yàn)楣緞?chuàng)造了一種燃料電池，可以驅(qū)動派德高公司（Pedego）生產(chǎn)的電動自行車。這種動力平臺稱為增程發(fā)動機(jī)（range extender），可瞬間產(chǎn)生氫氣，并將氫氣轉(zhuǎn)換為電能，估計(jì)有高達(dá)200W的連續(xù)功率。燃料儲存在熱插拔輕型燃料匣中，重1.5磅（0.68公斤）。多余的能量儲存在鋰離子電池中，用于能耗更大的情況，如陡峭的軌道。這就增加了目前電動自行車標(biāo)準(zhǔn)的20英里（32公里）行程，不用腳蹬，增加到了60英里（96.5公里）以上，每帶一個(gè)燃料匣都可以增加這么多。
最重要的是，除了水蒸氣外，氫產(chǎn)生的唯一的其他排放，就是騎車者的汗水。
