中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月21日，交運(yùn)集團(tuán)與力神（青島）新能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在商用車(chē)租賃、物流運(yùn)輸、電池采購(gòu)、退役蓄電池梯次利用等方面展開(kāi)戰(zhàn)略合作。雙方企業(yè)將通過(guò)突破技術(shù)難題，讓電動(dòng)公交車(chē)退役電池重新發(fā)揮新動(dòng)能，助推電動(dòng)汽車(chē)和公共交通真正實(shí)現(xiàn)形成綠色循環(huán)的生態(tài)鏈。
這次合作是一項(xiàng)長(zhǎng)期的合作，對(duì)雙方企業(yè)自身和城市的節(jié)能減排來(lái)說(shuō)都是互惠互利的?！?6月21日，在交運(yùn)集團(tuán)與力神（青島）新能源公司的簽約儀式上，交運(yùn)溫馨巴士投資集團(tuán)董事長(zhǎng)彭麗華說(shuō)。
2011年，青島首批電動(dòng)公交車(chē)在交運(yùn)溫馨巴士31路公交線路上投入使用，截至目前，電動(dòng)公交車(chē)已經(jīng)覆蓋了該公司的各條線路，運(yùn)營(yíng)數(shù)量已占溫馨巴士主城區(qū)車(chē)輛總數(shù)的七成以上。電動(dòng)公交車(chē)也憑借噪音小、零污染得到了乘客的廣泛好評(píng)。隨著電動(dòng)公交車(chē)的廣泛使用，最早投入的電動(dòng)公交的電池也將迎來(lái)“退役”，由于電動(dòng)公交車(chē)大多使用動(dòng)力電池，考慮到綜合效能、電池質(zhì)量等綜合情況，公交車(chē)動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車(chē)上。交運(yùn)集團(tuán)安機(jī)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，公交車(chē)電池達(dá)到使用壽命后將面臨淘汰，為了提高新能源的使用效率，就要想辦法通過(guò)新技術(shù)將廢舊電池重新再利用。力神（青島）新能源有限公司將致力于公交退役電池的梯次利用，結(jié)合重組技術(shù)、壽命預(yù)測(cè)和離散整合技術(shù)，讓“報(bào)廢”電池重新找回價(jià)值。按照電池容量的不同，退役電池可以利用在電力儲(chǔ)能、相關(guān)供電基站以及路燈等方面，實(shí)現(xiàn)電池的最大使用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。
2017年，交運(yùn)集團(tuán)開(kāi)發(fā)建設(shè)了山東省內(nèi)最大的智能柔性充電大功率快充集群，可同時(shí)滿(mǎn)足42輛純電動(dòng)乘用車(chē)的充電，解決了周邊電動(dòng)乘用車(chē)充電需求。
下一步，交運(yùn)集團(tuán)還會(huì)和高校、研究所、高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，納入更多的高精尖技術(shù)要素，打造新經(jīng)濟(jì)、智能制造、新能源等產(chǎn)業(yè)聚集的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，形成綠色、節(jié)能、循環(huán)的交通生態(tài)圈，為青島發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、打造新引擎、形成新動(dòng)能做出更大的貢獻(xiàn)。
