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海島直流微網(wǎng)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)控制策略設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:電力自動(dòng)化設(shè)備 發(fā)布時(shí)間:2018-06-20 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:我國(guó)海岸線綿長(zhǎng),島嶼眾多,合理、有效地利用可再生能源發(fā)電,對(duì)解決海島供電問題具有顯著的實(shí)際意義。在海島上建設(shè)由波浪能、潮流能和儲(chǔ)能等多種分布式電源組成的微網(wǎng)系統(tǒng),為海島發(fā)展提供綠色電力,成為了目前海島供電的新思路。但波浪能和潮流能發(fā)電的輸出功率依賴于氣候條件,具有很大的間歇性及不可控性,供電質(zhì)量難以滿足用戶需求。為了平抑直流母線電壓的波動(dòng),提升微網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性,必須添加相應(yīng)的儲(chǔ)能設(shè)施。然而,單一的儲(chǔ)能單元無法完全滿足海島發(fā)電微源的波動(dòng)性。因此,復(fù)合儲(chǔ)能的充放電控制策略在近年來成為直流微網(wǎng)系統(tǒng)的研究熱點(diǎn)。

整體研究思路及創(chuàng)新點(diǎn)

論文首先根據(jù)微網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)特征,確定了儲(chǔ)能系統(tǒng)采用恒壓充放電模式來維持母線電壓穩(wěn)定。通過分析對(duì)比蓄電池和超級(jí)電容的充放電特性,制定了各自的控制策略,在進(jìn)行協(xié)調(diào)控制時(shí)提出了一種新的基于母線電壓的復(fù)合儲(chǔ)能協(xié)調(diào)控制策略,通過實(shí)驗(yàn),證明了此種控制策略的可行性。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析

3.1集成供電系統(tǒng)介紹

本文的研究基于“300 kW海洋能集成供電示范系統(tǒng)”(863計(jì)劃)項(xiàng)目開展,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。該直流微網(wǎng)系統(tǒng)由海上發(fā)電廠、儲(chǔ)能單元、電能變換及傳輸和終端負(fù)載四部分組成。其中發(fā)電端為2臺(tái)100kW的波浪能裝置和1臺(tái)100kW的潮流能發(fā)電裝置,其輸出的電能經(jīng)海底電纜輸送上岸后,經(jīng)AC/DC、DC/DC變換器并入直流母線;儲(chǔ)能單元各自通過雙向DC/DC變換器并入母線,最終統(tǒng)一經(jīng)DC/AC變換器逆變后,為終端負(fù)載供電。

圖1 集成供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

3.2復(fù)合儲(chǔ)能拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究

通過分析對(duì)比3種復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)結(jié)構(gòu):蓄電池直接并聯(lián)在母線上,超級(jí)電容通過DC/DC變換器并聯(lián)在蓄電池上;超級(jí)電容直接并聯(lián)在母線上,蓄電池通過DC/DC變換器并聯(lián)在超級(jí)電容上;蓄電池和超級(jí)電容分別通過各自的DC/DC變換器并聯(lián)在直流母線上。最終確定了第3種復(fù)合儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)。

復(fù)合儲(chǔ)能控制策略研究

4.1蓄電池控制策略

蓄電池的控制目標(biāo)是調(diào)整直流母線電壓,維持整個(gè)微網(wǎng)內(nèi)部的功率平衡,所以采用電壓電流雙環(huán)控制實(shí)現(xiàn)蓄電池的恒壓放電和恒壓充電。同時(shí)對(duì)恒壓放電模式又根據(jù)需求分為恒壓限流模式和恒壓不限流模式,而充電時(shí)采用恒壓限流充電模式。

4.2超級(jí)電容控制策略

為了充分利用超級(jí)電容瞬時(shí)大功率放電特性,加快超級(jí)電容的響應(yīng)速度,采用電壓?jiǎn)苇h(huán)控制實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容的恒壓充/放電功能。

4.3協(xié)調(diào)控制策略

本文提出了一種新的基于母線電壓的復(fù)合儲(chǔ)能協(xié)調(diào)控制策略,如圖2所示。將母線電壓用3個(gè)閾值分成5個(gè)工作區(qū)域。在不同的工作區(qū)域采用不同模式。通過協(xié)調(diào)控制,來共同維持母線電壓。

圖2 復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)工作模式及母線電壓示意圖

實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

5.1實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

本文實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)了儲(chǔ)能系統(tǒng)充電和放電2種實(shí)驗(yàn)方案,以驗(yàn)證不同工況下所設(shè)計(jì)的復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制策略的合理性和有效性,2種實(shí)驗(yàn)方案如下。

a. 實(shí)驗(yàn)方案1:系統(tǒng)初始狀態(tài)下母線功率達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,母線電壓維持在540V,某一時(shí)刻減小負(fù)載功率,使直流母線電壓突然抬升,觀察蓄電池能否自動(dòng)進(jìn)入充電模式;之后某一時(shí)刻,繼續(xù)減小負(fù)載功率,使母線電壓繼續(xù)抬升,觀察超級(jí)電容能否自動(dòng)投入工作,維持母線電壓穩(wěn)定。此方案下的負(fù)載功率變化過程為10kW→5kW→0。

b. 實(shí)驗(yàn)方案2:系統(tǒng)初始狀態(tài)下母線功率達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,母線電壓維持在540V,某一時(shí)刻增大負(fù)載功率,使直流母線電壓突然降低,觀察蓄電池能否自動(dòng)進(jìn)入放電模式;之后某一時(shí)刻,繼續(xù)增大負(fù)載功率,使母線電壓繼續(xù)降低,觀察超級(jí)電容能否自動(dòng)投入工作;持續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間后,觀察當(dāng)超級(jí)電容停止放電(放電電壓至工作下限保護(hù)值)時(shí),蓄電池能否持續(xù)維持母線電壓的穩(wěn)定;隨后不斷減小負(fù)載功率,觀察超級(jí)電容、蓄電池能否依次停止放電,并將母線電壓穩(wěn)定至額定值540V。此方案下負(fù)載功率變化過程為10kW→15kW→20kW→15kW→10kW。

5.2實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

2 種實(shí)驗(yàn)方案的參數(shù)波形圖分別如圖3、圖4所示。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,本文設(shè)計(jì)的復(fù)合儲(chǔ)能協(xié)調(diào)控制策略能夠?qū)崿F(xiàn)儲(chǔ)能裝置根據(jù)母線電壓的變化進(jìn)行充放電模式的自動(dòng)切換,并有效、迅速地將母線電壓穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)。

圖3 實(shí)驗(yàn)方案1參數(shù)波形圖

圖4 實(shí)驗(yàn)方案2參數(shù)波形圖

結(jié)論

本文提出了一種適用于海島直流微網(wǎng)的復(fù)合儲(chǔ)能協(xié)調(diào)控制策略,通過300 kW海洋能集成供電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,表明該控制策略具備以下優(yōu)點(diǎn):

a. 實(shí)現(xiàn)復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)依據(jù)直流母線電壓大小自動(dòng)進(jìn)行工作模式切換,響應(yīng)速度快;

b. 充分利用蓄電池大容量存儲(chǔ)和超級(jí)電容大功率放電的特性,有效地維持直流母線電壓在設(shè)定范圍內(nèi),降低蓄電池的配置容量,提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性;

c. 以容量型儲(chǔ)能單元蓄電池作為儲(chǔ)能系統(tǒng)主要出力單元,避免超級(jí)電容頻繁投切的現(xiàn)象,提高了儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用壽命,減少了儲(chǔ)能控制器不必要的開關(guān)動(dòng)作造成的系統(tǒng)諧波。

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