商用儲能電站利用晝夜差別電價實現(xiàn)盈利，并從需求側(cè)平抑負(fù)荷波動。建立大型商用儲能電站，可以在夜間利用低價電力充電，在白天放電進行高價銷售，從而實現(xiàn)自身的獲利。同時，商用儲能電站的規(guī)?；部蓮男枨髠?cè)平抑每日的負(fù)荷波動，緩解電網(wǎng)調(diào)峰的壓力。以目前鋰電池的成本水平，至少需要電價差在0.8元/度以上，因此我們認(rèn)為大型的商用儲能電站將最先在國外規(guī)?；霈F(xiàn)。
商用儲能電站與電動汽車電池回收的結(jié)合將更具推廣價值。由于儲能電站不要求深度大功率充放電，循環(huán)次數(shù)可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過動力電池組目前的1000次水平。利用舊的電動汽車電池建設(shè)商用儲能電站，可在利用電池剩余價值的同時解決回收問題，也將是未來的重點發(fā)展方向之一。
